如果你已經報名了C1手動擋駕駛證考試并且通過了科目一，那么很遺憾，你不能直接更換成C2自動擋駕駛證考試。不過，在參加科目一考試之前，你還有選擇的機會。你可以和駕校協商，辦理相關手續，并補交費用，將報名更改為C2自動擋駕駛證考試。科目一考試流程包括：在待考場領取學車檔案，出示身份證接受審核；考試區域禁...
自動擋汽車駕駛需掌握油門控制、換擋時機和特殊路況操作。輕收油門助換擋，D、L、S、M擋位可切換，R和P擋需停車切換。上坡超車用S擋，下坡用L或M擋，利用發動機制動。起步和停車順口溜簡化操作流程，提高安全性。自動擋駕駛技巧助你輕松上路，享受駕駛樂趣。自動擋汽車駕駛技巧包括油門控制、換擋時機和特殊路況操...
自動駕駛技術正逐漸走進我們的生活，眾多汽車制造商和零部件供應商紛紛展示其自動駕駛技術。谷歌作為自動駕駛技術的先驅，其測試車在過去6年里行駛了約274萬公里，期間發生了11起事故。這些事故是否預示著自動駕駛技術的未來挑戰？谷歌堅稱，這些事故并非由其自動駕駛系統引起，而是其他車輛駕駛員操作不當所致。盡管...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時，按下“O/D”鍵，汽車會自動切換到3檔，提高發動機轉速和扭矩，實現快速超車。在擁堵路段低速行駛時，按下“O/D鍵”，變速箱不會跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
隨著自動駕駛技術的發展，汽車內飾設計將從以駕駛為核心轉變為完全的“空間”設計，與家居設計界限模糊。自動駕駛環境下，用戶需求成為內飾設計的關鍵，如通勤者需要舒適空間休息，周末出游可能需要娛樂設施。共享出行模式在自動駕駛普及后將有更大發展，可能導致私家車消失，轉變為無人滴滴出租車。消費者對車的要求可能降...
【58汽車技術】名爵ZS自2017年3月上市以來，以其時尚潮流造型在小型SUV市場中脫穎而出。隨著最新款名爵ZS的即將上市，上汽集團在宣傳上不遺余力，包括新車鑒賞、成都車展發布、場地試駕等活動。新款名爵ZS不僅在國內受到關注，其在法蘭克福車展上發布的“MGPilotL2+系統”也引起了海外市場的興趣...
智能汽車的普及讓自動輔助駕駛功能成為標配，從高端車型到十幾萬的車型都能見到。ACC自適應巡航系統通過雷達檢測前方車輛，自動調整車速以適應交通狀況。LKA車道保持輔助系統通過方向盤振動或聲音提醒駕駛員，并能主動修正方向。FCW碰撞預警系統監測前方車輛，判斷潛在碰撞風險并警告駕駛員。駕駛員疲勞探測功能通...
沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩發布了全新旗艦純電動SUV——EX90，標志著品牌在電動化時代的重要一步。EX90以其簡潔的設計風格、先進的中央計算平臺和軟件功能，以及搭載Luminar激光雷達等硬件裝備，展現了沃爾沃對駕駛輔助安全性的重視。外觀設計延續了RechargeConcept概念車，內飾則保持了...
自動駕駛行業商業化進程緩慢，面臨寒冬。數據安全成為行業最大痛點，國家意志尤為關鍵。滴滴事件后，自動駕駛領域數據安全更加敏感。中美政治氣候變化，自動駕駛公司赴美上市短期內幾無可能。融資減少、運營成本高、商業化遇阻，行業寒冬已至，中國自動駕駛企業應立足本土，守護家國安全。圖片來源@視覺中國2018年，是...
隨著技術的發展，自動駕駛汽車似乎越來越接近我們的生活。特斯拉、百度等公司已經提供了一定程度的自動駕駛功能，而奔馳和寶馬等傳統車企也在積極推進自動駕駛技術的應用。然而，盡管理論上自動駕駛技術即將到來，但要實現全面普及仍面臨諸多挑戰。首先，突發情況的處理是自動駕駛技術的一大難題。無論是國內還是國外，都存...
本文強調了道路交通安全違法行為的記分周期并非年底自動清零。記分周期為12個月，從駕駛證初次領取之日起計算。若交通違法罰款未繳清，記分將轉入下一個記分周期。文章還提到了不同駕駛證類型在記分方面的特殊規定，如A、B類駕駛證的審驗要求及實習期相關規定。提醒廣大車主及時處理交通違法，關注駕駛證狀態，以保障安...
自動擋汽車因其簡便的操作受到越來越多車主的青睞，但自動擋與手動擋在設計和操作上存在顯著差異。手動擋車需掌握離合器的正確使用，如起步時遵循“一快、二慢、三聯動”原則，換擋時迅速操作以減少磨損，并可采用“兩腳離合器換擋法”以保護變速器。自動擋車則需熟悉P、R、N、D、S、L等擋位的正確使用，起步后可通過...
長城炮越野皮卡柴油版強勢來襲，以其7種全地形駕駛模式和L2自動駕駛技術，成為成都車展上的焦點。新車提供4款車型，售價15.38萬至20.68萬元，外觀紅黑配色，內飾紅黑搭配，搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩400牛米。車身尺寸5437/1958/1893(1918)mm，...
華人運通旗下的高合HiPhiX以其獨特的設計和高科技配置吸引了市場的關注。這款可進化超跑SUV不僅外觀個性張揚，還擁有六種車門開啟方式和全球首個自定義數字燈光系統，提升了辨識度和儀式感。車身設計充滿未來科技感，搭載超過500個感應器和5G+V2X通訊，實現L3級別自動駕駛。內飾科技感十足，中控臺被三...
2019年11月5日，蔚來宣布與Intel旗下的Mobileye建立戰略合作關系，共同開發基于蔚來第二代整車平臺的L4級別自動駕駛車型。蔚來將成為全球首批實現L4級別自動駕駛量產的汽車品牌之一。ES8將成為全球首款搭載MobileyeEyeQ4芯片的量產車型。Mobileye將提供系統芯片和軟件，而...
蘋果公司提交了一項專利申請，涉及一種車載激光雷達設備，該設備設計用于安裝在車輛擋風玻璃后面，旨在為自動駕駛汽車提供實時3D視覺。這項技術不僅在iPhone12Pro和iPhone12ProMax中得到應用，提升夜間模式下的人像照片質量，還在自動駕駛領域發揮重要作用。蘋果的激光雷達采用索尼的ToF圖像...
文章指出，雖然左腳剎車右腳油門的方式不會導致操作錯誤，但并非良好的駕駛習慣，尤其在緊急情況下可能對發動機造成損害。對于自動擋汽車，最左側的第三個踏板實際上是腳閘，相當于手剎功能。其余兩個踏板分別是剎車和油門。腳閘的使用方法與手剎相同，用于停車或等紅綠燈時進行剎車，啟動時需復位。總體而言，文章強調了正...
近日，在陽泉體驗了百度的“蘿卜快跑”無人駕駛車服務。需要下載“蘿卜快跑”app，手機號注冊登錄，操作界面類似主流叫車軟件。車輛定點上下客，最多允許兩名乘客乘坐，需登記姓名和身份證。車輛為白色紅旗車，車牌號尾為“試”，自動駕駛模式下，車頂升起激光雷達，車身寬敞，容易辨認。抵達上落點后，車輛自動靠邊停車...
德賽西威市場與公關關系總經理楊勇在專訪中分享了公司在智能駕駛艙、智能駕駛和車聯網三大業務群的進展。公司智能駕駛艙已發展至第三代，并將在今年下半年新車中搭載第二代產品。在智能駕駛領域，德賽西威已實現全自動泊車系統、360度高清環視系統等新技術的量產，并預計基于L3的自動駕駛產品明年可實現量產。車聯網方...
在美國，蘋果的自動駕駛許可證數量已經超越了谷歌和特斯拉，顯示出蘋果對自動駕駛技術的重視和大規模研發的決心。這是否意味著自動駕駛市場即將面臨一次大洗牌？在美國，自動駕駛汽車的研究需要獲得加州交通部門頒發的DMV許可證，并且每輛車必須有駕駛員在駕駛位。蘋果已經擁有超過50張許可證，超過了谷歌和特斯拉。盡...
