奇瑞汽車在自主品牌中表現穩定，2020款瑞虎8以其萊茵藍色車身和大氣設計受到關注。提供5座、6座和7座布局，售價8.88-15.99萬元。外觀厚實，格柵設計大方，大燈飽滿，霧燈對稱，前保險杠厚實。側面修長，車門底部護板厚實，車窗銀色飾條延伸至尾部，營造懸浮車頂效果，輪轂設計扎實。尾部貫穿式尾燈熏黑處...
相信大家看了奧迪Q8的以上尺寸，估計沒有概念。看一看具體乘坐空間的實測會更直觀。身高180cm的體驗者將前排座椅調到最低后，頭部空間3指，前排不變，后排頭部空間一拳，腿部空間兩拳以上。奧迪Q8這款中大型SUV,不僅乘坐空間寬敞舒適，后備箱儲物空間也很充足，尤其是后排座椅按比例放倒后擴大的容積。根據官...
瑞虎8的駕駛體驗令人印象深刻，尤其是在高速行駛時，其動力表現和噪音控制都相當出色。車內配置豐富，包括胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制等，ACC自適應巡航功能更是讓人省心省力。油耗表現經濟合理，市區約9升，高速僅7.5升。車內空間寬敞，乘坐舒適，后排地板平坦，三人乘坐也不顯擁擠。外觀霸氣耐看，360全...
馬丁V8Vantage是雙門雙座硬頂超跑，采用承載式車身設計，配備4.0升雙渦輪增壓V8發動機，匹配8at變速器。其前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。承載式車身使車輛重心更低，空間更大，舒適性更好。V8Vantage性能強勁，設計帥氣。在使用汽車的過程中，不可避免地會遇到一些問題，比...
瑞虎8作為一款中型SUV，憑借其出色的空間和高顏值外觀，成為自駕出游的理想選擇。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，前后輪胎規格均為235/55R18。標配可開啟式全景天窗，提升車內通透感。功能配置豐富，包括藍牙/車載電話、上坡輔助、CarPlay、牽引力控制、無鑰匙啟動系...
奇瑞瑞虎8plus在Tiggo8基礎上升級，車身尺寸、動力與配置均有提升。其車身尺寸在同級中占優，提供寬敞空間。動力強勁，搭載1.5T和1.6T發動機，匹配CVT及雙離合變速箱。高級車型配置豐富，性價比高。整體而言，瑞虎8plus是一款性價比突出的中型SUV。奇瑞Tiggo8plus在Tiggo8的...
阿斯頓·馬丁V8Vantage，一款令人矚目的超級跑車，以其獨特的車身結構和卓越性能備受贊譽。這款雙門雙座硬頂車型采用承重車身設計，不僅提供了卓越的穩定性和安全性，還賦予了車輛獨特的外觀和駕駛體驗。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，V8Vantage擁有510馬力和685牛米的最大扭矩，性能卓越。鋁...
長安歐尚全新SUV歐尚X5PLUS實拍圖曝光，外觀個性運動，車身尺寸全面加大，搭載1.5T藍鯨發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。新車上市后將與奇瑞瑞虎8等競品展開激烈競爭。歐尚X5PLUS整體造型更加動感，前臉采用六邊形進氣格柵，LED大燈組為一體式設計，保...
輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時看似無足輕重，但實際上這種行為背后有著汽車設計和制造的深層邏輯。汽車的結構設計考慮了客戶的各種行為，包括急加速、急減速和快速拐彎等，這些行為的參數被用于計算車身強度。敲打車身，或稱為“掌壓”，是一種檢查結構設計的方法，主要用來檢測外觀件的硬度，因為過軟的外觀件在長期使用...
五菱佳辰以其高強鋼車身結構和豐富的安全配置受到關注，包括環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統等。實用性配置如無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等一應俱全，同時搭載LingOS靈犀系統，支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學包，配備9個立體揚聲器。動力方面，搭載1.5T發動機，匹...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅布局，搭載1.5T渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿懸架結構，表現不俗。瑞虎8則是奇瑞進軍高端市場的新車型，填補了7座車型市場空白，售價9.88-14.28萬元，價格親民。動力上，瑞虎8全系1.5T發動機，最大...
奇瑞汽車近年來在自主品牌中表現突出，尤其是瑞虎8系列車型的熱銷，使其成為國產SUV的熱門選擇。今年，奇瑞在轎車領域推出了全新車型艾瑞澤8，以其出色的外觀和內飾設計，以及強大的動力性能，贏得了市場的廣泛關注。艾瑞澤8的外觀設計被認為比奔馳還要帥氣，車身尺寸和線條感設計突出，內飾則以24.6寸懸浮式雙聯...
瑞虎8的輪胎規格為235/55R18，市場價大概是700到800左右。車主更換輪胎時應確保尺寸、負荷、范圍、額定速度及結構類型與原裝輪胎相同。建議一起更換四個輪胎，保持統一的胎紋深度有助于車輛性能。輪胎規格中，235代表輪胎寬度，55代表扁平比，R代表輪胎類型，18代表輪圈直徑。輪胎寬度越大抓地力越...
開著瑞虎8，開啟不一樣的征途，踏上路途，做行走的風景。瑞虎8以其超高強度鋼一體籠式車身結構、六塊本特勒超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼、高吸能合金前防撞梁及環護式6安全氣囊，提供最核心堅實的安全基礎屏障。搭載360°鳥瞰式全景高清監測影像、全方位車道偏離預警、全球首批標配博世最新一代ESP9.3車身...
近期，車評人對奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測試視頻引發關注。視頻中，瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達8L/100km，普遍不低于7L/100km，讓人質疑奇瑞混動技術。相比之下，吉利雷神混動虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動技術，號稱三檔九模十一速，市場反饋不佳，尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動結構由...
奇瑞瑞虎8搭載的是愛信6MT變速箱，這款變速箱以其平順性和準確性著稱，同時油耗表現也相當出色。愛信作為變速箱領域的佼佼者，自1969年成立以來，一直致力于變速箱的研發和生產。它是由愛信和博格華納合資建立的，屬于愛信精機的子公司。愛信變速箱因其卓越的性能，被豐田、馬自達、菲亞特、大眾等眾多知名汽車品牌...
奇瑞新能源即將推出全新A+級純電SUV，車身采用鋼鋁混合結構，整備質量較輕，有望提高續航表現。預計價格低于大螞蟻，可能引領銷量增長。C11V與同級競品差異明顯，或將成為市場焦點。網上車市了解到，奇瑞新能源將推出一款全新A+級純電SUV(代號C11V)，新車尺寸與大螞蟻接近，或為新款大螞蟻，軸距相比瑞...
瑞虎8雙離合變速箱壽命受路況和駕駛習慣影響，正常可使用六萬公里以上。其1.5T車型采用干式雙離合，適合順暢路況；而1.6T車型則為濕式雙離合。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，且結構相對簡單。奇瑞與格特拉克聯合開發的雙離合具有精確控制、耐熱離合片及K2緩沖等特點，提升換擋平順性與耐用性。瑞虎，所以現...
瑞虎8采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，這種配置兼顧了操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架因其結構簡單、成本低廉且占用空間小，成為前橫置發動機車型的首選。而后多連桿懸架則基于雙叉臂懸架改進，通過增加連桿數量提高車輪抓地力，進而提升操控性和乘坐感受。瑞虎8作為奇瑞中型SUV，憑借其優秀的懸掛系統，為...
捷途(JETOUR)是奇瑞旗下的汽車品牌，于2018年1月推出。捷途旗下的產品包括捷途X70、捷途X70Coupe、捷途X70PLUS、捷途X70M、捷途X70S、捷途X70SEV、捷途X90、捷途X95等車型，均為SUV。捷途的三大件包括發動機、變速箱、底盤都是與奇瑞共用的，質量當然一致。例如捷途...
