詢車(chē)價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車(chē)型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷(xiāo)量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
傳祺M6以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約車(chē)尾造型，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車(chē)主反饋顯示，...
北京長(zhǎng)瀾廣汽新能源傳祺GS3以其簡(jiǎn)潔大方的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸適中，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)中提到車(chē)輛穩(wěn)定性和舒適性。盡管內(nèi)飾做工有待提升，但配置如真皮座椅、前排座椅加熱等仍受好評(píng)。北京長(zhǎng)瀾廣汽新能源傳祺GS3最新價(jià)格...
外觀上，傳祺GS4以其簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)吸引眼球，LED車(chē)燈和均勻的油漆工藝彰顯品質(zhì)。捷途X90則以霸氣的前臉和炫目的大輪轂贏得青睞。內(nèi)飾方面，傳祺GS4提供成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，中控屏清晰靈敏，后排空間寬敞，適合家庭出游。捷途X90內(nèi)飾同樣出色，智能語(yǔ)音控制和真皮方向盤(pán)提升駕駛體驗(yàn)，空間同樣寬敞舒適。操控上...
廣汽傳祺GS3POWER以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為追求駕駛樂(lè)趣年輕人的新選擇。售價(jià)8.48-10.28萬(wàn)元，提供手動(dòng)擋和愛(ài)信6AT變速箱。試駕體驗(yàn)中，270T車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋沖擊感明顯，尤其在40-60km/h加速時(shí)，推背感強(qiáng)烈。方向盤(pán)提供兩種模式，運(yùn)動(dòng)模式下阻尼加重，提升高...
廣汽傳祺gs4是有防抱歉制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)屬于車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分。ABS通過(guò)以高頻率點(diǎn)剎來(lái)提高制動(dòng)減速度，縮短制動(dòng)距離，確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。然而，在沙石或濕滑路面，ABS的制動(dòng)效果可能有所減弱。因此，駕駛員在緊急情況下仍需要謹(jǐn)慎駕駛，不過(guò)度依賴安全系...
廣汽傳祺mpv商務(wù)車(chē)gm8售價(jià)在17.68-26.48萬(wàn)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。這款商務(wù)車(chē)在中后段加速效果明顯，高速行駛穩(wěn)定，最快可達(dá)每小時(shí)160公里。愛(ài)信變速箱保證平順性，不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。總體來(lái)看，廣汽傳祺mpv商務(wù)車(chē)gm8在價(jià)格上相對(duì)較為實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛穩(wěn)定性也值...
傳祺GS3以其豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。高配車(chē)型擁有前后氣簾、車(chē)道偏移預(yù)警等實(shí)用功能，性價(jià)比較高。搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)令人滿意。座椅設(shè)計(jì)合理，乘坐舒適。然而，扭力梁懸掛導(dǎo)致避震效果不佳，尤其在不平路面上后排乘客舒適度受影響。此外，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大，新車(chē)內(nèi)飾氣味...
傳祺GS3以其簡(jiǎn)約而不失精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及良好的操控性和動(dòng)力性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。2017款200T自動(dòng)尊貴版搭載了1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供...
眾泰T700作為品牌旗艦SUV，上市不久銷(xiāo)量便突破萬(wàn)輛，超越了長(zhǎng)安CS95和傳祺GS8等熱門(mén)車(chē)型。盡管品牌形象存在爭(zhēng)議，但眾泰并未停止進(jìn)步，將T700的2.0T+6DCT車(chē)型升級(jí)為2.0T+8AT，以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面保持了豪華感，配置豐富，但部分設(shè)計(jì)成熟度有待提高。動(dòng)力方面，2...
傳祺GA6以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和良好的動(dòng)力性能吸引了眾多家庭用戶的關(guān)注。前臉的貫穿式中網(wǎng)和修長(zhǎng)的腰線設(shè)計(jì)，以及與前大燈呼應(yīng)的尾燈，都增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。然而，內(nèi)飾部分存在一些不足，如高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題和中控屏幕的操作問(wèn)題。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能和穩(wěn)定性，配合6擋手自一體...
傳祺GS5的車(chē)身控制模塊通過(guò)精確控制側(cè)傾、俯仰、偏航、跳躍和車(chē)身高度，提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。該模塊確保輪胎與地面保持最佳接觸，增強(qiáng)了附著力，從而優(yōu)化了行駛和制動(dòng)性能。在懸架系統(tǒng)方面，它平衡了舒適性和操控性，無(wú)論是在高速行駛還是面對(duì)復(fù)雜路面，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架系統(tǒng)相比，傳祺...
廣汽傳祺家族的新一代GS8，以其霸氣魁梧的外觀和科技感全面提升的內(nèi)飾，成為中型SUV市場(chǎng)的不二之選。2022款傳祺GS8雙擎系列2.0TM四驅(qū)尊貴版七座，不僅外觀迎合國(guó)人審美，內(nèi)飾豪華科技，更搭載了豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出積極且經(jīng)濟(jì)性出色。車(chē)內(nèi)空間寬敞，七座布局靈活實(shí)用，儲(chǔ)物空間豐富。底盤(pán)...
獵豹CS10以其“獵弓”概念設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感與力量，前臉設(shè)計(jì)氣勢(shì)磅礴，LED日間行車(chē)燈增添科技感。內(nèi)飾上，涂塑儀表盤(pán)、縫線工藝、軟包門(mén)飾、真皮座椅和鍍鉻裝飾，迎合都市消費(fèi)者喜好。動(dòng)力方面，搭載三菱4G63S4T2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出190匹130KW最大馬力和250n·M最大扭矩。而傳祺GS4則以其寬...
廣汽傳祺作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直備受業(yè)界關(guān)注。傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。在生產(chǎn)過(guò)程中，傳祺嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì)和可靠性。傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色，具有高扭矩和馬力，有效提升車(chē)輛的加速性能...
捷豹XF2016款的底盤(pán)高度為11.6cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，即汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最短距離，是衡量汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。普通家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤(pán)高度超過(guò)13cm時(shí)，通過(guò)性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速穩(wěn)定性好，...
廣汽傳祺GA62015款的底盤(pán)高度為12.1cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架設(shè)計(jì)。最小離地間隙，即汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)到地面的最短距離，對(duì)汽車(chē)的通過(guò)性有直接影響。家用車(chē)的最小離地間隙一般介于110-150毫米之間。超過(guò)130mm的離地間隙意味著較好的通過(guò)性，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可能受影響；而小于110mm的離...
川崎微面浪迪2009款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，實(shí)測(cè)底盤(pán)高度為16cm。底盤(pán)高度，也稱為最小離地間隙，是指車(chē)輛滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度在11cm-15cm之間，13cm以上通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性較差；11cm以下高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性降低...
該車(chē)的底盤(pán)高度為19cm，通過(guò)復(fù)雜地面的能力取決于最小離地間隙。底盤(pán)高度的最小離地間隙定義為車(chē)輛滿載時(shí)，底盤(pán)最低部分與地面的垂直距離。一般而言，最小離地間隙在110mm到150mm之間，離地間隙越大通過(guò)性越好但高速穩(wěn)定性差，反之高速性能好但通過(guò)性能差。如今，一些車(chē)輛配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙功能，滿足了...
標(biāo)致3082014款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁后懸架，其底盤(pán)高度為120毫米。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。在緊湊型車(chē)中，其離地間隙適中，保證了較好的通過(guò)性和高速行駛的穩(wěn)定性。類(lèi)似離地間隙的車(chē)型還有傳祺GA6、E-Mei等。緊湊型車(chē)東風(fēng)標(biāo)致采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為可變形橫梁...
