2025年3月19日，常州——全球領(lǐng)先的可持續(xù)鋁材解決方案供應(yīng)商、鋁壓延和回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)諾貝麗斯正式宣布公司將與理想汽車聯(lián)合開發(fā)LeS6Ultra的旗艦公司。欲了解更多信息，請關(guān)注諾貝麗斯官方微信公眾號：諾貝麗斯Novelis，或訪問novelis.com。...
引擎室的隔熱棉，也稱為隔音棉，不僅具有隔音效果，更重要的是保護(hù)發(fā)動機(jī)罩的油漆，防止高溫導(dǎo)致的涂裝面過早變色或破裂。在寒冷的冬季，它還能起到發(fā)動機(jī)保溫的作用。除了安裝隔熱棉外，降低噪音還可以通過以下方法實(shí)現(xiàn)：使用合適粘度的機(jī)油減少發(fā)動機(jī)噪音；在前圍板上安裝隔熱隔音棉；選擇靜音輪胎減少底盤噪聲；向輪拱噴...
隔音材料在噪聲治理中扮演重要角色。常見的隔音材料包括隔音棉，它造價便宜，易于安裝，適用于墻體、吊頂?shù)�；隔音氈，高密度且對低頻噪音隔絕效果好；隔音板，使用軟質(zhì)纖維或特殊材料制成，無孔洞，密度高，阻隔聲音傳播。搭配使用隔音與吸音材料，降噪效果更佳。上述材料廣泛用于各種降噪工程，有效減輕噪音強(qiáng)度。一般來說...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
熱軋板是汽車制造中重要的材料，主要用于制造橫梁和車架等厚部件。它是在高溫下軋制而成，具有適中的塑性和強(qiáng)度。熱軋板按品質(zhì)、化學(xué)成分、成形方法和金相組織等多種方式分類，包括普通鋼、優(yōu)鋼、高級優(yōu)質(zhì)鋼等。其應(yīng)用廣泛，涵蓋建筑、工程、機(jī)械制造、工具制造等多個領(lǐng)域。熱軋板是汽車制造的關(guān)鍵材料，具有特定的用途和分...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進(jìn)行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機(jī)噪...
汽車隔音改裝后，整車重量和油耗問題成為討論焦點(diǎn)。雖然隔音材料會增加重量，但相對于汽車總重影響微乎其微。汽車噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對油耗影響不大。市場上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專業(yè)解...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動機(jī)噪音、震動以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個更寧靜、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過隔音改造，還能增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過吸收并衰減振動...
汽車密封條車門隔音條具有隔音效果，主要應(yīng)用在車門、車窗等部位，起防水、防塵、隔音、隔溫等作用。三元乙丙橡膠密封條性能優(yōu)越。密封條能填補(bǔ)車身間隙，提高駕乘舒適度。作為解決噪音的高性價比方法，密封條在出廠時就有配置，老化后更換可顯著改善車內(nèi)噪音情況，是解決噪音問題的有用產(chǎn)品。汽車密封條車門隔音條是有隔音...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級音響時，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對四門進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
斯柯達(dá)明銳以其動感設(shè)計(jì)和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
汽車隔音分為局部隔音和整車隔音，整車隔音效果最好，價格最貴，局部隔音最經(jīng)濟(jì)。全車隔音據(jù)說是所有汽車隔音中效果最好，價格最高的，但是我們并不建議所有汽車都做全車隔音，因?yàn)樾萝囎鋈嚫粢羝鋵?shí)是浪費(fèi)錢，而且是吃力不討好的事情。有些車輛，本身隔音效果還不錯，可能只是有些地方隔音不到位。這時候就不需要做整車隔...
隨著汽車行業(yè)對輕量化的重視，輕量化材料和工藝的應(yīng)用成為提升汽車安全性能和減輕道路壓力的關(guān)鍵。鋁合金因其輕質(zhì)、導(dǎo)熱和抗腐蝕特性被廣泛應(yīng)用，盡管強(qiáng)度不如鋼材，但通過技術(shù)改進(jìn)可提高其強(qiáng)度。高強(qiáng)度鋼材在減輕車重的同時，焊接難度增加。塑料和復(fù)合材料以其低成本、輕質(zhì)和抗腐蝕性在非金屬部件中發(fā)揮作用。激光拼焊和熱...
汽車油漆修補(bǔ)通常采用烘烤漆，包括底漆、面漆和清漆。底漆用于保護(hù)車殼，面漆賦予色彩，清漆增加光澤。面漆種類有普通漆、金屬漆和珠光漆，分別含樹脂、鋁粉和云母粒。金屬漆和珠光漆因反光特性，使車漆更亮麗。顏色成本差異大，如紅顏料比鈦白粉貴25倍，導(dǎo)致紅油漆成本高于白油漆。國產(chǎn)車顏色少，部分因成本考量。汽車油...
碳纖維復(fù)合材料在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用廣泛，其必然性源于全球?qū)?jié)能減排與低碳生產(chǎn)的重視。國內(nèi)外多家車企已投入巨資研發(fā)碳纖維汽車部件，實(shí)現(xiàn)了車身輕量化，提高了能效。中國雖起步較晚，但已在新能源汽車開發(fā)中積極運(yùn)用碳纖維復(fù)合材料，未來其應(yīng)用將更廣泛，推動新能源汽車向經(jīng)濟(jì)性與動力性方向發(fā)展。2碳纖維復(fù)合材料在...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了汽車特殊鋼新材料的發(fā)展及其在熱處理新技術(shù)中的應(yīng)用。特殊鋼如軸承鋼、齒輪鋼和彈簧鋼在汽車構(gòu)件中扮演著重要角色，要求高強(qiáng)度、高耐磨、高精度等性能。然而，國內(nèi)材料仍存在純凈度不足、夾雜物多、含氧量高等問題，與發(fā)達(dá)國家存在差距。新材料的出現(xiàn)和新工藝的開發(fā)為汽車業(yè)帶來機(jī)遇，只有掌握核心技術(shù)...
碳纖維復(fù)合材料憑其超強(qiáng)韌性、能量吸收性能、輕量化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性，在新能源汽車行業(yè)中應(yīng)用日益廣泛。作為原材料首選，CFRP不僅提升電動汽車性能，還降低成本，有利于搶占市場份額。盡管當(dāng)前CFRP價格較高且依賴進(jìn)口，但其未來發(fā)展前景廣闊，對制造及航空航天行業(yè)具有重要意義。摘要：近幾年來，隨著低碳環(huán)保意識...
汽車美容行業(yè)資質(zhì)參差不齊，是否曾遭遇過洗車劑代替洗衣粉、維修技術(shù)不過關(guān)等貓膩？如何選擇正規(guī)汽車美容店？是否考慮自買材料？汽車美容行業(yè)存在諸多問題，如無證經(jīng)營、使用劣質(zhì)材料等。車主在選擇汽車美容服務(wù)時需謹(jǐn)慎，選擇有資質(zhì)的正規(guī)店，并可考慮自買材料。同時，需警惕一些消費(fèi)陷阱，如忽悠性消費(fèi)、高價低質(zhì)服務(wù)等。...
為了提升駕駛的舒適度，本田艾力紳車主決定對愛車進(jìn)行全車隔音升級。具體操作包括：引擎蓋使用TOMCLUB隔音材料減少發(fā)動機(jī)噪音和熱量傳遞；U型水槽通過減震板密封減少風(fēng)噪傳入；車門鈑金板和內(nèi)飾板采用減震板止震隔音處理以隔絕風(fēng)噪和提高音質(zhì)；車廂底板和尾箱使用減震板和吸音棉雙層隔音，降低胎噪路噪；葉子板和輪...
私家車輛年審時，需攜帶交強(qiáng)險保單、車船稅完稅證明、行駛證、身份證原件及復(fù)印件。部分地區(qū)支持電子保單，可免帶紙質(zhì)材料。公司車輛還需組織機(jī)構(gòu)代碼證。代辦需委托書及代辦人身份證。年檢流程包括準(zhǔn)備資料、查詢違章、車管所申請、車輛檢測、人工審核。部分車管所不再發(fā)放年檢標(biāo)志，而是在交管12123軟件上更新。小型...
