通過引入信息技術與教學資源，本文設計了《汽車電氣設備構造與維修》的課程，旨在解決學生因基礎薄弱、學習障礙導致的學習效果不佳問題。設計涵蓋了教學目標、教學內容、教學資源開發與運用及課程設計思路。重點通過在線學習系統、翻轉課堂、3D仿真動畫及在線反饋等方式，提升學生自主學習、知識應用及團隊協作能力。該教...
當前，我國汽車業在應用信息資源方面取得了一定進展，但仍有提升空間。汽車業如何利用信息資源提高服務質量、縮小與國際先進水平的差距？我國汽車維修業在應用信息資源方面雖取得一定成果，但仍有較大提升空間。當前，信息資源的建立和利用對于汽車行業尤為重要，尤其在高科技汽車維修中。盡管存在人才和政策等挑戰，但隨著...
這篇文章主要探討了在汽車維修業中信息資源的應用，及其如何為保證車輛安全與順利檢修提供支撐。汽車維修業雖然在中國有原始化狀態、多種因素困擾等問題，但在互聯網及信息技術應用逐漸擴展的今天，信息資源的價值被逐漸發掘。汽修企業通過高效便捷的信息技術，可以快速查詢汽車結構與維修技術資料，減少故障排查時間，同時...
在美國，車載遠程信息服務系統設備生產商通過遠程信息服務系統為服務站吸引更多客戶，可能改變獨立修理廠在車輛維修和保養市場的主導地位。盡管汽車制造廠能通過車載遠程信息服務系統將車輛召到服務站進行維修和保養，但調查顯示，許多客戶更傾向于去獨立修理廠。汽車生產廠家通過車載遠程信息服務系統直接通知客戶車輛需要...
繼2021年國家有關部門發布《關于促進汽車維修行業轉型升級提升服務質量的指導意見》后，交通運輸部辦公廳近日發布《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，明確規定汽車廠商應當向所有維修經營者和消費者提供可獲得的信息形式、便捷的信息渠道、合理的信息價格，不得歧視、歧視、拖延。征求意見稿指出，汽車維修技術信息...
交通運輸部等八部門聯合發布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》旨在規范汽車維修技術信息公開，促進市場公平競爭，保障消費者權益。《辦法》明確了汽車生產者公開維修技術信息的時間要求和具體內容，包括車輛識別代號編碼規則、維修手冊、零部件目錄等。同時，規定了信息公開的方式、用戶訪問權限、收費標準等，要求信...
北京奔馳汽車有限公司根據相關法規要求，宣布自2020年3月31日起召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLCSUV車輛，共計77607輛。召回原因是部分車輛在之前的召回維修中，可能未完全按照操作指導更換轉向齒條止推件，導致轉向波紋管密封不當，水可能進入轉向波...
**總結內容**：隨著汽車消費的增長和汽車三包法規的出臺，上海通用汽車面臨了巨大的挑戰。為全面了解售后三包車輛情況、彌補管理漏洞、避免經濟及品牌滿意度的損失，上海通用汽車需構建合理的數據分析系統。該系統應基于現有完善的基礎數據系統，無需新建數據庫，并側重于“服務質量”的分析和研究，與以往著重“實物質...
通用10L80E自動變速器采用6個終端元件控制4組行星齒輪組，實現10個前進擋和1個倒擋。通過單級單排行星齒輪傳遞規律分析，P/N擋時3個元件預備工作，R擋時離合器D參與，與E組合連接行星架，經多排行星齒輪傳遞，實現倒擋大速比反向減速輸出。動力流分析對維修技術人員快速判斷故障至關重要。隨著汽車工業的...
奧迪的氣門升程控制系統AVS通過進氣凸輪軸上的低速和高速凸輪實現升程控制，以優化低速時的經濟性和平順性，同時在高速時提供更好的動力性能。這種技術已廣泛應用于多款大眾和奧迪車型，本文以奧迪2.8L排量FSIV6發動機BDX為例，詳細闡述了AVS系統的原理和功能，并介紹了系統的維修診斷方法。隨著排放法規...
2023年新汽車三包法規定，家用汽車產品60日內或3000公里內出現轉向、制動失效等問題可免費更換或退貨。三包期內，嚴重安全性能故障修理兩次未排除等情形也可退換。退一賠三適用于欺詐行為，按消法規定賠償三倍費用。退換車需支付合理使用補償，費用按公式計算。汽車三包法是維護消費者合法權益不受侵害的武器，汽...
新國標自2015年實施以來，對汽車維修企業提出了更高要求。企業需按規配備檢測設備，如ABS和EBD，以落實行業法規。《中華人民共和國行政許可法》規定，行政許可受法律保護，行政機關不得擅自改變。《道路運輸條例》明確，從事機動車維修經營需具備必要設備、設施和技術人員。因此，老維修企業應按新國標要求調整設...
一宗山東棗莊的汽車保養事件中，消費者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機油代替正常機油的欺詐行為。該事件引發了關于維修師傅行為定性、4S店責任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調查處理中，涉嫌的法律法規及處理結果值得關注。注：不添加任何標題、總結等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
汽車美容行業資質參差不齊，是否曾遭遇過洗車劑代替洗衣粉、維修技術不過關等貓膩？如何選擇正規汽車美容店？是否考慮自買材料？汽車美容行業存在諸多問題，如無證經營、使用劣質材料等。車主在選擇汽車美容服務時需謹慎，選擇有資質的正規店，并可考慮自買材料。同時，需警惕一些消費陷阱，如忽悠性消費、高價低質服務等。...
總結內容：汽車維修行業面臨原廠配件難以獲取的問題，導致汽配件市場混亂，影響了汽車行業的健康發展。汽修廠購買原廠配件困難，假冒偽劣配件泛濫，給汽車用戶帶來諸多不便。同時，缺乏規范的行業標準也讓消費者在質保期內面臨理賠困難。此外，汽車“三包”立法中第三方鑒定機構的缺失也讓消費者和汽車制造商在質量問題上產...
新車變速箱漏油時，應依據汽車三包規定，考慮更換變速箱或維修。漏油會導致潤滑不足，加速齒輪磨損，機油還負責降溫和清潔，無潤滑可能使變速箱損壞。漏油常見原因包括密封墊或管線損壞。密封件老化是漏油主因，長時間使用后變硬失去彈性，導致斷裂。新車漏油可能與制造工藝有關，可查看論壇是否有類似問題，聯合維權。了解...
東風標致408等車型存在嚴重設計缺陷，廠家采取“暗召”方式悄悄為車主免費維修，未公開召回。此舉涉嫌違反相關法規，侵犯消費者權益。有車主反映，車輛存在安全隱患，廠家應正視問題，公開召回，保障消費者生命財產安全。十年前，神龍汽車的銷量突破了27萬輛，同比增長率高達51.6%；2018年，神龍汽車的銷量是...
塑料尾門在汽車安全中扮演的角色常被誤解。實際上，尾門并不承擔主要的吸能緩沖功能，這一任務主要由后保險杠、C柱或D柱以及地板縱梁完成。研究表明，尾門在后碰事故中吸收的能量比例僅為2.8%。汽車安全法規，如ECER32、ECER42和ECER11，對汽車后部結構、保險杠和門鎖等部件有嚴格規定，確保在碰撞...
根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》，即使汽車廠商退市，也需保證10年零部件供應。廠商倒閉前會發布公告，明確售后服務延續方式。例如，歐寶退市后由上汽通用接手售后，西雅特則由進口大眾接手。廠商倒閉會影響維修便利性和二手車保值率。4S店倒閉更常見，影響包括三包法規定的退換車手續、保險押金或保養預售款的損失，...
根據汽車三包法，后橋作為車身系統的主要零部件，在保修期內出現問題，4S店應免費更換維修。即使保修期即將結束，只要故障未達到退換標準，4S店的做法并無不妥。大多數情況下，保修期內更換的零件質保期與車輛保修期同步，即后橋更換后，一旦車輛保修期結束，廠家質保也隨之終止。面對這種情況，消費者應了解，無論是廠...
