一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發動機系統需檢查。經分析，可能原因包括啟動系統、發動機控制系統、整車控制器和線路故障。維修中發現，BSG能拖起發動機但轉速信號異常，診斷設備顯示多個故障碼，包括發動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發動機無法啟動，且儀表顯示發動機故障燈亮，提示檢查發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機線束故障、傳感器故障、發動機ECU故障等。使用VD52000掃描發現P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
發動機啟動后無法持續運行可能因曲軸位置傳感器故障、燃料不足、噴油器噴嘴堵塞、電氣接地問題、燃油污染或點火系統受潮。診斷時，應使用智能探測器檢查數據，確保燃油充足并檢查電氣接地。在寒冷天氣下，還需注意燃油凍結問題。若即將啟動時熄火，應檢查傳感器接地電路。發動機可以啟動，但不能運行。失敗的可能原因有：1...
客戶反映上汽榮威eRX5混合動力車型有時無法啟動，儀表顯示動力電池故障燈。經過診斷，發現HCU系統顯示P0AA6高壓系統絕緣故障。故障碼指示動力電池高壓電與車身接觸，為保護人員安全，斷開高壓電。檢查后發現電池冷卻液泄漏，導致電池與車身接觸，絕緣過低。修復冷卻液接頭并吹干電池內部后，車輛成功上電，故障...
車輛啟動后，發動機出現劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩定造成的。機腳墊負責吸收發動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發動機抖動。積碳過多會導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
當電子防盜系統故障導致汽車無法啟動時，車主可先檢查鑰匙是否故障，如用另一把鑰匙能啟動則可能是第一把鑰匙問題。若電池電量不足也可能造成無法啟動，應先為電池充電再試。如確定為電子防盜系統內部問題，如芯片損壞，則應去4S店或維修店進行檢查并更換新芯片。日常應養成定期保養和檢修的習慣，以延長汽車使用壽命并保...
當汽車一鍵啟動功能因智能鑰匙電量低而無法使用時，可利用隱藏的機械鑰匙孔通過傳統鑰匙啟動方式開車門。機械鑰匙通常折疊或藏于無鑰匙進入功能的鑰匙中，有時需撬出一鍵啟動按鈕才能找到。總之，面對一鍵啟動故障，應先解決開門問題，再考慮打火方法，以確保汽車正常使用。內容：當汽車一鍵啟動因智能鑰匙電量低而失效時，...
標致3008在通電自檢后，點火啟動前，發動機故障燈應在發動機點火后2-3秒內熄滅。這是因為發動機工作后，廢氣經過氧傳感器檢測，氧傳感器預熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發動機故障燈。熄滅時間長短與車況有關，但熄滅即表示發動機無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應該點火后立即滅。因...
在這次實踐中，我們遇到了一個豐田3S-FE發動機無法啟動的問題。首先，我們按照步驟拆卸了相關部件，包括蓄電池、發電機驅動皮帶、動力轉向油泵驅動皮帶等。接著，我們使用專用工具固定曲軸皮帶輪，并取下了斷裂的正時皮帶。在檢查過程中，我們發現水泵帶輪松動并有銹蝕，過渡輪也存在銹蝕和卡死的問題。我們對過渡輪進...
內容本文講述了一起關于起亞獅鉑拓界油電混動車型的發動機故障燈亮起且無法啟動的問題。客戶描述在高速行駛時，續航里程為200公里，但遇到鋰電池電壓不足導致發動機無法啟動的情況。在之前的維修中，問題被解決，但后來再次出現類似情況。通過使用KDS讀取故障碼，發現是燃油模塊的故障導致的。進一步檢查發現，主副油...
當您遇到汽車啟動困難的問題時，不必過分擔心。58汽車專家何先生為您詳細解析了可能的原因及解決方法。1.發動機無法啟動：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因為受潮導致問題。若受潮，應將機件晾干后再嘗試啟動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長時間停車未關閉...
一鍵啟動時，一鍵啟動開關指示燈顯示綠色，但起動機無反應，發動機故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發現兩個故障碼：IGN1繼電器驅動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發現繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅動端子退針，導致...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
汽車啟動時發動機皮帶發出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規定不符。有時，車輛在原地時也會發出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發動機或助力泵漏油導致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導致皮帶無法達到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
一輛上汽斯柯達昊銳在啟動時遇到問題，盡管儀表指示燈自檢正常，但啟動機沒有任何反應。故障診斷顯示，啟動系統由J527轉向柱電子裝置和J519車身控制單元控制，受離合器開關和點火開關控制，涉及J682啟動50繼電器和啟動機兩個執行器。啟動機的控制原理包括點火開關信號傳輸、J527和J519的信號處理、以...
汽車啟動機常見故障包括碳刷磨損、電樞故障、電瓶電壓低、電磁開關內部觸點燒蝕等。檢測方法主要是聽啟動機是否有吸合聲，若有則檢查電機線路，若無則用試燈或萬用表檢測啟動機啟動柱是否得電，再檢查電磁開關、啟動繼電器及相應線路。需根據情況逐步排查故障，先易后難，確保快速準確地修復啟動機問題。上述內容為干貨性質...
日產騏達轎車發動機問題一輛行駛里程約3萬kM的日產騏達轎車，用戶反映：該車發動機故障燈亮，發動機無法啟動。騏達轎車使用的HR160發動機是1款1.6L排量的汽油發動機。首先對油路進行檢查：油箱液面、油泵、油壓均正常，排除了油路的故障。對電路進行重點檢查診斷，過程如下。接車后：用診斷儀檢測發動機電控系...
江淮汽車發動機啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發動機溫度過低等因素有關。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產品質量問題如吃胎偏磨、發動機異響、剎車盤生銹等有關，這些問題導致消費者對江淮汽車的態...
