您好！根據(jù)您描述的故障現(xiàn)象不好判定，建議您到服務(wù)站使用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備查找一下故障碼，根據(jù)故障碼再進(jìn)行針對(duì)性的對(duì)策！
明顯是壞了啊，修一下
描述的不太清晰，是掛擋的時(shí)候響還是走起來(lái)響，頓挫感原因有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、變速箱膠墊、球籠都會(huì)引發(fā)頓挫感！走起來(lái)有響聲也有很多原因！
1、清洗一下節(jié)氣門(mén) 2、用解碼器看看各個(gè)傳感器是否正常 3、檢查火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈
間隔15秒在啟動(dòng)下！連續(xù)幾次不行就去維修店修吧！可能是噴油器堵塞！火花塞積碳等！曲軸位置傳感器壞掉！發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等！
你開(kāi)段時(shí)間看下有沒(méi)有問(wèn)題 估計(jì)問(wèn)題不大 駕校里面的經(jīng)常打齒輪的 你這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)重的話(huà)會(huì)把變速箱打壞的 但是偶爾一次也沒(méi)事的 別去多想他了
老二標(biāo)致雪鐵龍專(zhuān)修 2015/05/08 11:26:24 發(fā)表在 8樓 找我 就行了呵呵
我的東風(fēng)標(biāo)致508新車(chē)大概在2-3檔的時(shí)候，也感覺(jué)不是特別順暢，跑一跑之后就沒(méi)有這種感覺(jué)了，也有可能是你加的油的油品不好而造成的。你的是新車(chē)，磨合期多少會(huì)有這樣的感覺(jué)，過(guò)了磨合期就會(huì)比較順暢了。
可能是你的剎車(chē)壞了,也可能是某兩個(gè)零件接觸不良。雖然聲音難聽(tīng)了些,但剎車(chē)的性能與往常一樣就沒(méi)問(wèn)題
一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車(chē)都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器磨損不均、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動(dòng)擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車(chē)后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會(huì)引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤(pán)總成、壓盤(pán)及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間腳放離合器踏板，起步時(shí)掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)...
2022款標(biāo)致508的自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)位于中控屏下方，若需關(guān)閉，直接按下相應(yīng)按鍵即可。自動(dòng)啟停功能需手動(dòng)關(guān)閉，或可至專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)刷代碼關(guān)閉。在擁堵路段，建議關(guān)閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。半坡起步時(shí)，關(guān)閉此功能可避免起步反應(yīng)慢和溜車(chē)現(xiàn)象。中高級(jí)車(chē)型常配備自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車(chē)功能，前者旨在省油...
標(biāo)致508以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出中型車(chē)的風(fēng)采。車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾方面，508以青春時(shí)尚的風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市...
東風(fēng)標(biāo)致408車(chē)型在0-100km/h的百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車(chē)型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級(jí)別車(chē)...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
終于等到了這個(gè)問(wèn)題。關(guān)聯(lián)相關(guān)問(wèn)題：“5萬(wàn)多塊可以買(mǎi)到什么樣的二手車(chē)？”“除了日系車(chē)，還有什么好開(kāi)的二手車(chē)推薦么？”“天津二手車(chē)“今天就聊聊這臺(tái)12年標(biāo)致508-2.0自動(dòng)。外觀(guān)方面，你說(shuō)好看就好看。動(dòng)力方面，2.0CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)信6AT變速箱，動(dòng)力輸出147匹，200扭米。當(dāng)年最大的買(mǎi)點(diǎn)之...
2019款寶馬3系取消了330高功款，僅提供B48低功率320版本，配備采埃孚8AT變速箱。這款184HP+270NM動(dòng)力總成成為F30/F35系列的標(biāo)志性配置。在中國(guó)，寶馬依舊代表著運(yùn)動(dòng)、操控和動(dòng)力，而非僅僅是家用車(chē)。然而，對(duì)于寶馬車(chē)迷來(lái)說(shuō)，320低功版的動(dòng)力表現(xiàn)令人失望，這促使許多車(chē)主考慮ECU...
最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門(mén)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門(mén)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)...
2022款標(biāo)致508的自動(dòng)啟停功能開(kāi)關(guān)位于中控屏下方，用戶(hù)可以輕松地通過(guò)按下按鍵來(lái)關(guān)閉或開(kāi)啟此功能。然而，自動(dòng)啟停的使用也有一定的技巧和注意事項(xiàng)。例如，在交通擁堵的路段，建議關(guān)閉此功能，以避免起步加速度不足和乘坐舒適度降低。此外，在半坡起步時(shí)，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能可以避免起步反應(yīng)慢和溜車(chē)現(xiàn)象。對(duì)于中高級(jí)...
近年來(lái)，我國(guó)法律制度的績(jī)效相對(duì)較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，自我更新迭代慢。東風(fēng)標(biāo)致新款508L正式上市，售價(jià)15.97-22.57萬(wàn)元，能否改變這一現(xiàn)狀？新款508L共有六款車(chē)型，分為四個(gè)配置級(jí)別，包括1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)V和國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。最低款350馬力純技術(shù)先鋒版起步價(jià)不高，全系標(biāo)配I-駕...
東風(fēng)標(biāo)致508油耗升高可能由駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)身重量和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等因素導(dǎo)致。駕駛習(xí)慣不良如急加速會(huì)增加油耗；擁堵路況和短途行駛也會(huì)使油耗上升；車(chē)身過(guò)重也會(huì)增加油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和火花塞老化則會(huì)影響燃燒效率，提高油耗。要降低油耗，需改善駕駛習(xí)慣，避免擁堵和短途行駛，減少車(chē)載重量，并定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳...
最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。媳婦喜歡BBA，但我對(duì)508情有獨(dú)鐘。試駕后發(fā)現(xiàn)：1.動(dòng)力：508運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，但3系油門(mén)響應(yīng)更線(xiàn)性。3系松油門(mén)時(shí)有頓挫感。2.剎車(chē)：508剎車(chē)性能出色，線(xiàn)性細(xì)膩。3系剎車(chē)前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤(pán)：3系握感更好，508方向盤(pán)小...
編輯從普洱鴻達(dá)悅致標(biāo)致了解到，目前標(biāo)致508暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受額外福利。標(biāo)致508外觀(guān)戰(zhàn)斗感十足，前臉多邊形格柵散發(fā)出硬派氣息，車(chē)側(cè)大氣，整體氣場(chǎng)十足。車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，飾以灰色飾板...
標(biāo)致508，一款中端法國(guó)轎車(chē)，它的表現(xiàn)究竟如何？雖然“標(biāo)致雪鐵龍”品牌飽受爭(zhēng)議，但這款車(chē)的不受歡迎并非完全因?yàn)槠放埔蛩亍：诵膯?wèn)題在于價(jià)格與整體質(zhì)量的不匹配。從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年截至8月累計(jì)銷(xiāo)量為2631輛，2019年累計(jì)銷(xiāo)量為1966輛，雖然有所提升，但仍然是一款冷門(mén)車(chē)型。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
