如果價格差不多的話 還是途觀吧 價格差的多的話 你就要酌情考慮了 途觀1.8的渦輪增加 動力要強于outland 相對于后期保養費用也會高一點 三菱的亮點在于18寸的大腳 在車重 輔助系統方面 都沒有途觀豐富 途觀3月2
我現在開的就10款的歐藍德EX運動版，不過現在已經停產了，更新為11款歐藍德EX了，改變的就是車頂的行李架顏色從白色變成黑色，然后電子鑰匙開門從靜電變成手動按鈕，慶幸的是我買的早，不然現在11款的輪胎就是16寸的了(10
2013低配是2.0兩驅的，市區大概平均12－14個油，高速8，9個。別說150，180都沒問題，只要你敢跑。
2.4L雙頂置凸輪軸發動機，并配備連續可變氣門正時系統（CVVT），它是根據發動機轉速和車輛負荷的分階段變化連續改變進氣門打開和關閉的系統。代表世界先進發動機技術的CVVT發動機不僅有強勁的動力，得到使用者的廣泛認可，在
汽油標號與動力無關。 標號表示汽油添加劑中異辛烷含量.所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。 發動機壓縮比是動力的關鍵。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。 低壓縮比的發動機硬要用高標號油，
汽油標號與動力無關。標號表示汽油添加劑中異辛烷含量.所謂的97號汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。發動機壓縮比是動力的關鍵。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現“滯
跑市區無壓力，油耗不知道，動力稍稍弱，保養稍稍貴，跑180都沒問題 你不如買廣汽三菱勁炫，2.0MT的性價比最高，才14.88萬，跟歐藍德是一個平臺的 發動機也是進口的，但是車身輕，2.0+MT的加速很快，保養，油耗
這款車很不錯，做工到位，但不及豐田等日糸品牌。適合在城市行駛，偏重于舒適性，越野能力不及帕杰羅等越野車，2.4L發動機動力柔和，變速器與發動機匹配非常流暢，急加速時有些遲頓。在二驅行駛時較省油，是一款比較省油的車。售后服
全新歐藍德將于11月19日上市，預售17-23萬元。新車外觀內飾大變，提供7色車身和2種內飾配色，搭載1.5T發動機+48V輕混系統，提供5座7座可選。內飾升級數字化座艙，配備多項智能駕駛輔助系統。提供兩驅四驅車型，四驅版配超級四驅系統。日前，貓哥從廣汽三菱官方獲悉，三菱新歐藍德將于11月19日正式...
從價格方面來看，歐藍德的官方指導價為15.98-22.58萬，以四驅入門2.4四驅致享版為例，落地參考價在20萬左右，整體來說，價格相對更為親民。而銳際的官方指導價為17.98-21.88萬，終端優惠后的價格略高，但考慮到其出色的動力性能和配置水平，性價比仍然較高。從空間方面來看，歐藍德的車身尺寸為...
對于大多數人來說，汽車不僅僅是一種身份的象征，更是日常生活中的實用工具。因此，在選擇車輛時，動力和操控性能成為了大家非常關注的因素。作為一款緊湊型SUV，歐藍德。這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。最后來做個總結，歐藍德的車頭造型十分年輕，充斥著年輕化和個性化的設計元素。歐藍德的...
歐藍德(進口)以其青春活力的外觀和內飾設計吸引年輕消費者。搭載2.4LL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后獨立懸架確保了良好的操控性。盡管第二排空間一般，第三排座椅適合應急使用。車主反饋顯示，2.4L發動機起步稍慢，但高速超車表現不錯，CVT...
**文章內容總結**：驅逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統，配備1.5L發動機和前置永磁同步電動機，動力表現強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車內安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了，但口碑表現不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
三菱歐藍德2.0L搭載的是4J11型號自然吸氣發動機，最大功率166馬力，最大扭矩201牛米，國產而非進口。匹配CVT變速箱，提供S擋，動力表現一般。作為SUV市場里提供7座版的車型，歐藍德特點鮮明，國產版對進口版進行了小幅優化。繼承三菱越野技術，引領新一代SUV發展方向。采用全新四輪傳動系統，2....
途昂380四驅豪華版在上坡時表現出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應，前排視線遮擋和盲區較大。動力系統方面，起步稍慢，但后續動力強勁，爬坡時需適時降擋。發動...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內飾考究，尊貴優雅的車內氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現出扎...
文章內容概括：本文主要探討了歐藍德2020款2.4L四驅致尊版7座的動力性能。文章首先從汽車作為家庭必備品的角度出發，強調了消費者對動力的需求。接著，對歐藍德的外觀設計、內飾風格以及配置進行了詳細的描述和分析。特別地，文章重點介紹了歐藍德配備的2.4LL4發動機、無級變速箱以及前/后麥弗遜式獨立懸架...
新一代歐藍德在設計上保留了家族特色，前臉個性鮮明，肌肉感十足，LED頭燈和多邊形尾燈組設計獨特。車身線條流暢，尾部造型與前臉呼應，整體視覺效果出色。內飾方面，簡約而不失檔次，塑料和皮質材料的運用提升了質感，8.0英寸中控屏清晰易用，自動空調系統和真皮座椅提供舒適體驗。車身尺寸適中，車內空間寬敞，尤其...
歐藍德以其端莊霸氣的外觀設計、舒適的坐姿體驗、強勁的動力表現以及實用且寬敞的空間吸引了眾多消費者。車內飾時尚、大氣，舒適性良好。搭配無級變速(CVT)變速箱，動力表現不俗，同時油耗表現也相當出色。安全配置豐富，為駕駛者提供全方位的保護。在緊湊型SUV市場中，歐藍德憑借其高性價比，無疑是一款值得考慮的...
曾經認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
緊湊型SUV市場競爭激烈，眾多品牌爭奪市場份額。歐藍德EX以其豪華外觀、高貴氣質和寬敞空間受到關注。車身尺寸4665/1800/1735mm，軸距2670mm，配備225/55R18輪胎，內飾莊重，后排空間滿足日常需求。搭載3.0LV6發動機，最大功率230馬力，峰值扭矩291牛·米，動力充沛。歐藍...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現不俗。搭載的70kW永磁同步電機，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的續航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...
本田XRV1.5L動力在日常使用中足夠，百公里加速時間為10.09秒，雖無強烈推背感但平順穩定，適合日常駕駛。對于追求更高動力性能的消費者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時間對比1.5/1.8車型的動力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動力表現令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動力不算太強，但日常駕駛體驗良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動力線性增長，0-100km/h加速用時9....
豐田Velanda提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，均配備四驅選項。2.0車型的最大功率為126kw，最大扭矩209Nm，而2.5車型則為131kw和221Nm。2.5雙擎版額外搭載88kw電機，提供202Nm扭矩。盡管2.0車型的動力對于大型車身來說略顯不足，但2.5雙擎版的價格相對親民，為...
歐藍德EX以其動感內飾和時尚外觀吸引年輕消費者。搭載2.4L發動機，最大功率170馬力，扭矩226牛·米，匹配無級變速箱，提供平順駕駛體驗。前后獨立懸架提升操控性，配備多項安全及便利配置，是同級別中不錯的選擇。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而...
上海大眾suv途岳280在動力上表現一般，但存在一些不足之處。首先，剎車踏板略高，即使抬高座椅后，仍比油門踏板高，導致駕駛者需要適應。其次，內飾顏色搭配不夠美觀，可能需要時間適應。此外，后排凸起較大，影響乘坐舒適度。最后，車內異味較濃，需要通過通風和擺放竹炭來改善。盡管存在這些問題，途岳280在動力...
