氣門和發動機轉速的聲音
別緊張，你的車還在保修期內，所以不怕，看來你剛做過首保不久 給我的感覺就是波箱鎖檔了，所以不能進入其他檔位，低速無力，高速跑不起來 去檢查吧，記得去4S店，這樣才有保修，保修期內更換配件，工時費都免收取，記得開去的時
這個是正常的物理現象，液體里面有水蒸氣，通過高溫分解出來的
榮威350的變速箱確實有問題，4s店修不了，不僅是350,550的手動變速箱也有問題。噪音大是因為隔音棉太薄，發動機是1.5DVVT的，得過且過，可是榮威的售后確實很惡心。深表同情。
手動檔的變速器是有問題的，是上海汽車自己研發的，特別是1-3檔的時候噪音最大，我買的是自動檔的一點聲音都沒有，噪音是手動檔的通病。而且榮威手動檔制造的變速齒輪要求不是很嚴格的，網上有人曝光的。
其實一般的發動機用5W-30就可以了，能保證動力和油耗的均衡，也差不多是4季通用的，用40的毫無疑問粘度比30的大，而且大夏天的，低溫指數只要5個基本沒有問題，所有這些個問題，應該就是你機油標號的選擇問題。 美孚機油噪
這兩個車好像還真有一定的可比性 榮威350和550都屬于緊湊型車 350更低端親民一些 科魯茲和榮威350都是比較典型的緊湊型家用車 動力、安全、經濟性都還說得過去 大概比較下吧（都舉中配車型吧 價格科魯茲要
機頭或功放及功放線有問題，一般機頭有問題的可能性大些
請詳細說明，比如什么狀態有這個問題。手動還是自動的？空擋加油門有否響聲？什么狀態最嚴重？最好能形容一下聲音。
應該是變速箱一軸軸承有問題或者離合器片裝配問題 因為不踩離合器的時候只有變速箱的一軸通過離合器片跟著發動機轉 。當你踩下去的時候離合器片分離 自然變速箱也不會跟著轉，350是新車型難免會出現問題，應該還在質保期吧 ，去4
榮威350車主常遇到發動機聲音大的問題，這可能源于多種原因。首先，機油粘稠度過高可能導致發動機運轉不暢，產生噪音，因此定期檢查并更換機油是必要的。其次，皮帶松動也會引起噪音，需要檢查并調整。水溫過高同樣會導致發動機噪音，應檢查水溫表和冷卻系統。怠速時噪音大可能意味著節氣門等部件需要清洗。此外，車輛隔...
榮威350發動機聲音大，可能是由多種原因造成的。首先，要確定發動機噪音的來源，然后進行相應的檢查和排除故障。機油粘度過高、皮帶松動、水溫過高、怠速不穩等都可能導致發動機噪音大。此外，車輛的隔音效果差也會導致車內噪音大。為了降低噪音，可以采取以下措施：1.安裝減震材料，減少共振產生的低頻噪音；2.使用...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
榮威350加油門悶響無力可能是由于積碳過多造成的。汽車油門控制的是節氣門的開度大小，開度小則發動機輸出功率小，開度大則輸出功率大。解決油門變重的方法可以進行油路清洗，或者檢查是否出現轉速上升但速度不增加的情況，可能是傳感器損壞造成超速擋被鎖住。對于榮威350出現加油門悶響無力的問題，及時進行清潔和維...
1.總結：榮威350深踩油門時嗡嗡響與發動機轉速相關，可能由活塞與氣缸壁間隙大、軸承裝配緊、凸輪軸或曲軸損壞等原因引起。異響可能在怠速、某轉速維持或急加速時發生，需檢查活塞、軸承、凸輪軸等部件以定位問題。2.。維持在某轉速時聲響紊亂：在汽車急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因可能是凸輪軸正時齒輪破裂...
榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，具有3G技術。2014款在燃油經濟性上進行了技術升級，優化了底盤、發動機和變速箱，使油耗降低12%。新增手自一體技術，提供四種駕駛模式。外觀繼承了榮威家族的設計基因，具有全球化風格。榮威350踩重油門悶響的原因可能是發動機摩擦。建議檢查發動機部件，確保潤滑...
你好，對于發動機動力不足來說，主要從以下三個方面進行考慮。首先是發動機的供油系統，對于發動機的供油系統來說，擔任者對發動機的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過程當中，一個環節出現了問題，都是會導致發動機燃油不足的，所以需要對燃油系統做一個全面的檢查，包括燃油壓力的測試，噴油嘴的清洗及檢測。其次就是發動...
榮威350油耗高可能與發動機積碳有關，長時間未維護導致。急剎頻繁是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別低40%，市區綜合耗油偏高與急剎關系明顯。駕駛時應充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習慣需糾正，避免高強度使用剎車和油門。暴曬后不宜立即開空調，應先開窗驅趕熱氣，再開空調。空調風速和溫度...
東營泰岳星徽奔馳的奔馳E級新能源車型以其精巧的前臉設計、狹長的車身線條和高貴的內飾質感吸引著消費者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，提供了寬敞的內部空間。該車型搭載2.0TL4發動機和后置電動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，總扭矩4...
榮威350作為緊湊型車，配備1.5LL4發動機，工信部綜合油耗8.3L/100km。但車主反饋油耗偏高，特別是常年在市中心行車并常開空調的車主表示油耗達到9.9L/100km。部分車主認為動力跟不上時需用力踩油門，導致油耗升高。也有車主提到安全性配置和座椅設計方面有待提升。在競爭激烈的大環境下，緊湊...
榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸。拆洗和免拆清洗兩種方法，拆洗效果更好。車主可觀察發動機怠速抖動、怠速轉速低、油門響應不靈敏等情況，若發現節氣門積碳，可選擇4S店維護或自行購買清洗劑清洗。榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸，以下是...
榮威360與榮威350的正時鏈條不同。榮威360的空間和動力配置優于榮威350，且搭載的智能行車系統也更先進。兩者在車身尺寸、發動機配置及智能系統上存在明顯差異，正時鏈條作為發動機關鍵部件，也相應不同。正時鏈條故障會影響汽車性能，需定期檢查和維護。榮威360的正時鏈條和榮威350的正時鏈條不一樣，榮...
榮威350作為一款家用級別的車型，雖然空間大、價格低廉，但并非完美無缺。車主反映，榮威350存在以下問題：1.高油耗：作為一款家用車，榮威350的油耗相對較高，不太經濟。2.發動機噪音：雖然榮威350對外界噪音的隔音效果不錯，但發動機噪音處理不佳，影響駕駛體驗。3.動力不足：1.5L發動機在加速過程...
榮威rx5發動機抖動加不上去油門的原因：1.燃油太臟；2.燃油噴嘴堵塞；3.燃油濾清器堵塞；4.燃油壓力調節器失效。發動機在冷車啟動時出現的各種噪音和震動可能是由于機油狀況、皮帶松緊度、排氣管泄漏等問題所導致。合格的機油、適當的皮帶松緊調節、以及維護排氣管等措施可以有效解決這些問題，保證發動機順暢運...
榮威iMAX8EV作為一款電動MPV，憑借其智能電動車的優勢，有望在MPV市場實現降維打擊。在當前汽車行業電動化大潮下，榮威iMAX8EV的推出可謂恰逢其時。與傳統燃油MPV相比，榮威iMAX8EV搭載90kWh大容量電池，CLTC續航里程高達570km，半小時即可從30%充至80%，用車成本更低。...
當你駕駛新蒙迪歐2.0和1.5兩款車時，你會發現它們在動力性能上的差異。1.5的最大馬力為180，最大扭矩240，而2.0低功率版本的最大功率為204，最大扭矩350。雖然數值上差距不大，但實際駕駛體驗卻大相徑庭。首先，1.5的起步噪音明顯較大，這直接影響了舒適性，尤其是乘客的感受。相比之下，2.0...
