挫車的問題我也有啊，已經3萬公里了，2檔挫車還是比較嚴重的，車能一跳一跳的，所以車行駛比較快速時要慢松油門，當然遇到緊急情況那就不能慢松了，再怎么挫也得松開油門踩剎車啊。 松油門挫車是很正常的，不過樓主開其它車不挫，
早上你有熱車3-5分鐘了嗎。如果是沒有熱車就行車，車是沒有力的，發動機是會抖動的。 58車>>
如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊。
你的愛車節氣門是電子節氣門，節氣門拆下清洗后，節氣門參數與主電腦ECU是不受控制的，用汽車電腦檢測儀，重新給節氣門編程匹配就好了，挺簡單的。
手動檔的變速器是有問題的，是上海汽車自己研發的，特別是1-3檔的時候噪音最大，我買的是自動檔的一點聲音都沒有，噪音是手動檔的通病。而且榮威手動檔制造的變速齒輪要求不是很嚴格的，網上有人曝光的。
啟動后不亮了，說明你的車是正常的，如果是亮的，就得檢修車了。其實，啟動前儀表盤上很多燈都是亮的，可能你不大注意。
您好：對于您咨詢的問題，由于自動變速器是根據油門大小和車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時車速也不相同。
換下正時鏈條，是因為正時鏈條變長了，才導致有進氣凸輪軸位置傳感器故障碼，不是因為傳感器壞，啊懂了不，鏈條一換肯定好。
新車1.5升，這個油耗的確有點夸張，您使用的位置是否經常走走停停塞車呢?還有您的開始是否喜歡一亮綠燈就重踩油門彪一下呢?這樣是有可能的啊!新車的油耗本來也不太準確，最少要過5000Km，才會正常，但是您也還是回原廠4S去
350算是高轉速發動機，不過在走合期間一般保持在2000轉左右換擋就可以。等過了走合期2000---2500轉換擋就行了！ 榮威350該何時換擋，有經驗的說一下啊！！！ △▓╝□↓☆◤回
榮威350發動機抖動問題如何解決？進氣系統、噴油系統、點火系統等多方面因素可能導致其抖動。車主可先進行外觀檢查，再至4S店用專業工具如萬用表等進行故障排除。長期抖動不僅影響行車環境，還可能引發大故障，需及時處理。榮威350發動機抖動源于進氣、噴油、點火等多方面問題，車主需用專業工具進行檢測與維修，及...
榮威350冷車起步抖動問題一般是由于火花塞積碳、混合氣濃度問題、進氣系統積碳或油路系統積碳引起的。解決方法包括清潔火花塞、檢查氧傳感器是否損壞、清潔積碳部位以及清潔油路系統。此外，北方寒冷地區容易出現點火失效，需要檢查火花塞間隙和電極間隙，確保點火正常。對于無力啟動、發抖問題，需要綜合檢查以上原因，...
榮威rx5發動機抖動加不上去油門的原因：1.燃油太臟；2.燃油噴嘴堵塞；3.燃油濾清器堵塞；4.燃油壓力調節器失效。發動機在冷車啟動時出現的各種噪音和震動可能是由于機油狀況、皮帶松緊度、排氣管泄漏等問題所導致。合格的機油、適當的皮帶松緊調節、以及維護排氣管等措施可以有效解決這些問題，保證發動機順暢運...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
榮威RX5max油門踏板抖動可能由節氣門過臟或噴油嘴積碳引起。車輛外觀采用“律動設計”，配備矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感。內飾簡約時尚，采用紅黑雙色搭配，配備10.4英寸全高清電容屏。基于全新SSA平臺，搭載1.5T和2.0T發動機。榮威RX5max油門踏板抖動原因分析及車輛特點概述。1.外觀...
榮威350加油門悶響無力可能是由于積碳過多造成的。汽車油門控制的是節氣門的開度大小，開度小則發動機輸出功率小，開度大則輸出功率大。解決油門變重的方法可以進行油路清洗，或者檢查是否出現轉速上升但速度不增加的情況，可能是傳感器損壞造成超速擋被鎖住。對于榮威350出現加油門悶響無力的問題，及時進行清潔和維...
1.總結：榮威350深踩油門時嗡嗡響與發動機轉速相關，可能由活塞與氣缸壁間隙大、軸承裝配緊、凸輪軸或曲軸損壞等原因引起。異響可能在怠速、某轉速維持或急加速時發生，需檢查活塞、軸承、凸輪軸等部件以定位問題。2.。維持在某轉速時聲響紊亂：在汽車急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因可能是凸輪軸正時齒輪破裂...
榮威350怠速抖動厲害的原因主要有三點：一是發動機低溫點火能量低，火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化導致點火能量下降；二是發動機混合比不合適，氧傳感器未工作時ECU控制出現誤差；三是發動機氣門和進氣道積碳，影響ECU判斷。這些因素都可能導致動力輸出減小，使車輛發生抖動。1、發動機低溫點火能量低：發...
榮威350油耗高可能與發動機積碳有關，長時間未維護導致。急剎頻繁是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別低40%，市區綜合耗油偏高與急剎關系明顯。駕駛時應充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習慣需糾正，避免高強度使用剎車和油門。暴曬后不宜立即開空調，應先開窗驅趕熱氣，再開空調。空調風速和溫度...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導致冷車啟動困難，使用后啟動迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動問題得到改善。還有車主因駕駛習慣導致車輛小問題頻發，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實了燃油寶的優質效果，車況明顯提升。這些真實車主的評...
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
榮威350作為緊湊型車，配備1.5LL4發動機，工信部綜合油耗8.3L/100km。但車主反饋油耗偏高，特別是常年在市中心行車并常開空調的車主表示油耗達到9.9L/100km。部分車主認為動力跟不上時需用力踩油門，導致油耗升高。也有車主提到安全性配置和座椅設計方面有待提升。在競爭激烈的大環境下，緊湊...
總結內容：針對榮威350冷車起步發抖震動的問題，解決措施包括：檢查并清洗火花塞積碳，如有必要則更換；檢查氧傳感器是否損壞，因積碳可能導致其失效；清潔進氣系統和油系統積碳，或使用燃油寶進行清潔；檢查并確保水溫傳感器正常工作，如有故障則更換。在北方寒冷地區，特別要注意火花塞間隙是否合適，以防止點火能量不...
榮威550發動機怠速時出現抖動，可能是由多種因素引起的。首先，油門太臟或噴油器積碳過多可能導致油氣混合物濃度過稀，影響發動機啟動。其次，點火系統的問題，如火花塞積碳或跳火不良，也會引起怠速抖動。清洗積碳和檢查火花塞后，如果問題依舊，應檢查燃油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。最后，發動機腳機油泵供油壓力...
榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸。拆洗和免拆清洗兩種方法，拆洗效果更好。車主可觀察發動機怠速抖動、怠速轉速低、油門響應不靈敏等情況，若發現節氣門積碳，可選擇4S店維護或自行購買清洗劑清洗。榮威350清洗節氣門價格在150元左右，清洗節氣門要涉及到節氣門拆卸，以下是...
榮威360與榮威350的正時鏈條不同。榮威360的空間和動力配置優于榮威350，且搭載的智能行車系統也更先進。兩者在車身尺寸、發動機配置及智能系統上存在明顯差異，正時鏈條作為發動機關鍵部件，也相應不同。正時鏈條故障會影響汽車性能，需定期檢查和維護。榮威360的正時鏈條和榮威350的正時鏈條不一樣，榮...
