這個變速箱不是采用傳統的星星齒輪傳動的，是用齒帶穿的傳動的，動力傳動很平順，所以在換擋的時候沖擊很小，不仔細的話根本感覺不出來，這個車子的換擋是整個榮威車系里面最平順的。
第一，S鍵，即運動模式鍵。當這個鍵按下去后，那么D擋的換擋時機也會發生改變，擋位的自動轉換會在發動機轉速較高的區域里進行，因此車的動力性發揮得較徹底 第二，W鍵，為雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和S鍵相反。啟用這一模式時
榮威W5的性能很不錯啊，榮威W5外觀大氣 操作沒有什么異響 榮威W5質量方面無可挑剔了。 榮威W5底盤設計不錯，很結實，安全系數高。我的是1.8t的，動力也很夠用，路口等燈時，輕輕點腳油門就跑開了，加速感覺也很穩，開起來
榮威W5搭載有1.8T和3.2L兩種發動機，其中1.8T發動機是榮威自己研發的發動機，普遍用于榮威750、MG7以及榮威550身上，這款發動機最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500
關于樓主的這個問題。發動機是上汽汽公司生產的,不過技術是來自英國名爵羅孚公司. 榮威W5將采用進口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能發動機以及第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發動機，與這
榮威W5將采用進口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能發動機以及第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發動機，與這兩款發動機匹配的是由上海汽車投巨資研發的SH78五速手動變速箱以及6速和5速兩款Tip
榮威W5車輛的操縱性好，動力不錯，非常好開，6速手自一體變速器與1.8T發動機的匹配非常好，換擋平順，幾乎無頓挫感。以前我也非常擔心W5的1.8T發動機能否拖得動W5重達1.9噸的沉重車身，但經過這些天的駕駛，感覺這款1
榮威w5參數具體的還真不知道， LZ想詳細了解榮威w5的參數可以去榮威w5官網看看。但看榮威w5操控性能方面就知道榮威w5參數配置很高。前幾天去4s看了下這車，試駕了下感覺還不錯.試駕的是榮威w5 1.8t豪域版，起步時
榮威rx5plus采用了干式七速雙離合變速箱，新款車型對這款變速箱進行了升級，引入了預嚙合技術，顯著提升了換擋速度。相關數據顯示，換擋時間僅為0.2秒，表現出色。在急加速時，變速箱降檔迅速，保證了車輛動力，同時沖擊力柔和，低速行駛時無頓挫感。整體調教以舒適性為主。榮威rx5plus搭載1.5升渦輪增...
如今，消費者在購車的時候更加注重汽車的三大件，也就是底盤、發動機和變速箱。其中，變速箱的存在不僅使車輛實現了空擋和倒車行駛的可能，還能根據車速，將發動機輸出的動力合理分配到傳動軸上，給用戶帶來更好的駕駛品質。說起變速箱，愛信作為專門生產自動變速箱的企業，自2012年推出橫置8AT變速箱之后，迅速被無...
變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發動機的賬面數據看起來非常不錯，而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快，油門的靈敏度調整的比較適中，低速時不會出現一竄一竄的闖動感，另外這車采用了一個類似于滑行模式的功能，當你完全松開油門之后發動機轉速會降至1000rpm左右，在ECO模式下油門的靈敏度非常的低，如果...
榮威rx5自動擋擁有P、R、N、D、S五個檔位，采用直排式設計，換擋直接但需注意盲操作。啟動時，只有P或N擋可啟動發動機，保護安全。行駛中，需踩剎車才能從P或N擋換入行駛擋，保障司機和車輛安全。行駛時可自由切換前進擋，但不可N擋滑行，以免損壞變速箱。停車后，需熄火掛P擋才能拔鑰匙。行駛中不可推入P擋...
**榮威i6的變速箱油型號是美孚3309，好一點的是愛信，AFW更好一點是全合成AFW。榮威i6變速箱油價格一般400左右。榮威i6的變速箱油的特點：變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結...
榮威rx5plus采用的是干式七速動力換擋變速箱，具備預嚙合技術，換擋時間僅需0.2秒。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率127kw，峰值扭矩275Nm，動力充沛。外觀提供兩種造型，內飾采用環抱式設計，配備14.1英寸中控屏和HW2.0VENUS1.0智能系統，科技感十足。榮威rx5plus的變速...
榮威i6max搭載了7速濕式雙離合變速箱，其可靠性與耐用性出色。該車尺寸長4722毫米、寬1835毫米、高1464毫米，軸距為2715毫米。雙離合變速箱基于手動變速箱研發，通過兩套離合器和換擋控制機構實現快速換擋，適用于渦輪增壓發動機。榮威i6max搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率127kw，配...
榮威i6MAX，新車吸引力強，價格優惠，性價比高。動力、操控和顏值均為優勢，與同級車型相比表現卓越。其1.5t渦輪增壓發動機動力充沛，七速雙離合變速箱換擋平順。雖然懸掛稍硬，但座椅舒適，空間感滿足日常使用。全景影像和倒車雷達輔助駕駛，大屏顯示搶眼�？傮w而言，經過這段時間的使用，榮威i6MAX的表現令...
手動擋榮威RX5Plus百公里油耗為7.1升，而自動擋則為7.5升。這款緊湊型SUV搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，轉速區間為1750至4000轉。發動機采用缸內直噴技術，配備鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6速手動或7速powershift變速箱，后者換擋迅速，提升燃油...
榮威RX5Plus，這款緊湊型SUV，以其干式動力換擋技術而聞名。車身尺寸為4571毫米長、1855毫米寬和1719毫米高，軸距達到2708毫米。搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的氣缸蓋和缸體。發動機在5600轉/分時達到最大功率，17...
榮威RX5斷電后掛擋不走，可能因自動變速箱嚴重漏油、進油濾網堵塞、主油路泄漏、油泵損壞或換擋連桿松脫。此外，電瓶搭電啟動不了可能是余電太少，需多充電或讓供電車轟油門加速充電。搭線充電時，注意先熄火，避免正負極接觸短路，拆搭線時先拆負極后拆正極。榮威rx5斷電后掛擋不走的原因：1.自動變速箱漏油嚴重，...
榮威rx5變速箱油推薦使用上汽原廠變速箱油，型號為5W-30。由于不同自動變速箱結構和材料的差異，原廠油是專為變速箱配制的，使用其他品牌油可能不適用。榮威rx5發動機帶渦輪增壓，高溫高轉速下對機油潤滑要求高，因此建議使用全合成機油。換油時，舊油液殘留可能影響新油性能，導致變速箱故障。變速箱油內金屬細...
榮威RX5掛前進檔時出現頓挫感，可能是由于離合器間隙過大、變速箱換擋機構故障、離合器壓盤問題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因為eco模式會根據駕駛行為調整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因為發動機轉速與離合器片轉速不同步，或急加速、剎車后加速時電腦換擋邏輯導致。了解這些原因，有助于找...
榮威RX5的7速雙離合變速箱問題頻發，消費者投訴不斷。一位車主反映，新車行駛2000公里就出現變速箱異響和頓挫，甚至發動機熄火。榮威RX5主打7速雙離合車型，但這款變速箱卻成為車主的噩夢。雙離合變速箱操作簡單、換擋迅速，但設計、制造問題導致頓挫、異響和故障頻發。榮威RX5的7速雙離合變速箱，已經成為...
榮威rx5出現多個故障燈不走可能是由于變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤、換擋閥問題、電磁閥和電子模塊故障或變速箱油量不足等原因。遇到這種情況，應立即去4S店用診斷電腦讀取故障碼，以便快速定位問題。榮威rx5搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大扭矩250牛米，匹配6速手動或7速雙離合變速...
榮威品牌并非合資車，而是國產汽車品牌。榮威擁有多款轎車和SUV車型，如ei5、ei6max、i5、i6、i6max等。其中，i5是一款緊湊型轎車，搭載1.5升自然吸氣和渦輪增壓兩款發動機。自然吸氣發動機最大功率88kw，最大扭矩150牛米，配備DVVT技術和多點電噴，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配5速手...
榮威550自動擋采用的是TST品牌的6速雙離合變速箱，這種變速箱擁有兩個獨立的變速箱模塊，分別控制不同的擋位。其換擋速度極快，僅需0.2秒，有效減少油耗，同時保持換擋的平順性，幾乎無頓挫感。此外，雙離合變速器在高擋齒輪預備狀態下，升擋速度可達到8毫秒，提供不間斷的動力輸出，結合了手動變速器的靈活性和...
榮威i6銷量低迷，11月僅售出4727臺，車質網接到470起投訴。變速箱問題突出，雙離合起步頓挫、異響嚴重，換擋速度高導致發動機聲音大。技術源自通用汽車，盡管進行了強化，但問題依舊。11月中旬，榮威i6部分版本配置升級，包括多連桿后獨立懸架、17寸鋁合金輪轂等，導致新車車主損失五六千塊錢，庫存車車主...
榮威W5以其簡潔流暢的設計風格和新潮內飾，吸引了眾多消費者的關注。這款1.8TL4發動機的最大功率為160馬力，峰值扭矩215�！っ�，工信部綜合油耗為10.1L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿獨立懸架，確保了良好的操控性。車主們對榮威W5的動力和操控給予了積...
RX5榮威車搭載1.5升渦輪增壓發動機，配以干式雙離合變速箱，傳動效率高且換擋迅速。此車以鋁合金缸蓋缸體、缸內直噴技術為特點。同時，雙離合變速箱在結構上與手動變速箱相似，有干式和濕式之分。其中，干式雙離合的離合器片未被油浸泡，需注意在擁堵路況下可能出現的過熱現象�？傊�，該車配置與性能俱佳�？偨Y內容：...
