啟動:踩剎車,看排擋桿有沒有在P檔位,沒有請拔入P檔,打火,著車! 起步:左手扶轉向盤,右手將排擋桿拔入R(倒檔),D(前進自動變速檔1,2,3……),2(前進擋,路況復雜時使用),L(上坡起步,或陡坡是使用),松開剎車
這個價位的沒有真皮 是不是真皮，按以下方法判斷。 因為從品牌、標識、名稱上，很難說。在這個山寨泛濫的年代，你買的不一定是正品；名稱是亂寫的，標識是亂貼的。
5-10瓶。要看每瓶量了。 2009年5月16日初次亮相，奔騰B50以高起點、高性能、高品質“全面越級”。2013年9月12日，奔騰B50更以全新外觀、全新內飾、新增動力等40項全新變化“創變新生”，成為舒適生活的
在內飾配置方面，兩款車型呈現出區別較大的配置表現。奔騰B50手動擋系列中的頂配車款，其配備的皮革座椅、后風窗點加熱除霜等功能，B30手動豪華型不具備。B50和B30豪華型均配備的多功能方向盤、定速巡航、行車電腦顯示屏等諸
一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 先以本田
一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
最大優點： 外觀大氣、空間大、配置較高是奔騰B50的幾大優點。 最大缺點： 動力不足、油耗高、二檔“肉”是網友反饋最多的問題，而剎車盤生銹、雨刮器問題、胎噪及發動機聲音大等小毛病也讓很多網友
優點:我最滿意的就是小5的操控，方面盤打得很順心，方向指向準確，反應也很及時，再加上馬自達六的底盤，拐彎時不會有明顯的傾側感，能夠平平穩穩地通過，另外底盤調教偏硬了一點，坑洼路面有點顛簸，但是路感清晰，對這7W多的車子來
第一次開自動擋車，不熟悉，請高人指教，怎么個檔位，怎么啟動，注意事項等我覺得這個問題不能靠回答來解決，是需要你多駕駛多摸索的，最好到賣車的
可以改裝，但相關的配件很少，我只看到有頂和車門的皮革的改動。 注：改頂的時候前車內燈的總成比較難卸，最好請教下4S店，以免不必要的損壞。
2019款奔騰B50是一汽汽車推出的年度改款車型，內飾進行了小幅升級，整體設計層次分明，功能區劃分清晰。新車增加了黑棕色真皮內飾，中控液晶屏升級至8英寸，新型齒輪手柄設計更具運動感。內飾材料由乙烯基和皮革制成，觸感不錯。雖然外觀與前代車型區別不大，但內飾的升級讓2019款奔騰B50更加令人滿意。20...
近日，一汽奔騰官方發布了一組全新奔騰B50的內飾官圖，新車于北京車展首發，與現款車型相比，在外觀和內飾設計方面變化較大，并將增加1.4T車型選擇。據此前消息，該車或將在8月初上市銷售。從內飾官圖來看，新車采用了黑色為主的內飾顏色，一條棕色的裝飾條貫穿整個中控臺。新車還配備了全新樣式的三輻式多功能方向...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：奔騰B50自2009年上市以來已經歷5年時間的市場歷練，并以其良好的操控和不錯的性價比得到了眾多消費者的認可，至今月銷量仍維持在不錯的水平。但身陷競爭最為激烈的A級車市場，要想進一步提高消費者的關注度，需在動力和設計上不斷進行提升才能不被市場淘汰。此前，我們曾曝光過...
今年北京車展期間，一汽轎車正式對外公布奔騰的產品族譜，明確了一汽奔騰轎車既定的產品規劃和未來的戰略導向。據內部人士介紹，一汽奔騰將以“B”為產品系列標識，按照車型由小到大劃分為3系、5系、7系和9系等具體的產品系列，分別以30、50、70和90等標識表示。例如，現款奔騰產品稱為“奔騰B70”，而傳聞...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術平臺開發的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術的1.6L發動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發...
新一代奔騰B50即將在7月15日長春車展上正式亮相，帶來1.6L和1.4T兩種排量共8款車型，預售價8-12萬元。新車外觀更加年輕化，尺寸更大的進氣格柵與條形前大燈組相連，視覺效果激進。軸距增加50mm，達到2725mm，1.4T車型采用蜂窩網狀黑色格柵和熏黑大燈組，增強運動感。內飾方面，黑色材質搭...
奔騰B50外觀設計較為突出，車身線條融合妖媚與優雅，充滿時尚感。內飾色彩搭配溫馨明亮，中控設計簡潔大方。座椅舒適包圍感強，空間布局合理。整體車型性價比較高，具有一定的市場競爭力。10萬想買三廂轎車？如果時光倒流個20年，這一價位確實沒有辦法滿足，但在汽車市場如此發達的今天，10萬級別的轎車還是有很多...
2.總結內容：奔騰B50的發動機型號有BWH和CA4GD5，分別搭載1.6L和1.8L排量的多點電噴發動機。該車型的外觀經過微調，保留了流線型基調，增加了精致感。內飾布局得到優化，配備新內飾配色和8寸液晶顯示屏，智能互聯功能全面。總體來說，改款奔騰B50在保持原有優點的同時，進行了升級改進，提升了駕...
奔騰B50，作為一汽轎車的力作，以其1.4T發動機的強勁動力和220Nm的扭矩，展現出商務用車的潛力。其外觀采用光導發光技術和動感雙腰線設計，搭配16寸鋁合金輪轂，彰顯時尚與運動。內飾方面，B50的用料和做工均屬上乘，提供舒適觸感。而福瑞迪，搭載1.6LγCVVT發動機，最大功率90千瓦，扭矩155...
奔騰B50和中華H530，兩款車各有千秋。奔騰B50搭載1.4T發動機，最大功率100千瓦，扭矩220Nm，動力強勁。外觀上，光導大燈和動感雙腰線設計，加上16寸鋁合金輪轂，運動感十足。內飾方面，用料考究，做工精致，質感上乘。中華H530則搭載三菱4A92S發動機，最大功率87kW，最大扭矩151N...
賽拉圖以其運動風格的外觀和0.30的低風阻系數吸引眼球，而奔騰B50則以時尚的外觀設計和光導發光技術的前大燈贏得青睞。在動力上，奔騰B50的1.8L發動機搭配六速手自一體變速箱，提供了高性能和燃油經濟性的平衡，而賽拉圖的1.6LCVVT發動機則以其強勁動力和低油耗著稱。內飾方面，奔騰B50注重靜謐和...
奔騰B50和志俊，兩款車各有千秋。奔騰B50以其1.4T發動機的強勁動力和時尚動感的外觀吸引眼球，而志俊則以其1.6L發動機的穩定表現和經典設計贏得青睞。在內飾方面，奔騰B50提供了質感上乘的內飾和精細的做工，志俊則以其人性化的設計和前衛感吸引消費者。總的來說，如果你更看重外觀和動力，奔騰B50可能...
奔騰B50的質量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關注。除了產品質量問題外，奔騰B50的動力表現、噪音處理和內飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項升級配置。車主反映車內存在異響問題，裝配質量有待提升。總體來看，奔騰B50的性能勉強合格，...
奔騰B50作為一款備受歡迎的車型，其市場表現一直不錯。今天，我們就來深入探討一下奔騰B50是否值得購買，以及它的優勢所在。首先，從外觀上看，奔騰B50PHEV與普通版并無太大區別，但細節上有所調整，如油箱蓋設計。左側為加油口，右側則為插電充電接口。內飾方面，兩者區別不大，但PHEV版增加了更高級的多...
奔騰B30調校成熟，易用的駕駛感受，給家庭使用帶來方便，配置實用性滿足需求，引起消費者關注。產品線豐富，與奔騰B50形成高低搭配，提升品牌形象，成為消費者關注焦點。外觀年輕硬朗，設計風格獨特，腰線優雅，內飾規整簡潔，功能方便實用，儲物間設計合理，空間舒適實用。動力表現穩定平穩，懸架韌性好，轉向手感柔...
奔騰B50空調濾芯的定期更換對于保持車內空氣質量至關重要。長時間不更換會導致濾網阻塞，影響空氣流通并降低車內空氣質量。觀看更換視頻可學習簡單步驟：打開引擎蓋，找到濾芯位置，取出舊濾芯并清理灰塵，安裝新濾芯，緊固濾芯蓋并關閉引擎蓋。請遵循維護手冊規定的時間間隔更換，保護乘客健康并維護空調系統。奔騰b5...
奔騰B50，盡管有卓越的安全配置與內飾設施，但在市場中，其老舊外觀未能滿足現代消費者需求。競爭激烈的市場環境下，缺乏合適的營銷策略，導致銷量不佳。該車采用獨立懸架系統，包括雙橫臂前懸架和多連桿后懸架，提升操控與舒適性。搭載1.6L及1.8L發動機，配置高級。然而，未及時更新外觀以適應市場需求，是銷量...
奔騰B50與榮威360各有千秋，奔騰B50動力強勁且省油，外觀年輕時尚；榮威360則技術積累深厚，外觀大氣穩重。內飾上，兩者均展現良好質感與設計感。年輕消費者可能更傾向奔騰B50的動感與時尚，而偏好穩重風格的則可選榮威360。奔騰B50是一汽轎車自主研發的汽車，以全新外觀、全新內飾、新增動力等40項...
