你好, 啟動后原地怠速熱車一分鐘左右, 然后慢行1-2公里等水溫升上來一點即可正常行駛了
目前電噴車冬季需要預熱一分鐘，上路后以較低速度行駛數分鐘就可以了，期間最好不要急加速。之后熱車完成。
按你說的應該是皮帶響，急加速時應該也想，有可能是皮帶輪松了，再有就是該換皮帶了。去緊一下吧，不行就換一根皮帶。
點兩下油門，然后每次打火15s。多打幾次。
冬天早上發動機啟動，怠速抖動厲害，這個情況一到冬天就出現。如果是開了空調啟動車，那抖動就更厲害。有3次抖得像坐在拖拉機上一樣，整個車都搖晃起來，電腦顯示發動機故障，請維修你媽，第一次看到時，心都涼了還好關閉發動機，再發動
如果打開發動機倉蓋細聽，通常都有氣門工作的嗒嗒聲，四缸以下發動機相對明顯，六缸以上發動機由于氣門較多，聲音變雜。 冷車啟動之初，由于發動機轉速較高，雖然存在嗒嗒聲，但由于響聲密度大通常聽著不夠明顯，而熱車發動機處于怠
這個就要看變速器，看他們采用什么變速器及內部的一些摩擦
我是手動的，冬天發動車不熱車的話 加下油門，再剎車，車的轉速自動到了3000轉，只能用一句話概括下550，垃圾中的垃圾車
你可以去修理廠好好的保養一下，主要以下幾個方面： 1、更換機油，選擇合適的機油是車子保養的關鍵，更換以前先清洗一下發動機內部。 2、清洗油路，調校噴油或化油系統，汽油的霧化濃度直接影響發動機的啟動。 3、點火系統要
我和你一樣 有半個月了 1到5檔早上都掛不上 倒檔可以 換完變速箱油還是那樣子 過了早上任何時間都沒事 早上不停的晃悠檔把 最后猶如解凍了似的 就正常一整天 第二天照舊
近日，有網友在滿洲里邂逅正在路試的榮威550測試車隊，其中部分車輛做了厚重的偽裝。滿洲里，地處中國北端的亞寒帶。這里的冬天極端氣溫可達零下40度。〖沒有偽裝的榮威550〗大家應該對這款車非常熟悉了，2007年4月上海車展上，全球首發W261概念原形車——W2的展出曾引起業界廣泛關注。2008年1月2...
