車友你好！在冷車怠速時(shí)，由于水溫未到，行車電腦會(huì)自動(dòng)控制噴油量的大小，以通過提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速來使水溫盡快達(dá)到額定值！當(dāng)水溫接近額定值時(shí)怠速慢慢降低至穩(wěn)定值！在此過程中，當(dāng)你起步時(shí)，行車電腦感知你的意圖后，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換車行車模
正常。 但是，這樣熱車對車不太好。 車子經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到
這個(gè)要看當(dāng)?shù)氐臏囟扔卸嗟桶桑恳话闱闆r下來說，冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。
啟動(dòng)時(shí)就走怠速，不要猛加油，運(yùn)行30S后就可以慢速走了，車輛溫度正常后，就可以正常跑了；熄火時(shí)注意：如果一般室內(nèi)開車，停車后怠速運(yùn)行10S就好了；高速上進(jìn)服務(wù)區(qū)了不要馬上熄火，這個(gè)時(shí)候渦輪的轉(zhuǎn)速還很高，突然熄火，渦輪的油
怠速高，高到多少轉(zhuǎn)？如果涼車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速在一千多轉(zhuǎn)是正常的，因?yàn)檐囕v本身就有一個(gè)高怠速，隨著溫度的升轉(zhuǎn)速逐漸下降，大約水溫七十度左右時(shí)恢復(fù)到正常怠速，如果冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很高或熱車后不能恢復(fù)到正常怠速，盡快去4S店檢修。
一般跑車開車轉(zhuǎn)速都很高.通常在2000轉(zhuǎn)左右 主要原因是車內(nèi)機(jī)械廠時(shí)間不轉(zhuǎn)動(dòng) 潤滑不夠 要多噴油 這也就是熱車的原因 等轉(zhuǎn)速下到1000左右 停止不動(dòng)再開對車有好處 能讓汽油 機(jī)油充分布滿發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)的流暢 時(shí)間長了就能感
檢查一下噴油嘴是否滴漏
不知道你的汽車用來好長時(shí)間。也不好說清楚。 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒什么大問題，是怠速高了的話，調(diào)一下怠速就可以了。如果不是就應(yīng)該是冷車啟動(dòng)時(shí)由于燃油較濃導(dǎo)致轉(zhuǎn)速較高。
你的車買了多長時(shí)間了？是冷車啟動(dòng)2000轉(zhuǎn)嗎？這種現(xiàn)象屬于無怠速。
樓主您好，我以前就是做斯巴魯?shù)�。低溫保護(hù)是肯定有的，建議你在早上冷車時(shí)不用原地怠速熱車太久，頂多一分鐘就夠了，然后可以利用d檔時(shí)的慢速開出小區(qū)，上路后轉(zhuǎn)速別踩太高，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升起來，你儀表盤上藍(lán)色的圖標(biāo)消失后，就可以正
冷車啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正�；蛏愿叩陀�1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng)，但屬正�，F(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤滑油熱起來，問題就會(huì)消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進(jìn)行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤滑不足3360冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低，流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢：冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車的機(jī)...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制，更加精確。本文觀點(diǎn)：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此，啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常可能是由多種原因引起的。如果轉(zhuǎn)速不高，可能是燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應(yīng)不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統(tǒng)故障，需要檢查燃油系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能是火花塞老化或點(diǎn)火線路斷開，需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)�？諝饬髁總鞲衅鞴收峡赡苁莻鞲衅鲹p壞或污垢影響性能，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組件，冷車啟動(dòng)后需要一段時(shí)間來達(dá)到正常工作溫度。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑情況對汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發(fā)動(dòng)機(jī)不潤滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，甚至出現(xiàn)故障。那么，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適呢？冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件處于冷卻狀態(tài)，潤滑油的黏度也相對較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，汽車電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降，無需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí)，噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機(jī)油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳，噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
斯巴魯傲虎中型SUV，以其獨(dú)特的2.5升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器而聞名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw，最大扭矩235牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣，配合鋁合金缸蓋缸體，減輕重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傲虎采用麥弗遜前懸和雙叉臂后懸，增強(qiáng)操控和舒適性。盡管2021款尚未上市，但可以預(yù)見其在動(dòng)力、...
去年11月廣州車展上，斯巴魯新款力獅亮相，外觀煥然一新，動(dòng)力系統(tǒng)與傲虎相同，搭載2.5L水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)。實(shí)測油耗表現(xiàn)令人驚喜，廣州大學(xué)城外環(huán)測試，總里程約60公里，平均油耗6.3L，實(shí)際油耗7.03L/100km。力獅的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，CVT變速箱平順，低轉(zhuǎn)速省油...
傲虎空調(diào)使用說明：通過“MAXA/C”鍵快速開啟空調(diào)，并設(shè)置至最冷模式、最高轉(zhuǎn)速和出風(fēng)模式。SYNC鍵可同步駕駛席和乘客席側(cè)的溫度。熱風(fēng)開啟需等水溫升至正常溫度，再打開暖氣空調(diào)，先外循環(huán)排冷氣，后內(nèi)循環(huán)。注意“AC”鍵不開啟，避免吹冷風(fēng)并節(jié)省油耗。斯巴魯傲虎空調(diào)操作簡單，注意開啟熱風(fēng)時(shí)機(jī)和按鍵操作即...
短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往處于低溫狀態(tài)，混合氣較濃，導(dǎo)致燃燒不充分，從而產(chǎn)生積碳。盡管新技術(shù)如電子節(jié)溫器和內(nèi)嵌式排氣歧管等可以縮短暖機(jī)時(shí)間，但在短距離行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)過程往往還未完成就已到達(dá)目的地，積碳形成難以避免。斯巴魯OUTBACK傲虎的發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化熱效率管理，嘗試減少積碳，但效果有限。因此...
積碳是內(nèi)燃機(jī)燃燒過程中不可避免的產(chǎn)物，主要由不充分燃燒引起。短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常處于低溫狀態(tài)，混合氣較濃，導(dǎo)致燃燒不充分，從而加速積碳的形成。盡管新技術(shù)如電子節(jié)溫器和內(nèi)嵌式排氣歧管等有助于縮短暖機(jī)時(shí)間，但在短距離行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)過程往往還未完成就已到達(dá)目的地，積碳問題依然存在。因此，雖然可以通...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速通常為1000轉(zhuǎn)，由ECU設(shè)定，不同品牌和性能的發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異。怠速是維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，一般為每分鐘550至800轉(zhuǎn)。冬季冷車啟動(dòng)后，怠速會(huì)短時(shí)間內(nèi)較高，隨后逐漸下降。過高或過低的怠速都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)有效工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
正確的熱車方法包括啟動(dòng)汽車后，以低轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間，使傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和差速器懸掛達(dá)到正常工作溫度。熱車的作用主要有三個(gè)方面：一是潤滑引擎，因?yàn)殚L時(shí)間停放后，機(jī)油流回底殼，上半部缺乏潤滑；二是幫助引擎達(dá)到工作溫度，使供油系統(tǒng)有效氣化汽油；三是潤滑變速箱，因?yàn)槔滠嚂r(shí)齒輪油流到下半部，行駛時(shí)...
