沒(méi)有，新車(chē)出廠有簡(jiǎn)單的底盤(pán)塑封�！ ∑�(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音（"UNDERCOATING"底漆），一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)
有，本身車(chē)身用的鐵皮就有鍍鋅，還有油漆，鈑金膠保護(hù)，如果沒(méi)有過(guò)損傷是不會(huì)有問(wèn)題的。現(xiàn)在市場(chǎng)上流行底盤(pán)裝甲，也有它的功效，可以起隔音、隔熱等作用。
雷遁底盤(pán)裝甲 賽歐用3瓶橡膠材料足夠
簡(jiǎn)單給你介紹一下， 隔音防銹膠（常被人叫做底盤(pán)裝甲），分3大類(lèi)6小類(lèi)，三大類(lèi)是 瀝青，橡膠，樹(shù)脂三類(lèi)。每大類(lèi)又分三小類(lèi)，油性與水性，分別應(yīng)對(duì)各種情況，例如 樹(shù)脂粘附力強(qiáng)，橡膠隔音能力強(qiáng)，瀝青防凍適合北方。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的定義
這個(gè)沒(méi)有嚴(yán)格要求，根據(jù)自己的實(shí)際情況決定。 如果經(jīng)常走坑坑洼洼的路面，就建議安裝了。
合資的省油且適合鄉(xiāng)間道路的除了新賽歐就是鈴木的利亞納A+了，可以參考了一下的，建議選擇兩廂，更實(shí)用
空載170 滿載119 ，我量過(guò)的，空載的時(shí)候，滿載就只能看廠家數(shù)據(jù)了 ，如果要走不好路的話，建議開(kāi)賽歐的時(shí)候要小心，底盤(pán)不是一般低，我覺(jué)得可能還是輪子小的原因造成的
新車(chē)不需要做底盤(pán)防銹，底盤(pán)裝甲根據(jù)跟個(gè)人情況選擇。 新車(chē)出廠的時(shí)候就已經(jīng)做過(guò)防銹處理，比如噴漆以及蠟油。底盤(pán)的裝甲說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是底盤(pán)的防護(hù)，新車(chē)一般下面都是有裝膠的護(hù)板，對(duì)付一般的底盤(pán)小摩擦是沒(méi)有問(wèn)題的。但是去一
底盤(pán)裝甲 有隔音 防止底盤(pán)生銹的作用，并且還有彈性，可以阻止一些小石頭對(duì)底盤(pán)的傷害。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 我認(rèn)為唯一的用處就是：停車(chē)在高速公路休息站，防止一些黑心的商家剪發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，讓你無(wú)處可修 唯一能修的地方
老兄，實(shí)話告訴你吧，新車(chē)出場(chǎng)，除了封內(nèi)部地膠，我覺(jué)得任何后來(lái)的設(shè)備投入都是不必要的浪費(fèi)。你做了也不可能保證完全不受濕天的影響，經(jīng)銷(xiāo)商那群人的話不能信，你只要出錢(qián)，他們能告訴你這車(chē)能開(kāi)100年，但那都是扯蛋。
這取決于汽車(chē)的行駛環(huán)境。底盤(pán)裝甲是一種在汽車(chē)底盤(pán)下方噴涂的密封材料，可有效保護(hù)底盤(pán)免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時(shí)降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)因道路不平而受損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。根據(jù)行駛路況，如經(jīng)常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。...
針對(duì)雪佛蘭賽歐底盤(pán)生銹問(wèn)題，普遍采用的解決方案是在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。這種防銹材料通常包含橡膠、蠟、礦物油和有色金屬等成分，能有效抑制銹斑形成。在日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)避免車(chē)內(nèi)地毯潮濕，定期檢查并烘干，以減少底盤(pán)生銹風(fēng)險(xiǎn)。此外，若需重新噴漆，務(wù)必徹底清理舊漆層，以防新漆脫落和二次損害。這些措施有助于延長(zhǎng)汽...
標(biāo)題：底盤(pán)裝甲是否必要？廠家已經(jīng)做了防腐處理了嗎？文章內(nèi)容：對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)裝甲，很多車(chē)主都有疑問(wèn)。一些人認(rèn)為底盤(pán)裝甲可以保護(hù)車(chē)輛，但也有人認(rèn)為底盤(pán)裝甲沒(méi)有必要，因?yàn)閺S家已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了很好的防腐處理。那么到底底盤(pán)裝甲是否必要呢？下面我們來(lái)分析一下。首先，我們來(lái)看看廠家對(duì)底盤(pán)的防腐處理。實(shí)際上，廠家在出...
針對(duì)賽歐底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法主要是采用傳統(tǒng)的在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。這種方式被廣泛使用，許多專(zhuān)業(yè)汽車(chē)防銹公司都在使用。同時(shí)，底盤(pán)養(yǎng)護(hù)也很重要，包括不將車(chē)內(nèi)地毯弄濕以避免底盤(pán)生銹，以及在重新噴漆時(shí)要徹底清理舊的噴漆層，避免新的噴漆層容易脫落。定期進(jìn)行底盤(pán)檢查和維護(hù)，可以有效延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，減少底...
底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這兩個(gè)看似簡(jiǎn)單的汽車(chē)配件，其實(shí)在車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。底盤(pán)裝甲的主要功效是防銹和防腐，尤其適合用車(chē)環(huán)境較差、擔(dān)心底盤(pán)生銹的車(chē)主。它采用無(wú)毒粘性橡膠涂層，噴涂后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，能有效防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，降低行駛噪音。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則能保護(hù)底盤(pán)裸露部分...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)具有重要作用。由于日常行駛中，泥沙、雨雪等會(huì)對(duì)底盤(pán)造成腐蝕，影響使用壽命。國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜，底盤(pán)與大石頭塊“親密接觸”可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或三元催化器破裂損壞，維修費(fèi)用昂貴。因此，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很有必要。雖然有人認(rèn)為護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，但實(shí)際影響有限。有些車(chē)型已經(jīng)預(yù)留...
經(jīng)濟(jì)條件允許，福特銳際可進(jìn)行底盤(pán)裝甲噴涂。噴涂底盤(pán)裝甲主要為了防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤(pán)直接的傷害。底盤(pán)裝甲的防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以幫助到車(chē)主省了不少維修底盤(pán)的費(fèi)用。底盤(pán)裝甲價(jià)格因車(chē)型而異，最便宜的只需要幾百元一般在幾千元不等。價(jià)格的區(qū)別主要取決于品牌與噴涂量。實(shí)施底盤(pán)裝甲時(shí)，除了注意...
哈弗H6底盤(pán)平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無(wú)兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤(pán)裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤(pán)，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長(zhǎng)城底盤(pán)優(yōu)化和...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板主要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形剮蹭，尤其對(duì)于底盤(pán)較低的車(chē)型更必要，但可能因4S店利潤(rùn)考量未預(yù)裝。底盤(pán)裝甲則被視為錦上添花，廠家出廠前已做好防腐處理，額外噴涂效果有限。兩者是否必要需根據(jù)個(gè)人用車(chē)環(huán)境和需求決定。不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)...
中國(guó)第三代猛士輕型輪式裝甲多用途車(chē)輛在最新視頻中全方位曝光，展示了其強(qiáng)大實(shí)力。從最初的美國(guó)吉普車(chē)到蘇聯(lián)吉普車(chē)，再到北京吉普的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)陸軍的輕型多用途車(chē)輛經(jīng)歷了革命性的發(fā)展。第三代猛士裝甲車(chē)以其寬大的底盤(pán)、出色的動(dòng)力、四輪獨(dú)立懸掛和全時(shí)四驅(qū)等特點(diǎn)，解決了過(guò)去車(chē)輛運(yùn)載量低、穩(wěn)定性差的問(wèn)題，并提供了有...
內(nèi)容：在考慮是否給汽車(chē)做底盤(pán)裝甲時(shí)，很多人可能會(huì)感到疑惑。一些人認(rèn)為這樣做是多余的，因?yàn)閺S家對(duì)底盤(pán)的防腐工作已經(jīng)做得非常好了，即使施工環(huán)境不理想或工藝不佳，也不會(huì)有太大問(wèn)題。然而，另一些人則持相反意見(jiàn)，他們堅(jiān)持認(rèn)為底盤(pán)裝甲能夠提供額外的保護(hù)層，尤其是在惡劣的駕駛環(huán)境下。那么，究竟哪種觀點(diǎn)更有道理呢？...
在4s店購(gòu)車(chē)時(shí)，車(chē)主可要求的贈(zèng)品包括工時(shí)卡、保養(yǎng)代金券，這些雖非現(xiàn)金但能省保養(yǎng)費(fèi)。行車(chē)記錄儀能解決事故責(zé)任問(wèn)題。底盤(pán)裝甲防銹，保護(hù)車(chē)輛。倒車(chē)輔助對(duì)新手車(chē)主實(shí)用，可省后期加裝費(fèi)用。地毯和后備箱墊易清潔，保護(hù)車(chē)內(nèi)。玻璃膜提供隱私和防曬，但建議上牌后再貼。抱枕、雨傘、水杯等小贈(zèng)品實(shí)用且常見(jiàn)。選擇贈(zèng)品時(shí)，優(yōu)...
新車(chē)底盤(pán)裝甲是否必要？廠家已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了良好的防腐處理，出廠前的防腐工藝和環(huán)境都相當(dāng)?shù)轿唬话悴粫?huì)因托底而出現(xiàn)問(wèn)題。額外的底盤(pán)裝甲可能只是錦上添花，并非必需。然而，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形的剮蹭，尤其是底盤(pán)較低的車(chē)型，安裝護(hù)板顯得尤為重要。4S店可能會(huì)在車(chē)主購(gòu)車(chē)后推薦安裝，以...
智尚車(chē)型原車(chē)不一定裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，廠家對(duì)底盤(pán)防腐已做充分處理，底盤(pán)裝甲屬錦上添花。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其對(duì)于底盤(pán)較低車(chē)型在崎嶇地形中更有必要，但新車(chē)往往未預(yù)裝，車(chē)主可根據(jù)需求選擇安裝。不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠...
請(qǐng)教老司機(jī)新車(chē)有沒(méi)有必要噴底盤(pán)裝甲？底盤(pán)裝甲對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)并非必須。廠家在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了良好的防腐處理，一般不會(huì)因日常使用而出現(xiàn)問(wèn)題。額外的底盤(pán)裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能提供額外的保護(hù)，尤其是在復(fù)雜地形下行駛時(shí)，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)受損。尤其是底盤(pán)較低的...
本田思域是否需要底盤(pán)裝甲？這個(gè)問(wèn)題的答案是肯定的，尤其是對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件允許的車(chē)主來(lái)說(shuō)。底盤(pán)裝甲不僅能防止砂石和隆起對(duì)底盤(pán)的直接傷害，還能提供防銹、隔音和抗沖擊的多重保護(hù)，讓車(chē)主更加省心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格從幾百到幾千元不等，這取決于品牌和使用量。市場(chǎng)上受歡迎的品牌包括固特異、3M、寶慈利、漢高和雷頓等。噴...
卡羅拉的底盤(pán)防腐處理已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿唬鰪S時(shí)就經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的防腐工藝，一般不會(huì)因日常使用而出現(xiàn)問(wèn)題。至于底盤(pán)裝甲，它更像是一種額外的保護(hù)，而非必需。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能在復(fù)雜地形下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其是對(duì)于底盤(pán)較低的車(chē)型來(lái)說(shuō)，安裝護(hù)板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，應(yīng)根...
隨著行駛里程的增加，保養(yǎng)周期也相應(yīng)提前。今年10月至今，我的艾瑞澤GX已經(jīng)行駛了1.2萬(wàn)公里，距離首次保養(yǎng)僅7000多公里，考慮到可能的沖突，我選擇提前進(jìn)行保養(yǎng)。本次二保主要進(jìn)行了機(jī)油更換和機(jī)油濾芯檢查，整個(gè)過(guò)程并不復(fù)雜。關(guān)于機(jī)油加注問(wèn)題，說(shuō)明書(shū)上建議的4.7升±0.2升與實(shí)際使用中因重力原因可能不...
買(mǎi)車(chē)后是否需要額外噴底盤(pán)保護(hù)？實(shí)際上，汽車(chē)制造商已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了充分的防腐處理，無(wú)論是施工環(huán)境還是工藝都相當(dāng)出色。底盤(pán)在出廠前已經(jīng)得到了良好的防腐保護(hù)，除非發(fā)生嚴(yán)重的托底損傷，否則通常不會(huì)有問(wèn)題。額外的底盤(pán)裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形損傷至關(guān)重要，尤其是...
福特探險(xiǎn)者以其卓越的性能著稱(chēng)，但噪音問(wèn)題同樣出名。車(chē)主們常因車(chē)廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時(shí)，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗(yàn)。盡管?chē)L試了底盤(pán)裝甲，效果并不理想，因此車(chē)主決定進(jìn)行整車(chē)隔音。車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要來(lái)源，通過(guò)使用Q-mat對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外層進(jìn)行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
