你好！請檢查發動機和變速箱的膠堆！希望我的回答對您有所幫助
你好像這種情況一般是由于發動機機油壓力不足導致的，你可以向修理廠測試一下汽油壓力就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
變速箱油問題，
空檔換到D檔(也就是1檔)當然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的！58車
一汽馬自達6 自動變速箱 3檔至4檔頓挫是不按時更換變速箱油的緣故，建議先更換變速箱油試一下！
變速箱機油的原因，機油溫度上來了換擋就平順了。
6年12萬的車，這樣很正常，需要深度保養了： 1.清洗節氣門，怠速馬達，用草酸溶液洗三元催化器； 2.檢查火花塞、點火線圈，工況不好的話更換； 3. 連接電腦讀取故障碼，更換波箱油； 4. 更換正時，發電、空調皮
馬自達昂克賽拉剎停時頓挫嚴重可能由多種原因引起。首先，可能是手剎拉線或制動系統存在問題，導致頓挫感強烈。其次，變速箱油液位異常或變速箱內部故障也可能引起此類問題。此外，剎車油管路內存在空氣或剎車油變質，以及剎車盤銹蝕，都可能是導致頓挫感的因素。為了準確診斷問題，建議到專業4S店用電腦進行檢測，并檢查...
馬自達6洗完節氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達6自2003年進入中國市場，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優勢，成為21世紀中高級轎車的新標準。該車是馬自達21世紀的代表作，自2002年投產以來，在全球范圍內獲得了...
名爵6起步頓挫感嚴重的原因包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器不規則磨損、電磁閥損壞、發動機缸不工作、劣質燃油揮發性差等。解決方法包括檢查變速箱溫度和散熱系統、更換變速箱油、檢查并更換損壞的閥體、清理發動機積碳等。要解決起步頓挫問題，需要仔細檢查車輛的機械...
馬自達6怠速不穩和頓挫感可能由以下原因引起：1.發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需自學習調整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何...
6代雅閣變速箱頓挫嚴重的原因是：1、電磁閥損壞；2、變速箱積碳嚴重；3、變速箱內循環油道堵塞。變速箱頓挫嚴重的解決方法是：1、更換電磁閥；2、清理變速箱積碳；3、清洗變速箱內循環油道。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速。以2021款6代雅閣為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4893mm、...
奧迪a6起步頓挫嚴重無故障碼是由于變速箱擋位程序設定問題、變速箱內部臟污和雜質、變速箱散熱不良導致。當奧迪a6變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，如果溫度超過120℃，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。建議及時維修檢測。拓展資料：1、一般來說，汽車頓挫因為發動機...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6氣門室蓋漏油問題，可能是由于閥蓋墊片老化導致。建議更換墊片，費用大約200多元。氣門室蓋襯墊是發動機缸體的重要零件，位于閥蓋下方。更換過程相對簡單，只需拆開閥蓋并更換墊片。此外，發動機抖動可能與積碳有關，需要清理噴油器、進氣管、氣門等部位。清洗油門是最簡單的方法，但可能需要更全面的清理。從圖...
哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，換一次費用在500至1000元左右，具體費用取決于換油方式。不換變速箱油會影響變速箱工作環境，導致換擋頓挫、動力減弱、零件老化等問題，嚴重時變速箱使用壽命會縮短，出現起步無力、打滑等情況。哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，變速箱長期處于高...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內易壞。緩沖片損壞可導致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉等。嚴重時倒擋失靈，...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
結合您提供的信息，以下是關于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時尚動感。3.懸掛調校偏硬，舒適度受影響。4.車內氣味難消，材料需優化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗。6.油耗偏高，家庭用戶需謹慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強。8.防銹技術不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
五年前，家里大叔預算14萬買車，首選日系車。我推薦卡羅拉，至今叔叔都說卡羅拉好，五年無缺點，讓人放心。家用車要省油耐用，故障少，卡羅拉是最佳選擇。4000萬車主保有量，口碑極佳。油耗與同類車型相當，但質量出色。豐田還有更省油的混動和小型車。高爾夫空間小，油耗1.4t低，綜合5.8個，經濟實惠，操控方...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
榮威i6自上市以來，質量問題頻發，尤其是發動機脫落和變速箱頓挫問題，嚴重影響了銷量和品牌形象。發動機脫落可能是設計缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關。這些問題使得榮威i6從銷量黑馬變成了反面教材，銷量和品牌形象均受重創。雖然目前大問題已解決，但銷量難以回暖，小毛病和故障依...
對于馬自達昂克賽拉發動機抖動的問題，可以嘗試使用國六標準的添加劑。由于直噴發動機技術與國內油品品質差異，可能導致燃燒不均衡。建議連續使用3次添加劑，避免升級程序以免增加油耗和積碳。如果找不到國六添加劑，可以使用司有普原液，通過多跑跑來改善。單位的7系車通過清潔油路解決了問題，分析認為是初裝油變質導致...
英菲尼迪Q70L作為英菲尼迪轎車序列中的最高級車型，外觀穩重，動力上提供2.5LV6和3.5LV6混動兩種版本。然而，其變速箱頓挫和闖動問題嚴重，且內飾科技感不足，儲物空間設計不合理，安全輔助配置較少。盡管如此，Q70L在乘坐舒適性和駕駛質感上依然表現出色，推薦購買次低配車型。如果說你想選一款較為高...
榮威i6銷量低迷，11月僅售出4727臺，車質網接到470起投訴。變速箱問題突出，雙離合起步頓挫、異響嚴重，換擋速度高導致發動機聲音大。技術源自通用汽車，盡管進行了強化，但問題依舊。11月中旬，榮威i6部分版本配置升級，包括多連桿后獨立懸架、17寸鋁合金輪轂等，導致新車車主損失五六千塊錢，庫存車車主...
名爵6動力強勁且價格實惠，但駕駛體驗不及馬自達昂克賽拉。昂克賽拉以人車一體的流暢過彎和完美標定的變速箱著稱，底盤防護和被動安全配置出色。名爵6雖動力不錯，但雙離合標定不佳，換擋頓挫，質量控制一般。昂克賽拉操控是同級標桿，轉向和動力響應優秀，遠超名爵6。名爵6比個動力，明天和昂克塞拉比個操控。思域的動...
