看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
你好！請檢查發動機和變速箱的膠堆！希望我的回答對您有所幫助
你好像這種情況一般是由于發動機機油壓力不足導致的，你可以向修理廠測試一下汽油壓力就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
變速箱油問題，
正常的呀，我的10款馬六也這樣，現在跑了8萬公里了，一直都是5檔減4檔會頓一下，然后加點油門發動機聲音很大，問過4S店，說正常的。節氣門清洗是為了防止正常行駛中的車突然熄火，如果不洗節氣門，你開空調開車，有時候會無預兆的
空檔換到D檔(也就是1檔)當然會有頓挫感了，有一個齒輪咬合的過程，一般情況下應該踩著剎車再掛D檔，在行駛中有頓挫感才不正常。
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的！58車
abs工作候快反饋力急剎車許剎車片事近換剎車片新剎車片剎車盤間磨合原剎車片剎車盤間磨痕跡新平所盤間能接觸店磨盤
一汽馬自達6 自動變速箱 3檔至4檔頓挫是不按時更換變速箱油的緣故，建議先更換變速箱油試一下！
變速箱機油的原因，機油溫度上來了換擋就平順了。
馬自達6氣門室蓋漏油問題，可能是由于閥蓋墊片老化導致。建議更換墊片，費用大約200多元。氣門室蓋襯墊是發動機缸體的重要零件，位于閥蓋下方。更換過程相對簡單，只需拆開閥蓋并更換墊片。此外，發動機抖動可能與積碳有關，需要清理噴油器、進氣管、氣門等部位。清洗油門是最簡單的方法，但可能需要更全面的清理。從圖...
馬自達6開空調時動力下降可能是由于發動機排量小或空調濾芯堵塞。空調濾芯應每10000-15000公里更換一次，若當地風沙或霧霾嚴重，可提前至7500公里更換。空調濾芯過濾空氣中的污染物，為車內提供清潔空氣，保護乘員健康。1.動力下降原因：發動機排量小或空調濾芯堵塞。2.濾芯更換周期：10000-15...
馬自達6洗完節氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達6自2003年進入中國市場，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優勢，成為21世紀中高級轎車的新標準。該車是馬自達21世紀的代表作，自2002年投產以來，在全球范圍內獲得了...
馬自達6怠速不穩和頓挫感可能由以下原因引起：1.發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需自學習調整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何...
選車過程歷經A6、奔馳E300，最終因內飾異味、維修費用等因素選擇寶馬530Li領先豪華。提車后綜合油耗8.6L/100KM，加速順滑動力充沛，但低速拖拽感強。存在倒車鏡角度刁鉆、剎停頓挫、胎噪明顯等缺點，也有底盤整體性好、乘坐舒適等優點。年初開始看車，直到5月中旬提車，現在三十多天，1000+KM...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
瑞虎5xHERO1.5T以其強勁動力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應稍慢。SUV的轉向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動力表現線性，但需深踩踏板以獲得充足制動力。整體而言，瑞虎5xHE...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動，來到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現還算不錯，并不顯得特別擁擠。行李艙常規容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴展至1510L，基本上可以滿足一定的家用儲物需求，放置大件行李物品不成問題。【...
媳婦的科魯茲是17年6月買的，1.5自動，目前跑了4萬5公里。配置記不清了，反正沒有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區間測速，感覺有巡航更好。車況不錯，沒小毛病，就是去年倒車燈憋了一個，一直沒換。低檔排檔有點遲鈍，四檔以后動力才上來，頓挫感不明顯。自動啟停功能有點雞肋，堵車和夏天開空調時都得關，建...
2020款東風風神-奕炫230T自動炫酷版以其犀利的外觀和運動感十足的線條吸引了90后青年的注意。雖然座椅舒適性和隔音效果一般，但其外觀設計和動力性能對于追求時尚和性能的年輕消費者來說是一個不錯的選擇。新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速雙離合變速箱，動力表現滿足家用需求。前臉和車尾的設計都展現...
總結內容：馬自達6發動機故障燈的不穩定亮滅與多種因素有關。汽油品質差、進氣道及活塞頂端積碳、冷車啟動時的電腦溫度修正、火花塞工作特性減弱、積碳過多點火困難、發動機工況不良及部分傳感器電腦板故障等都可能導致故障燈亮起。當污染燈亮起而發動機動作無明顯抖動時，車主可正常使用車輛，并適時進行檢測與保養。如需...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達CX-4憑借其魂動設計和優秀操控性能獲得市場關注，然而后排空間局促，舒...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
在選擇汽車時，變速箱的重要性不言而喻，它直接影響到駕駛體驗和車輛性能。市場上變速箱種類繁多，包括手動擋、AMT、CVT、AT和雙離合等，每種都有其特點。然而，有些變速箱存在明顯的問題，如干式雙離合變速箱，由于散熱不足，容易出現過熱、頓挫和生銹等問題。特別是大眾的DQ200、福特的DPS6和通用的SH...
馬自達6三代車型的演變，從初代的轎跑風格到次代“睿翼”的尺寸提升，再到三代“阿特茲”的內外設計和駕駛感，每一代都有其獨特之處。初代馬自達6以其運動線條和JDM風格受到歡迎，次代“睿翼”在尺寸和排量上有所提升，而三代“阿特茲”則在設計風格和駕駛感覺上展現出明顯優勢。馬自達6的每一次換代，都體現了品牌對...
近期，大興羅湖奔馳GLC級AMG全系車型最高可享現金優惠11.3萬元。這款車以其精巧的車頭設計、高貴的車側線條和明顯的高級感內飾造型受到市場歡迎。車身尺寸為4682/1930/1624mm，軸距2873mm，搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗1...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車型搭載180Ps馬力的自然吸氣發動機，配備8速無級變速箱，百公里加速成績為10.5秒，表現中規中矩。2.0L車型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時間為13.32秒，動力滿足日常需求。兩款車在起步...
馬自達CX-30以其晶鉆藍色涂裝和精致外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在空間、動力和配置上都表現出色。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，提供了寬敞的內部空間。外觀上，運動屬性明顯，前臉沖擊力強，側面線條流暢，尾部設計犀利。內飾方面，年輕氣息十足，三幅式方向盤、鋼琴式按...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
結合您提供的信息，以下是關于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時尚動感。3.懸掛調校偏硬，舒適度受影響。4.車內氣味難消，材料需優化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗。6.油耗偏高，家庭用戶需謹慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強。8.防銹技術不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
