檢查節(jié)日門，和空氣流量計(jì)58車
有這樣的問(wèn)題，要去維修店處理。
我的是三代，油門自動(dòng)升高，是怠速升高吧，一般是清洗節(jié)氣門后會(huì)怠速升高，望能幫到您。
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)
你好，這是海馬的儀表CPU死機(jī)了，需要把電池電斷開等一段時(shí)間再裝上就好了，海馬車這是通病，祝你用車愉快
節(jié)氣門體積碳過(guò)多對(duì)踏板操作會(huì)有影響，對(duì)于長(zhǎng)期在城市路況行駛的車輛來(lái)說(shuō)，建議每行駛10000公里清洗一次節(jié)氣門體和怠速閥，如果路況比較好，經(jīng)常高速行駛，可以20000公里清洗一次積碳。其次也可能與油門拉線運(yùn)行不暢有關(guān)系，可
動(dòng)擋的車,車子自己在幫你控制離合器,起步后你是否踩油門,它都不會(huì)熄火的,至于起步 一樣的道理。 起步就掛上停車擋P,然后發(fā)動(dòng),放下手剎,然后腳點(diǎn)下剎車掛上D擋,
對(duì)于這種現(xiàn)象，就是混合氣偏稀的原因，建議你首先清洗一下噴油器，同時(shí)做一下進(jìn)氣道的積炭清洗，效果應(yīng)該會(huì)有改善。
因?yàn)槭切萝?你也可以到4s點(diǎn) 搞一下望采納
節(jié)氣門有一測(cè)是進(jìn)氣口,所以灰塵進(jìn)去很多,一般封門片那里會(huì)有很多灰塵擋住,輕踩的時(shí)候進(jìn)氣量,重踩的時(shí)候進(jìn)氣兩多,所以重踩就沒(méi)事了. 應(yīng)該說(shuō)要去清洗下節(jié)氣門了
總結(jié)內(nèi)容：在高速上遇到腳剎失靈的情況，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并放開油門單靠滑行是錯(cuò)誤且危險(xiǎn)的行為。因?yàn)殛P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，方向?qū)⑹ブΓ鲃?dòng)安全系統(tǒng)如ESP將無(wú)法工作，且無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，滑行距離會(huì)變長(zhǎng)。正確的做法是保持冷靜，松開油門，讓車輛帶擋滑行，觀察后方車輛后適時(shí)靠邊停車，并利用手剎輔助停車。在緊急情況下，正確應(yīng)...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現(xiàn)無(wú)法加速，油門踏板失靈的問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，踩下節(jié)氣門時(shí)無(wú)響應(yīng)，故障燈常亮。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過(guò)低。進(jìn)一步檢查確認(rèn)傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對(duì)于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關(guān)重要，如果兩個(gè)傳感...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了剎車失靈及車輛控制的問(wèn)題。首先指出電影中呈現(xiàn)的剎車失靈導(dǎo)致翻車的情境，并非直接由剎車故障引起，而是駕駛者操作方向盤失誤所致。現(xiàn)代汽車的剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)有雙重管路以防止故障，同時(shí)有多重警示系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)非理想情況如剎車失靈時(shí)，駕駛者需控制好方向盤，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和手剎來(lái)協(xié)助車輛減速直至停...
我們常在電影里看到汽車剎車失靈的情節(jié)，但現(xiàn)實(shí)中并非如此。汽車剎車系統(tǒng)比想象中更可靠，因?yàn)樗鼈円詸C(jī)械結(jié)構(gòu)為主，電子化程度低，故障前會(huì)有前兆。汽車剎車系統(tǒng)采用冗余設(shè)計(jì)，即使一套系統(tǒng)故障，另一套仍可工作。剎車和加速是互斥的，剎車時(shí)會(huì)切斷供油，即使剎車失靈，車輛也不會(huì)狂奔。如果剎車失靈，應(yīng)緊握方向盤，避免踩...
標(biāo)題：哈弗H2,18款油門失靈，掛倒檔過(guò)后又恢復(fù)，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了哈弗H218款出現(xiàn)油門失靈、掛倒檔后又恢復(fù)的原因及處理方法。造成剎車突然失靈的原因有很多，包括對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)、操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈以及嚴(yán)重超載等。針對(duì)不同情況，可以采取放掉油門慢慢滑行自然降速、通過(guò)將檔位掛...
當(dāng)然不是！剎車失靈時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、放開油門，僅靠車輛滑行至停止是錯(cuò)誤的，且非常危險(xiǎn)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致失去方向助力，難以控制轉(zhuǎn)向，同時(shí)所有主動(dòng)安全系統(tǒng)如ESP和預(yù)碰撞系統(tǒng)將失效。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，僅靠地面阻力，車輛滑行距離變長(zhǎng)，增加安全隱患。電液助力或電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要?jiǎng)恿Σ拍苷９ぷ鳌ｊP(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，...
一個(gè)腳墊竟然導(dǎo)致車禍？背后的安全隱患讓人大跌眼鏡。女司機(jī)在修車師傅的檢查下才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是多層腳墊導(dǎo)致腳墊滑動(dòng)，阻礙剎車正常使用。專家提醒，購(gòu)買腳墊時(shí)要注意不要太厚，尺寸要合適，防滑效果要好。雖然看似微小的問(wèn)題，卻涉及到行車安全。為了自身安全，每個(gè)細(xì)節(jié)都要重視，保持車內(nèi)干凈整潔，選擇合適的汽車配件，才...
隨著汽車的普及，人們?cè)谙硎艹鲂斜憷耐瑫r(shí)，也難免會(huì)遇到各種汽車故障問(wèn)題。其中，油門失靈是一種非常危險(xiǎn)的情況，需要引起我們的重視。本文將從以下幾個(gè)方面對(duì)油門失靈的原因及處理方法進(jìn)行詳細(xì)分析。首先，變速箱故障是導(dǎo)致油門失靈的一個(gè)重要原因。隨著汽車使用年限的增加，變速箱的磨損也會(huì)逐漸加劇，從而影響到汽車的...
面對(duì)掛擋加油門失靈，應(yīng)先松開油門，切換至手動(dòng)模式，逐步降低擋位。同時(shí)，可嘗試輕拉手剎，但避免拉死。車輛停穩(wěn)后，掛入停車擋。失靈原因可能包括剎車總泵雜質(zhì)、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車油過(guò)臟，漏油，漏氣，超載，剎車轂碳化，制動(dòng)液不足或活塞磨損等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車剎車系統(tǒng)由操控、液壓、助力和電子控制系統(tǒng)組成。操控系統(tǒng)包括踏板和手剎；液壓系統(tǒng)由液壓油、剎車泵和油管構(gòu)成；助力系統(tǒng)為真空助力泵；電子控制系統(tǒng)包括ABS泵、傳感器和電腦。執(zhí)行系統(tǒng)由剎車鉗、片和盤組成。當(dāng)剎車失靈時(shí)，松開油門，車輛會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)不再噴油而逐漸減速，但效果有限，需采取其他措施...
標(biāo)致206油門失靈通常由節(jié)氣門位置傳感器或油門踏板位置傳感器故障導(dǎo)致。車身尺寸為3873mm*1673mm*1435mm，軸距2443mm，位于同級(jí)別小車中下游。懸架系統(tǒng)包括前麥佛遜式獨(dú)立懸架和后縱擺臂扭桿彈簧。配置方面，包括ABS+EBD、雙氣囊、安全帶限力器、緊急制動(dòng)警示燈、鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和發(fā)動(dòng)...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和230牛米的扭矩提供了充足的動(dòng)力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速?gòu)澋乐校囄驳妮p微滑動(dòng)幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車系統(tǒng)問(wèn)題的關(guān)注。回顧張女士與特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車事件真相曝光，包括誤將油門當(dāng)剎車等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無(wú)標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
根據(jù)多起特斯拉疑似剎車失靈事件報(bào)道，部分事件經(jīng)調(diào)查證實(shí)為駕駛員誤踩油門導(dǎo)致。如溫州特斯拉剎車事件、上海車展維權(quán)事件及特斯拉自動(dòng)加速事件等。然而，其他幾起事件如林志穎車禍和潮州剎車失靈事件仍在調(diào)查中，具體原因未明。更多細(xì)節(jié)仍需當(dāng)事人及特斯拉官方澄清。特斯拉部分事故確實(shí)存在爭(zhēng)議，但真相并非完全如外界所想...
汽車爬坡時(shí)，一般不需要頻繁換擋。大坡時(shí)，先用高擋位加速，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)吃力則換低檔，換檔踩離合、點(diǎn)油門。下坡時(shí)，陡坡用低檔位，轉(zhuǎn)數(shù)上升則踩剎車，速度降下后換抵擋。熟悉后自然會(huì)按實(shí)際情況操作，注意下坡時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間踩剎車以防剎車失靈。總結(jié)內(nèi)容：手動(dòng)檔汽車在爬坡或下坡時(shí)需合理選擇檔位，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車以免剎車...
特斯拉單踏板模式的爭(zhēng)議不斷，特別是在3·15消費(fèi)者權(quán)益日臨近之際。河南張女士的特斯拉Model3事件引發(fā)了公眾對(duì)動(dòng)能回收功能安全性的質(zhì)疑。特斯拉的單踏板模式允許車輛在松開電門時(shí)減速，這種設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油車截然不同，可能導(dǎo)致駕駛員在緊急情況下誤操作。盡管特斯拉數(shù)據(jù)顯示車輛剎車未失靈，但爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于駕駛員...
每年山區(qū)道路因長(zhǎng)下坡和彎道導(dǎo)致剎車失靈的事故頻發(fā)。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技巧，可在一定程度上避免這些事故。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是掛擋后松開油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效果。尤其在急下坡或長(zhǎng)下坡路段，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是原則。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效，建議利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。平時(shí)養(yǎng)成使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的習(xí)慣，如看到紅燈提...
汽車不能踩油門的主要原因是油門踏板被踏板墊卡住，油門踏板失靈，汽車的油路系統(tǒng)堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)失靈。1.加速踏板被踏板墊擋住：如果踏板墊放置不當(dāng)，或者踏板墊的型號(hào)與車輛不匹配，油門踏板將被卡住，無(wú)法加油。在這種情況下，只需重新定位踏板墊。2.加速踏板故障：如果油門踏板的電纜出現(xiàn)故障，或者節(jié)氣門的傳感器出...
定速巡航失靈可能是由于車速未達(dá)開啟條件、系統(tǒng)故障或駕駛操作導(dǎo)致。06年款豐田銳志的定速巡航系統(tǒng)通過(guò)電子油門傳感器控制節(jié)氣門，實(shí)現(xiàn)速度控制。定速巡航開關(guān)位于方向盤右下方，向左推開啟，向右推關(guān)閉。系統(tǒng)工作原理是讀取車速傳感器信號(hào)，與設(shè)定速度比較后，通過(guò)電子計(jì)算發(fā)出指令，保證精準(zhǔn)供油量，優(yōu)化節(jié)氣門控制，實(shí)...
