頂原廠的根本就是浪費錢，我上次那車排氣管爛了個洞也是這樣聲音，你去汽車城那些買個而就是了不超過300，聲音聽起來太沉。 不過就是這樣.....你以后保養維修的屬于改裝車，比較麻煩
這個很簡單的，懂得切割排氣的店家都可以改的
四根排氣管有兩種情況，改裝后和原廠配置。 作用也有兩個，滿足大排量要求和美觀。 你所描述的應該是原廠配置。一般我們理解為四根排氣管比兩根或者說一根的車要高端，所以也順勢產生了單排改四排或者雙排改四排的改裝市場。
。。。這都看不出，那還能干嗎啊? 首先進氣格就不一樣，然后天窗大小差多了，而且雙環的車子很窄，輪胎也不是馬牌的。。。 排氣管也沒鍍鉻，側面也沒包圍的。新x5和雙環的樣子差原來 再說難聽點，看漆就知道了
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。該車也一向是眾多改裝廠所改裝的對象。著名改裝公司G-Power日前推出了一款寶馬X5的改裝版本，并命名為Typhoon Bla
。。。這都看不出，那還能干嗎啊? 首先進氣格就不一樣，然后天窗大小差多了，而且雙環的車子很窄，輪胎也不是馬牌的。。。 排氣管也沒鍍鉻，側面也沒包圍的。新x5和雙環的樣子差原來 再說難聽點，看漆就知道了
頂原廠的根本就是浪費錢，我上次那車排氣管爛了個洞也是這樣聲音，你去汽車城那些買個而就是了不超過300，聲音聽起來太沉。 不過就是這樣.....你以后保養維修的屬于改裝車，比較麻煩
說明單孔排氣足夠了，雖然沒有雙孔來的帥氣，但X5不像X6，X5主要面對的就是運動型，玩的就是越野。。。
我見過的基本都是兩個。。。。4個的應該都是改裝的，58車論壇有雙排氣管改4排氣管的作業
其實這個是寶馬的排氣的智能控制。和X6是一樣的 在一定的速度下他是一根排氣管排氣。達到一定速度后是兩根一起排氣。 這個不是質量問題。放心
寶馬430改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR憑借5年專業經驗，以高品質材料和精湛工藝著稱。寶馬車主還可選擇鈦合金版本，彰顯獨特魅力。盡管價格不菲，HSR堅信品質至上，以卓越產品贏得市場。采用高純度304不銹鋼，表面拉絲處理，尾喉光亮如鏡。3D掃描建模確保安裝精準，減少接口，提升排氣效率和聲浪。與劣質排...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質保。但是要注意的是...
第一代寶馬X5的內部代號為E53，于1999年底在美國上市。而這款之后被命名為X5的車型，讓寶馬告別了只有轎車的歷史。而作為當年的豪華SUV奔馳ML的有力競爭者，寶馬將這款車定位為(SAV運動休閑車)。以主打運動、多功能、公路性能，以及實用性作為該車的核心競爭力。今天要分享的主角正是這臺將近20年的...
2013年5月30日，寶馬發布了第三代X5，這款車型在設計、尺寸、輕量化和配置上都進行了全面升級，以滿足市場的多元化需求。新X5采用了寶馬的新設計語言，包括更寬更扁平的雙腎式進氣格柵和不規則造型的前大燈，車尾則更加圓潤。車身結構使用了高強度鋼材和其他輕量化材料，使得整車重量在增加標準裝備的同時并未增...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。另外請你根據上述文章內容做一個150字總結；寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。標題和文章內容之間用‘’隔開。寶馬M2是汽車界的頂梁柱之一，而BMWM系更是操控一流...
根據文章內容，以下為*改裝內容：寶馬新X5加裝無鑰匙進入系統及原廠一腳踢功能。*改裝過程：拆解門板及內襯板，安裝配件并重新走線，恢復車輛原有結構。*配件細節：所有配件帶有對應配件號，腳踢配件為原廠生產。*改裝效果：安裝后具有觸摸鎖車功能，同時具備走近自動解鎖、離開自動鎖車等便捷功能。*改裝中的注意事...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運動版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對不夠用的，所以進行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
添加冷卻液時需排空氣，方法：冷機時松開副水箱蓋，點火開空調加熱最高溫低風扇檔，運轉發動機猛踩油門3-4次但不超過30秒，補液至副水箱最高標線，蓋緊副水箱蓋暖機至節溫器開，冷卻后檢查液面是否在標準內。寶馬X5更換防凍液時需進行排氣操作，確保冷卻液面正確。添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處于冷態時進行...
寶馬X5在冷車啟動時排氣孔聲音較大，這是由于發動機油液回流至油底殼，導致冷啟動時轉速較高，從而產生較大噪音。隨著發動機溫度上升，噪音會逐漸減小至正常水平。為確保發動機良好運行，建議預熱發動機，使其潤滑系統充分工作，避免零件磨損。同時，注意發動機聲音變化，如發現異常應及時檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
最新寶馬原廠ID6系統，自2017款后已廣泛應用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統搭載的EVO主機性能卓越，運行速度是NBT系統的5倍，內存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統支持無線CarPlay手機同屏功能...
寶馬X5G05升級Velocita-VE高性能排氣系統，采用不銹鋼材質，精細工藝，減輕重量，提升動力，增強聲浪。支持原廠協議控制閥門開關，實現閥門全開狀態。同時，提供手機APP自定義和遙控器操作，滿足不同駕駛需求。升級后，讓你的寶馬X5G05聲浪更加完美，享受駕駛的樂趣。BMWX5升級Velocit...
關于20款平行進口寶馬X5的詳細信息如下：該車型在車身尺寸上有所提升，與大型SUV相媲美，視覺效果顯著。設計上延續了MPerformance套件版車型的棱角分明、力量感十足的特點，同時配備了更運動的空氣動力學套件。動力方面，搭載了不同規格的發動機，包括插電混動車型。內飾也有所調整，但總體保持了寶馬的...
寶馬X5冷啟動排氣聲大屬于正常現象，因為冷車時機油回流至油底殼，發動機轉速較高，導致噪音增大。隨發動機溫度升高，聲音將恢復正常。為確保發動機健康，建議暖機后行駛，并定期檢查發動機聲音，若有異常應及時送修。此外，注意合理換擋以減少發動機負擔。寶馬X5設計精良，動力強勁，是駕駛者的理想之選。寶馬X5冷啟...
寶馬320Li車主在追求低扭性能提升的同時，選擇了MKL品牌的高流量三元頭段排氣進行改裝。改裝原理在于，渦輪車通過增加廢氣流量來提高渦輪效率，而頭段排氣作為連接渦輪的直接部位，其流量大小對動力影響至關重要。MKL頭段采用純手工焊接，保證了氣密性，管內拋光處理，氣流通暢。300目高流量三元催化器設計，...
現在年輕車主熱衷于車輛改裝，從車標、車身顏色到排氣管，改裝方式多樣。然而，改裝需合法，否則可能面臨處罰。江西一位寶馬車主，車尾加裝16個排氣管，外觀夸張，引起交警注意。經檢查，發現車輛未報備，屬非法改裝。車主辯稱排氣管是買車自帶，但最終承認是自行改裝。改裝原因僅為追求新意，卻不知違法。交警對其嚴厲處...
今天給大家帶來的是寶馬新款X5升級原廠寶華韋健的音響系統。為了眾多車友考慮，能夠清晰地分辨什么是原廠什么是副廠，好讓眾多論壇車友能夠有更好的分辨率來識別自己安裝的項目究竟是原廠的還是副廠的產品，后期還會繼續更新原廠盲點，國產盲點區別；原廠ACC大探頭，小探頭區別；原廠哈曼，副廠哈曼區別；原廠電吸門，...
大家好，這里是邯鄲車博士。今天來聊聊13款寶馬X5車燈改裝的話題。很多寶馬X5車主在改裝車燈時，都會面臨一個選擇：是升級兩透鏡還是四透鏡？這兩者有什么區別，改裝后照明效果又如何呢？首先，寶馬X5原車配備的是氙氣燈，照明效果一般。如果選擇升級兩透鏡，可以在保留原車外觀的基礎上，將中間的假透鏡升級為雙光...
寶馬X5座椅改裝后能否增大后排空間的問題，根據《機動車登記規定》，私自改裝車輛屬于違法行為。寶馬X5作為寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，自1999年在美國上市以來，已發展至第四代產品。該車型軸距為2933mm，車重2200公斤，最高時速可達250千米每小時，采用前置四驅驅動方式，排量為2.9L。寶馬X...
改裝車輛時，很多人會首先考慮輪圈、剎車或避震等部件，但排氣系統的升級同樣重要。原廠車配備的排氣系統阻力較大，雖然日常使用無礙，但在高轉運行時會限制引擎的馬力爆發。更換順暢度更高的排氣系統，尤其是高流量三元催化器，可以有效降低排氣阻力，釋放高轉下的馬力。然而，僅僅更換中尾段排氣并不能顯著改善高轉馬力，...
