檢查下肢臂,球頭,減震。3.4.5檔1900轉(zhuǎn)時共振大,這個你的感覺聲音是哪里傳來的,看看空加油發(fā)動機(jī)有什么表現(xiàn)。
杰德共振音噪是通病
您好： 對于您問的問題，可能是因為發(fā)動機(jī)怠速時，混合氣在燃燒室內(nèi)部不能完全燃燒，導(dǎo)致的排氣管有突突地響，還有可能是因為節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法
杰德停車未熄火，排氣管里面總是很多水往外噴，這是正常的嗎？文章內(nèi)容：在汽車發(fā)動機(jī)工作時，汽油完全燃燒后會生成水和二氧化碳。當(dāng)溫度低于100°C時，水蒸氣就會冷凝成水滴，如果環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣...
汽車在怠速時排氣管噴水，可能是由于燃燒不充分導(dǎo)致的混合氣過濃，或者是火花塞工作不良、點火時間不正確。要解決這個問題，首先檢查化油器風(fēng)門是否正常工作，沒有卡滯或失靈。其次，檢查浮子室油面是否過高，浮子是否破損，主量孔針閥是否開放過多，以及空濾器是否堵塞。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要進(jìn)行相應(yīng)的修理或更換。火花塞的...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重可能是由以下幾個原因造成的：發(fā)動機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不完全，點火過遲使混合氣燃燒延遲，火花塞工作不良，或者三元催化反應(yīng)器被廢氣中的鉛粘污失效。針對這些原因，可以采取以下解決方法：1.檢查汽車點火系統(tǒng)，確保燃油在氣缸內(nèi)正常燃燒，避免加速無力、容易熄火等問題。2.清洗或更換三元催化器...
排氣管凹進(jìn)去是可以修復(fù)的，但最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店。如果凹陷嚴(yán)重，修復(fù)可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復(fù)，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當(dāng)改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內(nèi)嗡嗡聲，震...
排氣管是汽車排放廢氣的重要部件，通常分為頭段、中段和尾段。如果出現(xiàn)共振現(xiàn)象，可能是改裝排氣管導(dǎo)致，需要更換。改裝排氣管可以改變聲音，但并不能提升性能，而改裝頭段可以提升性能。排氣管的三元催化器和氧傳感器對降低尾氣污染和檢測排氣狀況至關(guān)重要。排氣管發(fā)黑是正常現(xiàn)象，不能作為判斷車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)。缸內(nèi)直噴發(fā)...
排氣管共振金屬敲擊聲的原因包括懸吊橡膠損壞、怠速過低、脫缸問題、固定螺絲松弛或消音器故障、軟連接損壞以及排氣管與車架連接橡膠環(huán)老化。解決方法包括檢查引擎工作情況、排氣管固定螺桿、消音器焊縫、橡膠環(huán)損壞或老化問題以及密封件損壞情況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
想必大家都想了解一下上汽榮威i5排氣管共振異響是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會對你有所幫助的。上汽榮威i5排氣管共振異響原因具體是下面這些：1、三元催化堵塞三元催化器的作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，對不相同的車，三元催化不相同，長短粗細(xì)、里面的過濾器的疏密程度也基本都不同...
5008排氣管共振是指汽車在行駛過程中，排氣管產(chǎn)生的震動和噪音，影響車輛舒適性。以2021款標(biāo)致5008為例，這款車是東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的中型SUV，采用汽油能源，車身尺寸為4670mm×1855mm×1650mm，軸距2840mm，5門5座設(shè)計，配備8擋手自一體變速箱，最高車速205km/h，渦輪增壓進(jìn)...
解決5008排氣管共振的方法有三種：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；2.更換高強(qiáng)度排氣管吊膠，提高減震效果；3.加裝軟網(wǎng)或軟連接，降低振動傳遞。排氣共振分為聲音共振和振動共振，通常通過安裝波紋管來降低振動，但仍有部分振動繼續(xù)傳播。解決5008排氣管共振的三種方法：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；...
燕子尾排氣管以其獨特的設(shè)計和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發(fā)出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過關(guān)也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數(shù)過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
本田杰德汽車排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過高引起。異響根源可能在中控臺下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動。解決方法是打開手套箱，找到異響的白色線頭對接卡扣，用紙團(tuán)或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經(jīng)過實際測試，異響消除后，車輛在各種路況下行駛均無異...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動機(jī)聲音，舒適度也相當(dāng)高，乘坐時側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗。針對發(fā)動機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修來解決。例如，發(fā)動機(jī)噪音可能需要更換運(yùn)動件，排氣管噪音可能需...
**寶馬3系時速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時速100出現(xiàn)共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車主可考慮對相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現(xiàn)抖動是正常現(xiàn)象，這種抖動源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時，動力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計或制造問...
別克君威汽車在行駛過程中，由于原廠設(shè)計理念的差異，會產(chǎn)生各種噪音。這些噪音會通過鋼板、車體空隙、門板和飾板等部位發(fā)生共振共鳴，放大聲音，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對原車門板進(jìn)行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時強(qiáng)化鈑金剛性，降低共振。其次，對底盤進(jìn)行...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問題，已困擾車主多時。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點。經(jīng)測試，這些問題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)。車主發(fā)現(xiàn)加長排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認(rèn)可。盡管廠家曾提出升級方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
日產(chǎn)樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽(yù)，但底盤設(shè)計引發(fā)爭議。底盤平整度差，四驅(qū)車型傳動軸和排氣管布局影響通過性，且排氣管共振問題僅出現(xiàn)在2.5L自吸發(fā)動機(jī)上。底盤兩側(cè)護(hù)板厚，部分車型缺少護(hù)板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設(shè)計。前懸架采用鋁合金材質(zhì)，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運(yùn)動性。國產(chǎn)樓...
