磨合期第一階段是最初的100公里，別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%， 3000-5000公里過了首保后
該車目前可能處于磨合期，油耗會有點高，磨合期過了，油耗會有所下降。當然油耗高低與路況、環境、駕駛習慣、氣候等等都有關系。
現在大部分新車磨合期都在7、800公里以內，這個公里數內盡量避免高速度駕駛對車子磨損最小。
新車首保后油耗會有所降低的。因為新車發動機零配件都是全新的，首保前屬于新零配件磨合狀態，磨合期在2000至3000公里。首保完后車子發動機零件度過磨合期發動機零配件運轉效率更高，油耗也會有所降低。當然車子的油耗跟駕駛習慣
我是艾7的車主，用了一個月吧還沒過磨合期，總體是挺滿意的，缺點是動力弱，開了空調會有明顯感覺，還有就是狠命提速噪音不小，其他的暫時沒有。當然在有的人眼里自主車就是渣渣而且沒面子，所以除非不在意否則我不推薦自主車。
優點： 車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，
艾瑞澤7以其簡潔的設計風格和優雅的車身線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4652/1825/1483mm，軸距達到2700mm，保證了車內空間的寬敞。簡約的輪圈設計和205/50R17的輪胎規格，展現了其低調而不失品質的外觀。內飾方面，艾瑞澤7以簡樸為主，但細節之處透露出雅致。后排空間表現符合主流水...
艾瑞澤7作為一款緊湊型車，其外觀設計簡潔明快，內飾簡單大方。車身尺寸和軸距均符合主流水平，后排空間表現也足夠滿足日常家用需求。搭載1.5T發動機的車型，最大功率為152馬力，峰值扭矩為205牛·米，工信部綜合油耗為6.9L/100km。根據車主反饋，實際油耗表現因駕駛習慣和路況等因素有所不同，但總體...
艾瑞澤7以其簡潔的設計風格和親民的價格受到消費者的喜愛。前臉簡潔利落，大燈簡約清新，輪圈設計簡約，輪胎規格統一為205/55R16。尾燈造型樸素而素雅，內飾設計清爽簡潔，中控屏為7英寸，標配藍牙/車載電話。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警。車主們對艾瑞澤7的外觀和內飾設計給予了高度評價，認為其...
艾瑞澤5plus的油耗大約在7升到8升之間，但實際油耗會受到駕駛習慣、路況、載重、空調使用和車輛磨合期等多種因素的影響。車輛尺寸為4680mm長、1825mm寬、1490mm高，軸距2670mm。動力系統包括1.5L自然吸氣引擎和1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為116馬力和156馬力，配備5擋...
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