該車目前可能處于磨合期，油耗會有點高，磨合期過了，油耗會有所下降。當然油耗高低與路況、環(huán)境、駕駛習(xí)慣、氣候等等都有關(guān)系。
磨合期第一階段是最初的100公里，別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%， 3000-5000公里過了首保后
現(xiàn)在大部分新車磨合期都在7、800公里以內(nèi)，這個公里數(shù)內(nèi)盡量避免高速度駕駛對車子磨損最小。
艾瑞澤7剛上市，這種剛上市的車，價格浮動很小，基本上沒有優(yōu)惠，而且車型也沒有經(jīng)過市場的面磨合，也不知道真正使用起來以后，會是什么樣，所以能選擇其他車型，盡量不要選擇新車型，除非是換代車型。 艾瑞澤7，全系標配1.6排量
新車首保后油耗會有所降低的。因為新車發(fā)動機零配件都是全新的，首保前屬于新零配件磨合狀態(tài)，磨合期在2000至3000公里。首保完后車子發(fā)動機零件度過磨合期發(fā)動機零配件運轉(zhuǎn)效率更高，油耗也會有所降低。當然車子的油耗跟駕駛習(xí)慣
我是艾7的車主，用了一個月吧還沒過磨合期，總體是挺滿意的，缺點是動力弱，開了空調(diào)會有明顯感覺，還有就是狠命提速噪音不小，其他的暫時沒有。當然在有的人眼里自主車就是渣渣而且沒面子，所以除非不在意否則我不推薦自主車。
優(yōu)點： 車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計好，正所謂：白外黑內(nèi)，秀外慧中，看起來很協(xié)調(diào)，符合個人的審美，個人感覺前內(nèi)的門板扶手是黑色的，有點不協(xié)調(diào)，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發(fā)動機艙，均勻的縫隙，
該車目前可能處于磨合期，油耗會有點高，磨合期過了，油耗會有所下降！當然油耗高低與路況、環(huán)境、駕駛習(xí)慣、氣候等等都有關(guān)系！
