配備1.5T的強勁動力之后，艾瑞澤7的極速可以達到兩百公里每小時。這樣的速度一點不落后于進口貨，但在公路上盡量不要超速。
艾瑞澤7最高速度可以達到180+公里每小時，強勁的發動機讓車子在高速時保持平穩的性能。我在高速上開過120公里每小時，當時發動機并沒有出現顫抖的情況，感覺表現不錯。
艾瑞澤7這車在高速上的表現相當不錯。我開車喜歡壓著限速跑，經常120km/h定速巡航，艾7轉向指向很明晰，車身重加上獨立后懸掛行車變線真的很穩。100km時速以上超車時動力充沛，提速也沒有了起步時的猶猶豫豫。CVT變速箱
艾瑞澤7在同級別車型配置上較為豐富，尤其在安全配置方面艾瑞澤7高配版本車型配備了ESP車身穩定系統，TCS牽引力控制系統、HAC坡道輔助控制系統等輔助設備。而且它價格定位在10萬左右.
新帝豪相對來說更是一個穩的原則! 一，新帝豪在老帝豪上升級，老帝豪經過市場檢驗，可靠耐用，新帝豪外形升級更好看了。 二，艾瑞澤7呢主要是才上市，各方面都需要時間去檢驗，如果你不懼挑戰喜歡新事物可以試試。 當然啦，如果你的
和我一樣，1.6手動致享。新款馬上出來，聽說中配也有ESP，不過新款優惠不大，手動沒問題，自動夠嗆。
先排除發動機故障引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。汽車使用一段時間后，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以通過調整底盤的懸掛位置
艾瑞澤7急剎車時尾燈會自動閃爍警示后車，剎車結束后自動關閉，不需要手動關閉。
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