一般情況現在車型只需要熱車2分鐘就行,時間長了水溫不上去也正常,加上天還冷。如果在行駛水箱忽高忽低就有問題了呀!看看水箱里缺水或者漏水嗎?儀表臺有沒有出現紅色警報燈。還有水溫高時千萬不要去開,會噴出來讓你毀容哦!等水溫下
哦,因為你熱車熄火后,化油器里的油會被蒸發掉,所以必須要加點油門,應該是這樣吧!
冬天氣溫低,非風雪版的鉆豹只有電啟動,只要開風門電打火3次以內能啟動就沒什么問題,另外發動機6公里20多度也很正常,又不是電動車。
問題有很多,燃油泵不工作、火花塞、點火線圈、電腦板、保險盒、分電器等等
估計是你的轉速傳感器線束什么地方接觸不好 或者轉速傳感器的發信輪出了問題
打著車2到3分鐘就可以了 不要時間太長 對發動機燃燒不好 行使后盡量不要急加速 等水溫上來就隨便開了
我是業余的,共同探討吧。我覺得有可能是蓄電池、啟動機、油路、電路問題。但是熱車又容易打著。關鍵在于冷字,可能是進氣溫度傳感器和水溫傳感器有毛病,因為兩者故障后,就無法傳達真實溫度,無法給出啟動基本油量參數,造成混合氣體過
冷車不好啟動,重點檢查一下化油器的阻風門、旁路油道是否通暢,熱車好啟動應該說氣門不會漏氣。拆發動機好像是沒有什么大關系吧,我修了20多年的車,只知道修好了很多,沒拆壞一個啊,車像人一樣有病了就要治,不治不是更壞嗎?只不過
現在的汽車基本都是冷鑄技術,發動機是不需要磨合的,但是各個零件的配合和電路是需要磨合的!相對的東西,沒有必要和不必要性,但是在磨合期內,保證一手磨合是很必要的!出租車人家24小時開著跑,如果你也行,那你也不用熱車,熱車只
怠速閥…電動油門的就去做下節氣門匹配,再讀下數據流看看,要是不好使再說