你這款車是全系手動檔的。但現在的所有家轎，都是電腦控制的，只是電腦參與駕駛的程度不同而已。首先，電腦為了保護發動機處于正常的運轉，會在人的意志之外作用。每種車的電腦控制都不一樣。建議你多打聽別的車主的情況是否有同樣情況，
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
你好，很高興為你解答問題！到4s店調一下離合器踏板試試。如果這個答案能夠幫到你，請及時采納噢，謝謝！
檢查是否加的汽油質量不好造成的，如果是要再加些97號的油沖一下，在到4S店刷遍程序就可以了。
根據車輛的行駛里程來看，有多是積碳問題致使的發動機抖動，重點檢查1下節氣門體和怠速閥的積碳，如果存在積碳，先清洗后在試車視察。其次檢查1下火花塞的工作狀態，可以更換新火花塞試試看。對長時間在市區內行駛的車輛來講，建議每間
你說的抖動應該新手新車還是油離配合不好，速度和檔位不符造成的，各個車型都不一樣，這個得需要時間去適應和熟練，1檔2檔抬離合不要過快，半離合停一下再抬。希望對你有用
E5定位比E3高，E3還是后輪鼓剎，后懸也差，空間也小。最主要的是價格不給力。11款E5優悅版在五萬五左右，E3定價多少錢?居然定價比E5實際價格高。雖說E5推了14新款，價格略高了五六千，但是基本沒什么改進，到年底還是
ACTECO-SQR477F。477F的特點就是低速扭矩強大，起步快，低轉速下車跑著有勁。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下，針對A0級市場打造的全新車型，遵循與艾瑞澤7同樣的具有國際競爭力的 “V字型”正向開發
奇瑞E3起步時踩剎車出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車嘯叫可能是由于卡鉗、剎車盤或剎車片出現問題，需要檢查是否有阻力制動器。如果剎車片太硬或消音片安裝不正確，可能是新片與剎車盤的局部摩擦產生異響。此時，可以嘗試重新安裝剎車片，并在連接處涂上黃油或專用潤滑油。此外，雨天剎車異響也很常見，可能...
奇瑞E3以其文雅的外觀設計和簡約的內飾風格，成為預算十萬以內的不錯選擇。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了良好的操控性。配置方面，標配倒車影像、胎壓報警、GPS導航系統等...
DCT與CVT駕駛需注意保護變速箱。等紅燈掛空擋拉手剎，起步稍深踩油門再松開提速。山路下坡用M檔D1或D2，陡坡緩降或L檔。緊急情況可掛M檔減檔利用發動機制動。上陡坡用M檔D1或D2更輕松省油。山路行車速度不高時可切換到M擋D2-D4行駛。這樣操作DCT也不易損壞。哈哈，樓主，看你那么愛護車，我來說...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時間為13.14秒，這一成績對于其1.6L發動機和1.3噸多的車身來說是可以接受的。起步時的高轉速可能導致輪胎打滑，而降低轉速則會使動力表現減弱。汽車的加速性能包括原地起步和超車加速時間，是評價汽車動力性能的重要指標。在同類車型中，瑞虎3的加速性能屬于正常水平，但百公里加速并非...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續航均...
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發動機在多款車型中均有應用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發動機低扭表現較弱，全油門起步時輪胎打滑明顯。加速測試中，奇瑞E3的0-100km加速成績為11.97秒。離合器行程較長，結合點低且不清晰，起步時需加大油門以防熄火。換...
奇瑞E5搭載的1.5LACOTEC發動機，單頂置凸輪軸、16氣門設計，鑄鐵缸體和鋁制缸蓋，壓縮比10.5:1，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，動力輸出表現不俗。該車型僅配備手動變速箱，前三擋齒比密集，后兩擋較疏，起步加速順暢，高速巡航轉速低，有利于降低油耗。奇瑞...
2019款奇瑞瑞虎5x在起步時，1.5L發動機的動力響應稍顯延遲，但隨著轉速提升，動力儲備逐漸顯現，加速前段表現強勁。雖然后段加速動力減弱，但CVT變速箱平順性良好，適合家庭日常使用。若追求更強動力，建議考慮1.5T車型。整體而言，瑞虎5x的1.5L發動機表現符合預期，需要一定時間適應，但作為日常通...
奇瑞E3以其簡潔的外觀設計和實用的內飾風格受到年輕消費者的青睞。搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配5擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，確保了良好的行駛穩定性。車主反饋顯示，奇瑞E3在...
奇瑞艾瑞澤5在起步時出現異響，可能是發動機爆震或氣門、導管、液壓挺桿等部件潤滑不足引起。檢查并添加潤滑油至鉸鏈、滑道等位置，異響或可消失。艾瑞澤5定位介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間，造型流暢，內飾舒適，配置緊跟潮流，搭載自主研發的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT自動變速箱。Arrizo5加速...
標題：瑞虎7PLUS最新報價，空間寬敞動力強勁，值得一試！文章內容：瑞虎7PLUS是金華資天奇瑞推出的一款SUV車型。它采用了文雅的設計風格，配合多邊形格柵，看起來干凈明快。車身尺寸為4500/1842/1746mm,軸距2670mm,車側造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。在內飾方面，瑞虎7PLUS采...
買奇瑞瑞虎7十大忠告！這4處缺點讓人很想吐槽一下油耗城市堵車8到9個，省道實測60公里70碼到80碼油耗6.3,省道很省油，或者說60以上100公里以下都省油，100以上隨著速度提高油耗也上去了。高速上最低跑過4.1。后排空間都特別寬敞，五口之家完全夠用。后面有獨立的空調出風口，后面地面隆起不高，舍...
奇瑞瑞虎3在高速行駛中表現出色，穩定性令人滿意。車輛的加速性能是衡量動力性能的重要指標，包括原地起步加速和超車加速。百公里加速時間是衡量汽車動力的直觀標準，通常1.6L緊湊型轎車在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級跑車則小于3.8秒。渦輪增壓發動機在百公里加速上具有明顯優勢，因為其動力...
捷途X70動力強勁，油耗驚喜，搭載奇瑞1.5T發動機，最大馬力達147Ps，市場口碑頗佳。車輛性價比高，油耗僅6L，磨合期后更能節省燃料，適合日常出行，是值得推薦的實用車型。捷途X70自動擋油耗報告：1、捷途X70的全款才8萬，但是在動力上卻比哈弗H6還要給力，1.5T+8AT的動力組合，最大的馬力...
奇瑞瑞虎8PRO作為一款面向年輕消費者的家用SUV，以其鮮明的個性和科技感吸引了眾多目光。我們試駕的390T兩驅浩瀚版，指導價15.19萬元，搭載了鯤鵬2.0T發動機，最大功率254馬力，最大扭矩390牛·米，動力表現強勁。在實際駕駛中，瑞虎8PRO的起步和低速跟車表現出色，輕點油門就能感覺到明顯的...
運城鑫潮奇瑞新能源小螞蟻是一款性價比很高的純電動車。它擁有3200/1670/1590mm的車身尺寸和2150mm的軸距，雖然看起來緊湊，但日常用車非常便利。車內設計簡潔素雅，加上黑色飾物，讓整車顯得更加精神。動力方面，小螞蟻搭載了一套后置電動機，總功率41馬力，總扭矩120牛·米，市區開起來綽綽有...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時間為13.14秒，對于一款1.6L發動機驅動的1.3噸多車身來說，這個成績已經相當不錯了。在起步時，可以將發動機轉速提升到6000rpm左右，但輪胎會出現打滑現象。如果適當降低轉速，起步瞬間發動機轉速會迅速下降到4000rpm以下，動力表現會有所減弱。汽車的加速性能主要包括原...
奇瑞A3的DVVT發動機在實際駕駛中表現出低扭矩輸出的特點，搭配CVT變速箱，起步輕松，加速過程中變速箱響應靈敏，換擋平順。高速行駛時，發動機轉速控制得當，燃油經濟性良好。A3的后輪獨立懸掛在不理想路況下能有效過濾震動，提供穩定的駕駛體驗。不過，懸架在彎道中的支撐力略顯不足，連續變道時會影響穩定性。...
瑞安瑞馬奇瑞新能源小螞蟻以其復古車頭設計和個性車側造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為3200/1670/1590mm，軸距2150mm，空間表現不俗。內飾設計青春活力，符合年輕人的審美。小螞蟻搭載純電動動力系統，電動機總功率41馬力，總扭矩120牛·米，工信部純電續航里程達到408KM，滿...
榆林昊達奇瑞新能源小螞蟻以其簡約的設計風格和年輕活力的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸3200/1670/1590mm，軸距2150mm，車側線條柔和，展現出獨特的魅力。小螞蟻搭載純電動動力系統，后置電動機總功率41馬力，總扭矩120牛·米，動力表現不俗。網友評價中，內飾顏色單一但無異味，大屏幕車機升...
