在保險杠底部左右各一個LED的日間行駛燈，它的開啟條件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是無論如何也開啟不了的）在車輛熄火的前提下，將鑰匙擰到通電狀態，（注意不要踩住剎車按，那樣就啟動了） 通電后在車輛的設置里有燈光
日行燈很好裝，大部分是用3M膠固定的，找準位置粘好，連上發動機電源線就OK了，如果是手藝比較好的，30分鐘就可以搞定，如果你動手能力強，自己都可以搞定的~
發動電機腦中包括1個內置故障自診斷系統，可檢測發動電機控系統中的故障，當檢查到故障時，發動電機腦將故障以故障碼的情勢存儲在存儲器中，并點亮組合儀表上的發動機故障正告，此時可按以下方法進行檢查： 1、將點火開關接通（置
C4L和C4不是一個東西 C4L和標致408是一個級別的，和308沒啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308貴。 308對應的是世嘉，而C4是進口的2009款，而且應該已經很難買到了，價格在20萬左右，更貴。 如果
一個十六寸 一個十七寸 據說 十六寸用的是固特異的 輪胎 十七寸用的是米其林的輪胎 具體沒看到過現車不清楚
在今年的巴黎車展上，雪鐵龍C4L全球首發首發亮相。C4L是由PSA全球范圍的項目團隊在歐洲聯合開發，計劃于2012年年底實現國產。據悉該車將于廣州車展亮相，上市初期推出1.6L與1.6T兩款動力的車型。 尺寸：
C4L和C4不是一個東西 C4L和標致408是一個級別的，和308沒啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308貴。 308對應的是世嘉，而C4是進口的2009款，而且應該已經很難買到了，價格在20萬左右，更貴。
C4L和C4不是一個東西C4L和標致408是一個級別的，和308沒啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308貴。308對應的是世嘉，而C4是進口的2009款，而且應該已經很難買到了，價格在20萬左右，更貴。如果是C4
雪鐵龍C4L作為一款緊湊型轎車，盡管目前市場上仍以2019款國五車型為主，但隨著各大品牌車型紛紛完成國六升級，C4L的換代升級也迫在眉睫。雖然目前尚無明確消息，但雪鐵龍其他車型的更新為我們提供了一些線索。從雪鐵龍C5和C6的概念圖中可以看出，雪鐵龍正在采用一種全新的設計語言，使車輛外觀更加年輕運動。...
世嘉、C4世嘉、全新C4L從下至上一起構成了東風雪鐵龍的C4家族布局。今日，全新C4L正式上市，我們來談談試這款C4家族的旗艦產品——全新C4L。外觀上，全新C4L采用了雪鐵龍最新家族式設計，將貫穿式前格柵、LED日行燈、前大燈融為一體，不僅拓寬了視覺寬度，更讓線條的延伸水到渠成；側身幻影式雙腰線，...
近日，本站編輯從東營利豐雪鐵龍4S店了解到，雪鐵龍C4L新車到店銷售，最高優惠萬元，感興趣的朋友可以填寫文章下邊的報名參加我們的砍價團，也可以致電商家。造型：雪鐵龍C4L的造型借鑒了新C4和DS系列的設計，前臉是雪鐵龍最新的雙人字家族前臉，渾厚緊實。尾部設計短小而飽滿，上方有寬大的鍍鉻裝飾條將組合式...
隨著PM2.5這個詞匯逐漸走進人們的生活，環保這一話題就被推到了風口浪尖之上。限制購車以及尾號限行等措施，雖然一定程度的控制了環境的惡化，但想要徹底改善，還需治本。東風雪鐵龍C4LSTT車型的到來，對于環境保護與節能減排來說，算得上是個福音。C4L所搭載的發動機智能啟停系統與速騰藍驅等競爭對手有所不...
雪鐵龍C4LC4L絕對是法國車中的異類，并不是它特例獨行，而是因為它摒棄了之前法系車當中許多讓人摸不著頭腦的設計，這種回歸大眾的設計在市場上也獲得了相當不錯的反響。整車設計的非常飽滿，雙人字形的車標很好地融入在中網當中，在講求家族設計的今天，這也成為了雪鐵龍家族的設計語言。頭燈造型犀利，但并沒有使用...
★東風雪鐵龍C4L★經銷商報價：12.39-16.99萬C4L的整體外觀設計整體來說是基于海外兩廂版C4，但僅僅是基于而已。C4L的整體外觀從前臉、側面到尾部，與海外兩廂版C4又完全不同，所以C4L已經不是簡單地像以前一樣用兩廂改成三廂了，而是全新開發設計的。仔細觀察很多細節的地方有著很不錯的設計，...
