排量小的車起步需要給油的否則容易憋死車，帶油少了發動機抖動厲害，怎么也要比怠速高5百轉才行，油離配合還要好。這都是因為排量小，離合不要抬太快，還要配合給油，不給油也可以，緩慢抬離合也行，只是不是開車狀態，馬路上不行的。
1 怠速輕微抖動是沒有問題的。 2 開空調之后，感覺總是一陣一陣的聲音。這是空調壓縮機工作的聲音 3 壓縮機工作時，是有間歇的。就像家里的冰箱工作一樣。
車身抖動一般來源于發動機的爆震，發動機爆震的主要原因一般是發動機內部過度積碳，請去修理廠檢修一下，順便把火花塞也換新的吧。
你的車難道不是電噴的嗎，電噴車是沒有辦法調怠速的，
怠速是無法調節的：這車是電子油門，反應有些滯后的，所以要先給油，轉數上來了再松離合，1200轉起步就沒問題，坡道就2000轉起步，適應了就好了；怠速應該調不了的，電噴車都調不了的，要么就更換怠速閥如果是新車出現這個問題，
有幾個原因可能造成怠速不穩。 1是空濾臟了，需要跟換 2是怠速馬達密封不嚴，需更換 3是需要清洗節氣門。 4是檢查連接火花塞的高壓線是否有燒黑的。專業點用萬用表打一打。是的話更換高壓線。 5、是檢查發動機鋼壓是
這個問題還是很復雜的: 1.檢查火花塞 2.發動機缺缸、如氣門.
首先請確定你的車是AT還是AMT ，前者是自動擋，后者是手自一體，坡度大的話，發動機怠速低溜車是正常的，但是如果坡度不大的話就是有問題了，一般自動擋在D擋，平地松開剎車，會慢慢向前走，否則請去4S檢查
建議檢查一下發動機的缸壓，看是不是缸壓不足，其次代速不穩可能是由于積碳過多造成的，不妨用一點燃油添加劑，最好再檢查下怠速馬達又沒有問題 ！
小問題，離合器打滑罷了。 （1）摩擦片破損 應更換新磨擦片。 （2）踏板自由行程過小 踏板自由行程過小，可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠桿端面上，使離合器經常處于半接
如果節氣門位置傳感器發生故障，可能會導致發動機抖動、怠速不穩，甚至在行駛中熄火。解決這一問題，通常需要更換新的傳感器。節氣門位置傳感器，也稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關，其主要作用是檢測發動機的工作狀態，如怠速、負荷、加速或減速。它實際上是一個可變電阻器和幾個開關的組合，安裝在節氣門體上。要檢查傳...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發現排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進一步拆檢發動機前殼，確認正時鏈條標記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發現排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常、進氣系統漏氣等都可能導致發動機抖動。怠速不穩時，表現為發動機發抖、轉速不均勻，可能原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調整怠速時，需在發動機溫度正常、氣門間隙適當...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
一輛景逸X51.8T新車行駛時出現發動機怠速抖動、加速無反應等故障，經診斷發現與電子節氣門、油門踏板位置傳感器相關故障碼。檢修發現發動機線束與離合器支架干涉導致線路破損接地，清理包扎線路后故障排除。此案例說明，結合電路圖分析、測量、驗證是排除故障的關鍵。1故障現象：一輛景逸X51.8T車輛，行駛里程...
高壓油泵漏油可通過數據流589判斷，正常值3.8kpa左右；正時鏈條拉長需關注093通道號，超出+-3度需更換套件；水泵漏水、正時蓋漏油直接更換即可；油氣分離器問題會導致抖動或燒機油；P2015故障碼多因進氣風門積炭，P0016則可能VVT閥損壞；正時蓋異響先查凸輪軸調節閥，后查缸蓋止回閥。高壓油泵...
發動機怠速時出現抖動，通常是點火系統或電子燃油噴射系統性能不佳所致。首先，檢查點火系統是否正常工作，包括火花塞、高壓線和點火線圈的狀態。其次，檢查電子燃油噴射系統，包括燃油壓力、汽濾、噴油嘴和空濾的狀況。此外，傳感器工作異常，如節氣門位置傳感器、空氣流量計或歧管壓力傳感器，也可能導致抖動。最后，檢查...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發動機，出現怠速噪音大和發動機抖動問題。客戶反映車輛啟動后噪音大，方向盤發抖，發動機故障燈常亮。檢查發現，發動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統問題。檢查發現正時鏈...
路虎攬勝發動機故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉至700-900r/min時發動機抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發現氣缸組1長期燃油修正值超標，確認發動機因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應問題、進氣系統泄漏、空燃比失調、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發動機故障燈...
一輛行駛里程約3.3萬km的2012款日產英菲尼迪G37。用戶反映：該車發動機怠速抖動，加速無力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發生偏差導致的故障，排除過程中遇到挑戰，但最終成功解決。該文章是關于一輛2012款英菲尼迪G37出現怠速抖動和加速無力的故障。經過分析和檢查，發現是VVEL控制軸位置傳感器...
雷克薩斯LX570的油泵繼電器位于發動機艙的保險盒內。這款豪華SUV的尺寸為5150mm/1980mm/1910mm，軸距為2850mm。燃油濾清器通常安裝在燃油泵出口一側，具體位置因車型而異，但可以通過追蹤油箱至油管找到類似金屬罐的部件。燃油濾清器的故障可能導致熄火、行駛無力和怠速時發動機抖動。安...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發生齒損壞導致的。信號發生齒損壞導致發動機曲軸位置傳感器提供的數據失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
進氣系統問題可能導致汽車怠速不穩，原因包括進氣歧管或閥泄漏，導致混合氣異常；節氣門和進氣道積垢過多，影響空氣流量控制；怠速空氣執行元件故障，影響怠速空氣控制；以及進氣量控制失準，由錯誤信號引起。這些因素都可能導致發動機燃燒不正常，進而影響怠速穩定性。1、進氣歧管或各種閥泄漏，使得不該進入的空氣、汽油...
2011款速騰1.6自動怠速抖動可能因進氣系統泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、燃油系統噴油不均或壓力異常、以及點火系統火花弱或火花塞不點火等問題導致。需檢查進氣歧管、節氣門、噴油器、燃油壓力及點火模塊等部件，以確定具體原因并進行維修。怠速不穩的原因1.進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該...
電子節氣門故障時，車輛可能出現EPC燈亮、熄火、抖動等問題。清洗節氣門、重新匹配可排除故障。故障時，發動機可能保持高怠速運轉。油門踏板位置傳感器松動或接觸不良會導致EPC燈亮和油門踏板空。一個節氣門位置傳感器損壞時，可能出現加速無力、換檔沖擊等問題。兩個油門位置信號中斷時，發動機轉速固定，EPC燈亮...
一輛斯柯達明銳轎車無法加速且發動機聳動，經檢查發現發動機怠速正常但加速時轉速不穩，各執行器功能正常，進氣系統無異常。通過數據分析發現發動機轉速數據最先變化，最終確定曲軸位置傳感器阻值偏低為故障點。更換新傳感器后，故障排除。該車故障由曲軸位置傳感器內部故障導致發動機加速抖動。一輛行駛里程約11.6萬k...
現代悅動怠速抖動可能是由于發動機積碳、油壓不穩或點火系統問題。積碳嚴重時，應清洗油路和檢查怠速馬達；油壓不穩時，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；點火系統問題時，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈。悅動后排座椅放倒步驟包括：移動前排座椅、收起手枕、收納安全帶扣、調整頭枕位置和拉動放倒開關。悅動車身尺寸...
節氣門臟了導致怠速低，這是常見故障，需要及時清洗。怠速馬達或節氣門位置傳感器出故障，可能需要更換。空氣流量計反饋錯誤，需要檢測。EGR閥門故障，可能需要調整或更換。進氣管或進氣歧管漏氣，需要更換相關零件。發動機故障燈閃爍可能是積碳嚴重，導致汽車抖動。使用劣質燃油也可能導致發動機燃燒狀態不佳，從而引發...
當EPC燈亮起時，可能是由于制動燈系統或節氣門問題引起的。如果剎車燈工作正常，建議先清洗油門。如果問題依舊，那么需要檢查節氣門電路和節氣門體是否有故障。油門位置傳感器可能出現的問題包括：怠速開關短路或開路、節氣門位置傳感器安裝調整不當、線性可變電阻的滑動觸點接觸不良等。這些問題可能導致發動機怠速異常...
油門踏板位置傳感器的兩個滑動電阻器會隨著加速器的增加而使信號電壓升高，且兩個信號電壓間的關系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數據，如果信號線未短路至電源，建議更換油門踏板。同時，檢查油門踏板和相關電路是否正常，若無異常，也建議更換。節氣門位置傳感器則負責將節氣門開度變化轉換為電信號，供ECU確定發動...
