你好，那到不一定，要看漲緊輪是否松動，如果沒問題，哪沒必要換，有些4S店或修理廠要求一塊更換，原因是，如果漲緊輪松動了，更換漲緊輪是需要重新拆裝，對正時，是比較麻煩了，再有他們倆的使用壽命差不多，所以有些地方要求一塊更換
您好： 對于您問的問題，有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑，當涼車時零部件之間的配合間隙較小，再加上新換的皮帶調整過緊，導致這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現打滑或干磨，就會發出的異響建議您最好是去調整一下皮
對于發動機附屬皮帶的更換，從車況和維修案例來分析，此時，建議對去維修店對皮帶再次進行檢查，是否存有皮帶過硬（老化）和皮帶溝槽脫落現象，建議用手感覺判斷，否則進行更換即可。另外，對于漲緊輪，一般是通過噪音和運轉性能進行判斷
一般皮帶如果沒有老化磨損嚴重，開起來沒有聲音就沒有關系。58車
你好，五六萬公里58車
這不是換鋼帶的問題，CVT變速箱鋼帶壞的話，就是換整個變速箱，3-4萬元。 58車>>
您好皮帶有一定的響聲是正常的，如果響聲太大就有可能是皮帶松框，或者老化，建議您更換皮帶，需要注意的是您在更換皮帶的時候檢查一下各個皮帶輪如果損壞及時更換您的滿意是我們最大的追求，祝您用車愉快【汽車問題，問58車。4S店
本人在日產4S店工作，對騏達比較了解，本車搭載的NISSAN HR16DE發動機，配氣機構采用正時鏈條形式（無正時皮帶）該車的鏈條無需調整，維護。但在做大修時必須要更換，希望能對您有所幫助
這不是換鋼帶的問題，CVT變速箱鋼帶壞的話，就是換整個變速箱，3-4萬元。 到汽修論壇網站查看回答詳情>>
這不是換鋼帶的問題，CVT變速箱鋼帶壞的話，就是換整個變速箱，3-4萬元。
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。超過5萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。檢查皮帶是否有裂紋，老化，4S店既然建議你...
正時皮帶更換后出現嗡嗡響可能是由于安裝過緊導致。正時皮帶斷裂的原因包括正常磨損、折曲失效、沖擊負荷、安裝張力過高和帶輪不平行。為避免故障，應及時處理嗡嗡響問題。更換輪胎后，只需進行動平衡測試。如果長時間未做四輪定位或汽車存在跑偏、輪胎偏磨，建議同時進行四輪定位。輪胎關乎汽車行駛穩定性和安全性，需定期...
正時皮帶作為汽車的重要組成部分，其更換周期與使用頻率和行駛里程密切相關。對于使用頻率較高的車輛，建議每8-10萬公里更換一次正時皮帶，以預防潛在的故障和損壞。如果車輛使用頻率較低，可以適當延長更換周期，但絕不能忽視定期檢查和維護。正時皮帶的松緊度對其性能至關重要。過緊的皮帶容易斷裂，而過松的皮帶則可...
路虎發動機因設計和質量備受贊譽，但有時會出現動力、噪音及皮帶相關問題。發動機皮帶是重要部件，負責傳動功率和驅動設備。根據路虎官方建議，一般每6萬公里需更換一次，但實際壽命受材料、使用環境和習慣影響。判斷是否需更換，可觀察外觀、感受張緊力或注意里程數。定期檢查和維護發動機皮帶，對保障路虎車輛性能和駕駛...
日產騏達使用的是正時鏈條，而非正時皮帶。建議在行駛10萬公里左右時進行檢查，如有損壞則需更換。正時鏈條對發動機配氣系統至關重要，確保進排氣時間的準確性。更換時需注意對準記號、安裝順序和檢查正時記號，最后裝回相關部件并檢查發動機是否正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
文章總結了為飛度更換漲緊輪和皮帶以解決啟動異響問題的步驟。首先，作者描述了車輛的問題和所需配件的準備情況。接著，詳細描述了拆卸舊張緊輪和皮帶的過程，包括松開發電機螺絲、推開發電機、松開皮帶等步驟。然后，作者展示了新舊張緊輪和皮帶的對比，并描述了安裝新張緊輪和皮帶的過程。最后，作者測試了新安裝的張緊輪...
日產騏達正時皮帶2年或6萬公里左右需要更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統中的重要部件，保證進、排氣時間的準確性。騏達是日產旗下的緊湊型兩廂車，搭載1.6升自然吸氣發動機，功率為93千瓦，扭矩為154牛米。車身尺寸為4250mm、1695mm、1535mm。更換正時皮帶要根據皮帶老化和開裂程度來決定，...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發動機時行李廂蓋自動開鎖。經過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
該文章主要介紹了一輛行駛里程約12.5萬km的日產騏達轎車后尾門鎖無法打開的故障分析。根據電路圖和電腦端子電壓值，通過一系列檢測與排除，發現是前門閉鎖開關故障導致后門無法打開。通過短接前門鎖機開關并更換前門鎖機，最終解決了問題。該故障需綜合分析，從整體到局部，逐一排查，利用現代檢測工具快速定位問題所...
根據文章內容，總結如下：作者的四年車齡的騏達TIIDA小鋼炮因即將跑長途而決定更換輪胎。原配普利司通泰然者輪胎因磨損和老化而需要更換。作者選擇了米其林的浩悅作為新胎，并詳細記錄了換胎過程和注意事項。新胎更換后，車輛性能得到提升，作者也分享了換胎時發現的問題和解決方法。文章最后展示了騏達小鋼炮的美圖。...
騏達沒換專用自動變速器油是否有危害取決于車型和變速器類型。05-10年款騏達自動擋為普通AT變速器，使用非日產專用油問題不大。11年后款多為CVT變速器，必須使用日產專用無極變速器油，否則可能損害變速器。自動變速器油建議每4-6萬公里更換一次，長時間不換易導致變速器損壞。這一要看你車是哪1年的騏達，...
特倫特的騏達沒有更換專用變速器油，這是否有害取決于車型和變速器類型。對于普通AT變速箱，使用非專用油問題不大，但CVT變速器必須使用日產專用油。騏達TIIDA分為05-07款和08-10款，其中05-10年款為普通AT變速器，之后則為CVT無級變速器。變速器的保養對車輛性能至關重要，更換油時需使用與...
日產騏達汽車發動機異響可能由機腳膠老化或松脫引起，導致發動機抖動產生異響。缺缸異響表現為排氣管抖動和“突突”聲，與點火線圈故障有關。“敲缸”異響則是由于潤滑不良導致活塞與缸壁撞擊。解決方法包括更換機腳膠、檢修點火線圈等部件以及添加潤滑油。---日產騏達汽車發動機異響的原因及解決方法。機腳膠老化或松脫...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛里程約4.8萬公里的2011款東風日產騏達轎車出現了發動機故障燈報警和加速不良的問題。通過使用日產CONSULT-III解碼器，診斷出P2128故障碼，指向加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障�？赡艿脑虬铀偬ぐ逦恢脗鞲衅�2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統壓力傳感器故障或傳感器線路故障...
在冬季，2011款騏達智能鑰匙可能會因為電瓶電力不足而無法啟動。低溫環境下，汽車的耗電量增加，電瓶容量下降，甚至可能因為表面污油導致電壓輸出不穩定。為了解決這個問題，可以更換新電瓶或對現有電瓶進行充電。此外，節氣門積碳也可能導致啟動困難，因為積碳會影響燃油的供應和火花塞的正常工作。在這種情況下，需要...
一輛行駛里程僅有550km的2009年日產騏達1.6L轎車，原車遙控器失效，門鎖無反應。檢查遙控器無損壞，電池電壓正常。懷疑BCM問題，更換后故障依舊。用戶反映遙控器有時能用，推測信號受干擾。檢查發現用戶自行加裝的車載MP3干擾信號。拔掉MP3后，遙控器恢復正常。建議選擇正規廠家生產的車載MP3，避...
一輛行駛里程約12.5萬公里的日產騏達轎車遭遇了后尾門鎖無法打開的問題。通過故障分析，發現門鎖馬達由BCM控制，正常情況下，當按下行李箱開關時，BCM的30號腳搭鐵，門鎖馬達應通電打開。然而，盡管30號腳電壓正常，但門鎖并未響應。進一步檢查發現，尾門鎖開關本身沒有問題，問題出在前門閉鎖開關上。這個開...
