告訴你自己也弄不了啊，還是去維修店找個老師傅看看吧。 另：冬天天涼剛啟動也會比平時響。 你要到4s店去，拆卸儀表盤，給你檢查下 起步抬離合時聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達到15-16個，使勁加油后沒有異響
你好，這個時候你需要轟油門倒車，這樣就能上去了，如果你覺得好請設為最佳答案
檢查一下右后輪軸承 和剎車片
這種情況很多是因為剎車片的表面材質很硬行駛一段時間會減輕或者拆卸下來，打磨處理一下。
一般車輪異響可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生的響聲，還有就可能是外來物造成的了，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音
小馬拉大車，發動機排量小，車身比一般小轎車重，當然要提速慢。
您好，建議您到正規4S店或者維修店找專業的工作人員進行檢查維修或者更換咨詢，以免給您生活帶來的不便和麻煩。
看看是不是剎車片磨合不好還是剎車回位的問題
頓挫可能是油離配合不好，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
可能是停車時拉手剎造成的，起步時松開手剎，剎車片和剎車盤分離得晚，導致剎車片和剎車盤摩擦的聲音。建議去4S店檢查維修。
瑞虎5xHERO1.5T以其強勁動力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應稍慢。SUV的轉向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動力表現線性，但需深踩踏板以獲得充足制動力。整體而言，瑞虎5xHE...
對于摩托車上坡換擋，關鍵在于觀察發動機轉速和感受速度變化。平路上坡時，若速度下降快，可逐步退檔，直至找到合適速度。安全第一，不必過分追求高檔位。對于男式摩托，上坡時一般2檔足夠，大坡則用1檔。換擋時，先捏住離合器，右腳踩下換擋。半坡啟動時，掛一檔，慢松離合，同時給油，注意發動機轉速。125型號摩托車...
瑞虎5x以其冷峻的前臉和動感的車身設計吸引年輕消費者，車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，內飾簡潔清爽。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，內飾簡單、做工細致，動力表現視個人需求而定，自動擋起步...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標配愛信8AT變速箱，內飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
1.倒車入庫：駕駛員需完成從右側起點的連續倒車至車庫，不可有停車。2.側方位停車：車輛需平行于前進方向停車后，連續倒車入庫，中間不可停頓。3.直角轉彎：需一次性完成，無停車或熄火現象。4.坡道定點停車與起步：考生需在指定位置停車并半坡起步，無溜車現象。5.曲線行駛科目二都有什么項目？1、倒車入庫，需...
瑞虎3x以其簡潔典雅的外觀和內飾設計吸引了不少消費者的目光。搭載1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，配備5擋手動變速箱，動力表現中規中矩。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得底盤表現略顯簡陋，但整體上還是能夠滿足日常代步需求。車主們對瑞虎3x的動力和底盤有不同的...
奇瑞汽車在設計上迎來變革，2022年起嘗試多樣化風格，如瑞虎7plus的直瀑式中網，捷途X90子龍版同樣采用，提升高級感。中型SUV捷途X90子龍版，尺寸接近漢蘭達，長度4858mm，寬度1925mm，軸距2850mm，氣場強大。起步價13.99萬，細節裝飾不減，車身徽章、貫穿式尾燈、大口徑排氣管。...
汽車在高速服務區起步，60碼5檔油門踩到底速度上不來是怎么回事？這個問題其實很簡單。我們平時說60公里的速度換入五擋，這是保證在換擋的時候發動機有足夠的動力存在。但是高速公路上爬坡的時候，用五擋爬坡，如果沒有在平路加速沖車，把發動機轉速和速度都提高，靠五擋可能很難爬上來，可能在半坡就會感到汽車無力、...
邯鄲盛福奇瑞汽車瑞虎5x現車充足，平價銷售。瑞虎5x外觀動感，車身尺寸適中，內飾簡約。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力。網友評價底盤穩、外觀有吸引力、性價比高但起步偏肉。感興趣者可點擊獲取底價，享受更多福利。【百度58汽車邯鄲優惠促銷頻道】還在想買瑞虎5x上哪兒最合適？邯鄲盛福奇瑞汽車目前...
文章概述了紅旗HS5這款車在三線小城市的銷售情況、庫存情況、銷售策略、客戶群體、優缺點及售后服務政策。該車作為紅旗品牌的主力車型，憑借其性價比和售后政策受到一定客戶群體的歡迎。文章提到HS5的外觀設計和價格是其主要的銷售優勢，同時也提到了一些潛在的問題，如半坡起步時的變速箱晃動和異響等。此外，文章還...
內容博世ESP9系統已應用于景逸X5、CM7車型中。對于售后更換的ESP9控制單元，需要寫入相關變量。傳感器拆裝或更換后需重新標定，尤其是轉角傳感器和偏航率傳感器。診斷儀需升級至V28.10以上版本。標定過程中需注意車輛定位、方向及水平位置等。博世ESP9系統相比ESP8增加了HHC功能，用于協助半...
瑞虎5的CVT變速箱相較于1.5T手動擋車型，主要變化在于變速箱的升級，以滿足市場對自動擋車型的需求。起步時，變速箱保護明顯，動力響應稍慢，但隨著車速提升，駕駛體驗逐漸改善。發動機轉速可達5500rpm。剎車表現一般，為43.14米，極限剎車時車輛穩定性良好，但車頭下沉明顯，懸架調校偏向舒適，犧牲了...
2019款奇瑞瑞虎5x在起步時，1.5L發動機的動力響應稍顯延遲，但隨著轉速提升，動力儲備逐漸顯現，加速前段表現強勁。雖然后段加速動力減弱，但CVT變速箱平順性良好，適合家庭日常使用。若追求更強動力，建議考慮1.5T車型。整體而言，瑞虎5x的1.5L發動機表現符合預期，需要一定時間適應，但作為日常通...
瑞虎5x以其雅致的前臉設計和簡約的車側造型，展現出“大道至簡”的韻味。車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，前后輪胎規格均為215/60R17。內飾內斂耐看，后排空間滿足日常需求，并配備后座出風口。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價格和不錯的整車實力受到市場關注。搭載1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，配備5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩定的操控體驗。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網友評價顯示，瑞虎3x...
總結內容：在坡路堵車跟車行駛時，手動擋車輛需謹慎操作。選擇適當的低速檔位，保持與前車安全距離，使用離合器、油門和手剎的配合來控制車輛。當需要半坡起步時，要熟練掌握松離合和加油的時機，保證車輛不熄火且不后溜。有半離合跟車和離合油門配合兩種方法可選，注意離合器正常使用磨損。熟練后，即使是坡路堵車也能自如...
瑞虎3x作為一款面向年輕消費者的小型SUV，其動力系統和操控性能備受關注。搭載1.5L四缸發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，匹配5擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和操控性。車主反饋顯示，瑞虎3x在高速行駛時表現...
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導致異響，操作不當如起步過猛或換擋配合不當也會引起沖擊負荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時，應先停穩汽車，嘗試空檔位操作，避免強行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導向，品質媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時出現異響，可能是...
新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight在自駕游中表現出色。其ATV系統和轉角輪子動力調整，確保了在轉彎時的流暢性和穩定性。VDC功能根據輪子的著地情況自動調整扭矩，提高了車輛的脫困能力。220mm的離地間隙讓車輛在復雜路況下也能輕松應對。2.0升自然吸氣水平對置發動機與9600W電動機的組合，...
瑞虎3x手動版配備1.5L發動機，最大功率116馬力，扭矩143牛·米，匹配5擋手動變速箱。車主評價動力表現良好，起步加速均佳，底盤通過性高。車身短小，操控靈活，適合城市駕駛和日常家用。建議有興趣的消費者前往4S店試駕體驗。對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也...
