是因為發動機內部的積碳過多導致的故障現象。建議您檢查清洗發動機積碳，同時還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。
你這現象很容易解決，其實就是節氣門臟了導致怠速不穩引起的故障，嚴重的時候還會熄火，怠速高了就不會有抖得現象，行駛的時候就不會發抖，如果是某缸不工作那么發動機會抖動得非常厲害機油也會震動，特別是瞬間急加油，發動機會晃動，因
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
檢查一下噴油嘴和節氣門積碳，如果噴油嘴噴油不暢或節氣門開合度大于4.5（4S可以測），就需要清洗噴油嘴和節氣門積碳，最好把進氣歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點火線圈，火花塞積
節氣門上有怠速電機，化油器清洗劑對它的損害是巨大的，車出現怠速不穩，也不排除是使用這種化油器清洗劑清洗節氣門造成的后果。節氣門應該使用超聲波清洗機清洗，這樣更加可靠。清洗節氣門最好還是拆卸并取下所有傳感器再清洗否則流量傳
你好像這種情況主要是由于前輪的動平衡不好導致的，建議您上修理廠做一下輪胎動平衡就可以解決問題了。
汽車怠速時方向盤抖動的問題，只要是在“合理抖動”的范圍，就不用維修。每輛車的方向盤都是存在抖動現象的，只不過有的車抖得不易察覺，有的車抖得難以忍受而已。 在“不易察覺”到“難以忍受”這個階段，包含了許許多多得問題，其
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檢查空調怠速提升閥以及空調負載后的機構，多半是這部份故障。
發動機怠速抖動有三個原因：怠速轉速過低、有某缸不工作、還有就是你說的腳墊老化。最后不排除方向盤本身松動。
