積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
發動機怠速工況不、抖動，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標準條件下）： 1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。 B、電動燃油泵異常或燃油濾
換機油對車不會有任何影響，除非不給你加機油，那你的車也不會著火超過三分鐘。為了使燃油混合氣更好的燃燒，卡羅拉的噴油嘴是十二孔的很小，接近霧化。所以加汽油的時候要謹慎一點，你可以換一箱汽油，然后去4S店把噴嘴洗了。基本上沒
您好： 您的車是自動檔的，如果經常在市區跑，積碳形成的非常快，建議用抵擋（1檔或2檔）發動機轉速在3000-4000r/min跑一跑，每三四天跑幾分鐘可以緩解積碳，而且剛清理完積碳和噴油嘴發動機要高速運行一段時間才能有
卡羅拉剛啟動的時候是會達到2000多轉，但是轉速應該馬上降下來正常怠速轉速在850轉左右屬正常
排氣管放炮，高轉下混合油氣過濃，燃燒不完全，在排氣管內燃燒導致的吧，問題很常見，并不奇怪
這種情況應該將輪胎先做上動平衡。
應該和正時無關,這中現象多為急加速燃燒不良.你應該先檢查進氣,包括空濾和進氣管路,進氣量或者進氣壓力傳感器等,其次檢查火花塞(是否和發動機匹配`是否燒蝕),缸線(是否老化`漏電),可以通過觀察火花塞跳火強度了解點火是否正
一般缺缸多數跟點火方面有關，發動機會出現抖動，加速坐車，低檔時也會有抖動感，車跑起來沉重，排氣管突突響，此現象可檢查火花塞，缸線，點火線圈是否損壞，可用單缸斷火法測試！
排氣管發出噗噗的聲音是否正常要看發出聲音的位置和大小。第一：所謂的噗噗響不一定來自排氣管，先給解釋排氣噗噗聲，排氣管發出那種聲音取決于兩方面，一種情況是排氣管的材質和排氣管聲音調試。另外一種情況就是排氣的安裝。第二：發出
一輛行駛里程超23萬km的進口日產千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發現并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進氣系...
車輛怠速時排氣管突突響，可能是排氣管損壞或發動機缺缸。排氣管損壞會導致高溫高壓廢氣直接噴出，產生響聲。發動機缺缸時，氣缸停止工作，打破排氣銜接，引起排氣管響聲。若因點火問題導致氣缸不工作，可燃混合氣體在排氣管內爆炸，產生強烈響聲。目前有些車輛在怠速的過程中，排氣管會出現突突的響聲，那么發動機怠速抖動...
總結內容：保時捷卡宴遭遇發動機嚴重抖動及后排氣管汽油味問題。經技術評估，發現Bankl的三個氣缸存在缺火故障，尤其是氣缸1的噴油嘴嚴重漏油。更換噴油嘴后，問題依然存在，因氣缸1內有機油導致火花塞被淹。進一步檢查發現氣門油封失效及活塞油環問題。綜合分析，問題源于氣缸1的噴油嘴、氣門油封及活塞油環。需對...
轎車后排地板平整度的問題，通常與排氣管布局和底盤高度有關。13版朗逸和卡羅拉都采用前置前驅設計，排除傳動軸影響，排氣管布局成為關鍵。14版卡羅拉通過重新布置排氣系統，減少了中間鼓包。此外，卡羅拉較高的底盤高度也有助于解決鼓包問題。對于前置前驅車輛，鼓包相對較小，而前置后驅車輛則需要更大的地板隆起以容...
排氣管抖動可能是由于橡膠懸掛老化或脫落，或者是排氣管螺絲松動。如果抖動嚴重，建議盡快到4S店進行專業檢查和維修。排氣管與發動機之間通過軟連接，長時間使用可能導致軟連接損壞。同時，排氣管與車架的連接依賴橡膠圈，應檢查橡膠圈是否損壞或老化。排氣管、軟連接和發動機之間的密封件也需檢查是否損壞。對于卡羅拉，...
卡羅拉排氣管支架位于車底盤的右后方，它的作用是減振降噪、方便安裝，以及延長排氣消聲系統的使用壽命，從而提升消聲效果。排氣管的數量并不直接決定車輛的動力性能，排量才是體現動力性能的關鍵因素。卡羅拉在車身尺寸上進行了加長，軸距達到2700mm，提供了寬敞的乘坐空間。體驗者在前排座椅調至最低時，頭部空間充...
排氣管怠速抖動發抖問題可能是由于點火線圈問題或發動機積碳過多等原因引起。主要原因包括排氣管損壞、發動機缺缸等。排氣管損壞會導致廢氣從缺口中噴出，造成突突聲；而發動機缺缸會破壞各缸排氣過程相互銜接，也會產生排氣管的突突聲。不管是何種原因引起的排氣管突突聲，都表示車輛存在異常，不僅會噪音污染環境，還可能...
汽車發動機抖動和排氣管排氣不均勻是常見問題，影響駕駛體驗和發動機性能。原因包括點火系統故障、排氣系統問題、氣缸組件問題和排氣管積碳。解決方法包括檢查維護點火系統，清洗排氣管去除積碳，檢查氣門間隙和氣缸墊片，定期保養發動機更換濾芯。通過這些措施，可以有效解決發動機抖動和排氣不均勻問題，提高汽車性能。-...
點火系統故障、空燃比失衡、燃油系統問題和氣門問題都可能導致發動機抖動怠速不穩。要解決這一問題，首先檢查點火線圈、火花塞和點火線，如有損壞或老化需更換。其次，檢查空氣流量計、進氣管和節氣門，確保空燃比正常。定期清洗噴油嘴，檢查燃油泵工作狀態。同時，定期檢查和維護氣門機構，確保其正常工作。如果問題依然存...
排氣管抖動可能由多種原因引起。首先，軟連接可能因長時間使用而損壞，導致排氣管與發動機連接不穩定。其次，排氣管與車架之間的橡膠環可能因損壞或老化而無法固定排氣管。此外，排氣管、軟連接件和發動機之間的密封件也可能損壞，影響排氣管的穩定性。定期檢查這些部件并及時更換損壞的部件，可以有效解決排氣管抖動問題。...
普拉多排氣管抖動可通過以下方法解決：1.更換排氣管與發動機連接設備；2.更換排氣管與車架連接橡膠環；3.更換排氣管；4.清洗節氣門、噴油嘴、進氣道；5.調整底盤懸掛位置。2019款普拉多自動尊享版車身尺寸為長4840mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm，油箱容積87L，搭載3.5L...
發動機抖動和排氣管異響可能與點火線圈故障有關。發動機是將非機械能轉化為機械能的設備，主要分為內燃機和外燃機。內燃機如汽油機和柴油機，燃料在內部燃燒；外燃機如斯特林發動機和蒸汽機，燃料在外部燃燒。內燃機種類繁多，是常見的發動機類型。發動機抖動排氣管有異響的原因可能與點火線圈故障有關。發動機是將非機械能...
發動機抖動和排氣管突突響通常由氣門密封不良引起。汽車排氣波紋管位于發動機排氣支管和消聲器之間，具有減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的功能。材料方面，鐵素體不銹鋼因其熱膨脹系數小、熱導率高、耐高溫氧化性能好以及抗點腐蝕性而成為優選。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
發動機怠速抖動和排氣管排氣不均勻是常見的汽車故障現象。怠速不穩可能由多種原因引起，如怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當等。當出現怠速不穩時，首先應調整怠速，檢查并清洗怠速量孔和空氣量孔。如果問題仍未解決，需進一步檢查火花塞、氣門密封性能和點火...
汽車在怠速時，如果排氣管出現突突的響聲，可能是由以下幾個原因造成的：1、排氣管損壞：發動機排出的高溫高壓廢氣需要通過排氣管進行消音和凈化。如果排氣管損壞，廢氣會從缺口噴出，產生突突聲。2、發動機缺缸：汽車發動機通常有四缸，各缸排氣過程相互銜接。如果某個氣缸停止工作，排氣銜接會被打破，導致排氣管突突響...
發動機抖動排氣管異響可能由兩種原因引起：一是發動機缺缸，表現為間歇性廢氣氣流、排氣管抖動和“突突”聲，通常與點火線圈故障有關；二是混合氣過濃，表現為啟動困難、加速困難、運轉不均、排氣管冒黑煙、突突聲和放炮，動力下降，油耗升高，多與積碳和濾清器堵塞有關。發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的...
豐田卡羅拉是一款經典車型，長寬高分別為4540毫米、1760毫米、1490毫米，軸距2700毫米。空載最小離地間隙145毫米，滿載最小離地間隙105毫米。采用米其林輪胎、TRDSportivo高性能減震器和TRDTF417寸運動型輪轂，保證運動性能。搭載CVT無級變速箱，最高車速180千米/小時。外...
豐田卡羅拉排氣管抖動厲害，可能是由于橡膠懸架老化脫落或螺絲松動等原因導致。抖動嚴重時，建議立即到4S店請專業人士檢查修復。檢查內容包括排氣管與車架連接處的橡膠圈是否損壞或老化，以及排氣管和發動機之間的密封是否完好。排氣管改裝可提升排放穩定性，但基本改裝僅涉及尾部護套更換，確保行車安全與合規性至關重要...
排氣管設計對車身共振和振動有重要影響。小管徑排氣管在中低轉速時振動較小，但高轉速時振動加劇。大管徑排氣管在排氣歧管附近振動較大，但末段振動較小。排氣管厚度越大，振動越小，但排氣氣體能量累積，可能導致排氣噪音增大。跑車的排氣聲浪與排氣管設計密切相關。排氣管設計影響車身共振和振動。小管徑排氣管在中低轉速...
排氣管有水是正常現象，但車身抖動厲害可能是由以下原因造成的：1.積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，使汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障，油壓不穩導致混合氣體濃度不穩定，可能引起抖動和怠速不穩。可先更換汽油濾清器，檢查油壓，如有問題可能是油泵故障。...
