操作不正確：1、空調開關沒有打開。要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對于出風口的風向調節也應該有所了解。3、炎熱天氣開外
對于空調制冷能力下降有三種原因； 第一，機組壓縮機出現故障報警故障關機，導致系統不制冷。 第二：空調系統內冷媒泄漏導致冷媒減少，制冷效果下降， 對于這種情況，請找售后服務人員處理！
找個電壓表或萬用表檢測下鼓風機的線路，看看有沒有虛接的地方，看看搭鐵線有沒有松動；再就是看看空調壓縮機的線路，還有空調壓縮機（空調壓縮機不工作的時候皮帶輪是轉動的，但帶輪前邊的鐵皮是沒有吸合的，空調工作的時候它就會吸到輪
我就是04年的哈飛路寶，發動機是DA468，目前空調制冷效果 還不錯，環境溫度30度時，出風口溫度7度。就你的車的空調不制冷的情況看，首先是修理的方法不對。盲目的更換配件造成維修的費用加大，必須檢查出故障才能對癥下藥，更
和高壓包沒關 不制冷首先查壓縮機是否工作正常 如正常 那就要看是否缺氟利昂 如果氟利昂加完還是不夠 那就要查哪里有漏點
可能是沒雪種了，最好請專業維修人員看一下具體問題！之前我家冰箱不制冷，換了雪種就好了！
哈飛路寶車的空調只要開長途就不制冷：1）蒸發器結冰導致車內空氣無法循環，風量開大點就行2）結冰感溫探頭有問題，導致壓縮機提前停機，要更換感溫探頭，麻煩點了而且副駕駛座位下還積水：1）蒸發器的冷凝水管脫落了，彎腰找到后裝好
1、空調不要一直開著，溫度下來了關閉制冷開關，讓風扇開著，利用制冷管里的余冷降溫，不要開車窗，車門。 2、風扇檔位不要調的太高，轉速高了發動機負荷就會加大，動力肯定會下降，溫度也一定會升高，還特別費油哦。 3、爬
鼓風機壞,空調的進風口在副駕駛面板下面放腳處上方。保險絲需要用萬用表量。
這肯定是故障，是質量問題，你應該去4S店要求修理。
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調制冷系統出現故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調控制器問題。通過檢測空調管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發現前艙線束內部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調制冷系統恢復工作，更換線束后故障被徹底...
客戶反映全新大眾邁騰2.0T后部空調系統按鈕失靈，經診斷發現是LIN線故障導致。檢查后部空調操作單元電路圖，供電和接地正常，但J255至E265間LIN總線狀態異常。通過VAS1978工具修理E265中LIN線插腳接觸問題后，故障未再出現。建議在處理類似偶發性故障時，要模擬各種復雜工況徹底排除故障，...
客戶反映大眾新寶來出現發動機水溫過高、空調無法使用、點煙器和后視鏡調節按鈕失效等問題。通過VAS6150檢測，發現水溫高是由于散熱器風扇不轉導致，且發動機系統存在故障碼。檢查后發現SA6保險絲損壞，更換SA保險盒總成后，風扇運轉恢復正常。同時，空調、點煙器和后視鏡不工作的問題是由于J59供電異常，更...
旋葉式壓縮機依靠汽缸容積變化制冷，其容積效率比往復式壓縮機高，可達80%～95%。它分為圓形和橢圓形汽缸，葉片數量不等。轉子旋轉時，葉片和接觸將汽缸分成幾個空間，容積發生循環變化，實現制冷劑蒸汽的吸氣一排氣的循環。該壓縮機不設吸氣閥，容積效率高，制冷能力強，主要由缸體、轉子、主軸等零部件構成。旋葉式...
汽車空調通過循環過程實現制冷：低溫低壓制冷劑經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，進入冷凝器散熱后變為液體，再經膨脹閥減壓成低溫低壓霧狀，進入蒸發器吸收車內熱量并氣化，冷卻空氣由風扇送回車內，完成降溫。低溫低壓制冷劑再次進入壓縮機，開始新循環。從蒸發器出來的低溫低壓制冷劑，通過低壓軟管，低壓閥，進入壓縮機，壓...
**汽車空調壓縮機詳解**本文介紹了汽車空調壓縮機、轉子式、螺桿式和渦旋式等。3．空調壓縮機國際品牌以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
變排量空調壓縮機通過楔形傳動帶由發動機驅動，可大幅降低排量至近0，省去了電磁離合器減輕質量。壓縮機主軸常轉，設有過載保護裝置，當內部發卡阻力增大時，傳動鋼片脫開花鍵轂保護傳動帶不被損壞。2變排量空調壓縮機的驅動與過載保護裝置因空調壓縮機的排量可降低到接近0，因此省去了空調壓縮機電磁離合器，使空調壓縮...
空調制冷原理：制冷劑經壓縮、冷凝、循環流動降低溫度。汽車空調包括冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。不制冷可能原因及處理方法：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調泵等部件，可使用熒光劑檢測。2.空調泵損壞，有異響需更換。3.冷凝器散熱片過臟，需清洗并吹干。空調制熱原理：利用發動機冷卻液熱交換制熱。制熱差可...
汽車空調循環燈亮時，表示內循環模式已啟動。內循環模式關閉車內外氣流管道，使風扇吸入的空氣僅來自車內，實現空氣循環。在堵車或短途出行時，使用內循環模式可避免有害氣體和灰塵進入，降低油耗，冬季還能保溫。外循環模式則打開風道，引入車外空氣，適用于車內溫度高或需要新鮮空氣時。此外，車載空調的AC鍵還能除霧，...
**汽車空調壓力開關簡介**：汽車空調壓力開關是自動調節中的重要元件，它負責監測制冷循環系統的壓力。本文將詳細解析汽車空調壓力開關的功能、工作原理及其在異常情況下的反應機制。總結內容：汽車空調壓力開關安裝在制冷劑循環管路中，分高壓開關、低壓開關等類型。當系統壓力過高或過低時，壓力開關會啟動保護電路，...
首先，我們需要找出問題的原因。可能是開關失靈，導致無法打開或關閉空調。也可能是制冷劑泄漏，使系統無法正常工作。2、排除方法包括檢查泄漏點并進行更換。如果壓縮機吸合但低壓壓力很低，可能是膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現制冷劑循環。3、解決方法是更換膨脹閥，然后進行...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發現空調壓縮機離合器繼電器系統正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發現，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
啟動車輛后，空調壓縮機沒有反應。首先檢查了F13UA和F23UA保險片，一切正常。接著測試空調壓縮機離合器繼電器，發現有12.5伏電源，通過跨接線使發動機控制模塊14#打鐵后，壓縮機開始工作，說明系統本身沒有問題。在停機狀態下，空調壓力測量為800千帕，也在正常范圍內。最后，更換了車身控制模塊，但故...
壓縮機空調在電動汽車中的作用是將熱量從車內轉移到車外，或者從車外帶入車內，這一過程不產生熱量，只是熱量的轉移。電動汽車的壓縮機空調由整車控制器VCU管理，包括空調控制器、壓縮機及熱力學系統、電機及其控制器、通訊模塊和溫度壓力傳感器。高壓和低壓部分分別由DC+和DC-接入電機控制器，并通過空調繼電器控...
雪鐵龍ds5空調間歇性工作可能是由電源接觸不良、制冷劑不足或功率不匹配引起的。首先，檢查空調電源是否插好，確保接頭和電源接觸良好。其次，長時間使用后，制冷劑可能會揮發，需要檢查是否存在泄露并補充足夠的制冷劑。最后，如果空調功率不足以滿足大空間的制冷需求，應調整空調功率或增加空間密封性以提高效率。雪鐵...
空調面板更換后，壓縮機不工作可能是電源接觸不良，只需重新插好電源。若不制冷，需檢查電壓穩定性和制冷劑是否充足。制冷劑不足時，補充雪種并檢查泄漏，必要時焊接修補。定期清洗保養空調，提高散熱效果。對于功率與空間不匹配問題，調整空調功率或改善房間環境，增強密封性。1：空調的電源出現問題，就只需要將空調的電...
客戶反映比亞迪S7空調偶爾無法工作，自然風也失效。經過檢查，發現可能原因包括壓縮機、鼓風機或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機問題，然后發現鼓風機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進水，進一步檢查發現調速伺服器和線束燒蝕，導致接觸不良。更換線束和調速伺服器后，問題得到解決。維修時，應綜合考...
熱泵空調和普通空調的主要區別在于工作原理。熱泵空調通過逆循環，以少量能耗實現熱量從低溫到高溫的轉移，而普通空調則是通過壓縮機、冷凝器和蒸發器的循環來制冷。電動汽車空調系統與傳統燃油車相似，由壓縮機、冷凝器、蒸發器和鼓風機等部件組成。制冷時，壓縮機壓縮制冷劑，送至蒸發箱吸熱膨脹，鼓風機吹出冷風。制熱時...
汽車空調壓縮機持續運轉可能由多種因素引起。首先，空調溫度設置過低可能導致壓縮機不停機。其次，車內感溫器失效或故障也會導致這一問題。此外，空調內機電腦板溫控器損壞同樣會造成壓縮機不停機。如果制冷系統漏氟，車內溫度不足，壓縮機也會持續工作。車主應檢查溫控系統，可能是感溫管脫落或溫控器內部問題導致失靈。有...
一輛2015款比亞迪秦在開啟空調后，壓縮機僅工作5秒便停止，且機械壓縮機也不再工作。可能的原因包括蒸發器溫度傳感器及線路故障、系統壓力問題以及空調控制器故障。通過使用VDS1000診斷工具，發現故障碼指向“空調管路壓力故障”，但刪除后重新上電并無新故障碼。數據流顯示壓力狀態正常，排除了壓力傳感器和制...
