這個你檢查一下音量是不調在了靜音模式上了，在就是看看音效設置里面是否關閉了導航聲音，要是都沒有問題的話，應該就是導航系統的故障了！
首先:你要明確你的導航是什么類型，是行貨 還是山寨的。2 你要明確你刪除的文件里面是否包含啟動文件。因為有一些導航是不能直接啟動地圖的，必須用啟動程序啟動地圖。3 分辨率是否一致 ，分辨率的不一致也會導致啟動失敗。 一般
正確安裝離線地圖包后，在室外空曠地方打開地圖，打開GPS，可以離線進行定位，以及實時顯示GPS軌跡。 如果需要導航，可以打開網絡（WIFI或GPS），選擇出發點、目標點，讓百度搜索線路。確定線路以后，可以關閉網絡，按圖
你好。一般情況是雷達問題。。如果還是不行另外安裝一個雷達。就可以了。希望我的回答能幫助到你。58車
這個不支持更換。。最好問問售后先。。不然出問題就麻煩了 ...
您好，有2個地方調整，一個跟CD一樣，一個在導航軟件里面58車
你好！ 進入導航儀設置，找到凱立德，進入設置，將“開機啟動”改為“開機不啟動”即可。 希望能幫到你，望采納！
說到在PC上運行Android，大部分人的第一印象應該是BlueStacks吧？它是一個可以讓Android應用運行在Windows系統上的模擬器軟件。而近日國內的創業公司紹奇科技（SocketeQ）推出了一款名為Win
你個人買SD卡雖然卡是一樣可是不能用，因為裝載專用地圖軟件必須要到4S店下載，否則你個人下載的地圖軟件沒有序列識別號，導航儀用不了。 還是到4S店頂一個吧，就是價錢貴了點。
文章內容概括：本文主要對比亞迪秦PLUSDM-i進行了詳細測試，發現其超級混動系統表現非常出色，尤其是120KM續航的版本。在外觀、內飾、駕駛、轉向和底盤方面都有不錯的表現。雖然還有一些小問題需要改進，但總體來說，比亞迪秦PLUSDM-i是一款值得考慮并入手的好車。比亞迪秦PLUSDM-i作為一款價...
在比亞迪秦plusdmi系列中，55版本和120版本在續航、配置等方面存在一些差異。55版本續航為55公里，而120版本續航達到120公里，滿足了不同用戶的需求。此外，120版本還增加了后排空調出風口、17寸鋁合金輪轂、直接式胎壓監測等實用配置。同時，120版本還配備了電動天窗、后排中央扶手帶杯架以...
比亞迪秦車載導航無法定位的原因可能包括導航模塊損壞、信號受阻、車輛位置信號弱或車機系統卡頓。可通過更換位置、重啟或恢復出廠設置來解決。車載導航依賴衛星信號進行定位，信號強弱和衛星狀態影響定位效果。如需更新地圖，可通過下載離線數據包或使用U盤進行升級。比亞迪秦車載導航無法定位可能源于硬件故障、信號問題...
【58車衡陽訊】9月7日，比亞迪官方宣布旗下全新一代緊湊型轎車——秦Pro正式開啟預售。其中，燃油版自動擋車型預售價10-12萬元；DM版補貼后預售價16-18萬元；EV版補貼后預售價17-19萬元。同時，凡在9月20日前預訂秦Pro的用戶，將獲得“禮遇Pro，搶先定”雙重專屬禮。其中智聯裝備禮包含...
我也是這款車的使用者，2018年購入秦Pro，對其智能科技印象深刻。比亞迪秦Pro以其全生態互聯的“云上車生活”著稱，智能化配置豐富。其大尺寸懸浮式自動旋轉液晶屏搭載DiLink智能網聯系統，提供高清顯示和自動旋轉功能，增強未來科技感。系統支持語音交互，可控制車內功能，如導航、音樂、空調等，還能通過...
近期廣州車展延期，比亞迪護衛艦07和騰勢UXE的發布計劃受到影響。護衛艦07上市可能推遲至12月，今年交付概率低。比亞迪計劃在15-20萬價格區間推出轎車，驅逐艦07定位不低于漢DM-I，秦家族將升級至該級別。千山翠限量問題未明確，可能繼續銷售或推出新顏色。春節前提車，秦PLUS、宋PLUS低續航版...
**內容總結**：比亞迪秦混動版搭載自主研發的1.5T直列四缸發動機，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強大電機，綜合起來，整個混合動力系統可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲備由比亞迪自主研發的13千瓦時鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費維修，并...
新能源車型因其低能耗和環保特性，成為跑網約車的理想選擇。在眾多車型中，比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV脫穎而出。比亞迪秦plus以其400-600公里的續航能力和10-17萬元的親民價格，成為滴滴司機的優選。廣汽埃安AIONY雖然價格稍高，但13-18萬元的區間也適合網約車市場，尤...
比亞迪秦的胎壓監測系統在不同版本中有所不同，秦100為選配，其他版本則為標配。當輪胎壓力不足時，胎壓故障燈會亮起提醒。胎壓信息可以在儀表盤的行車信息中查看，通過方向盤上的翻頁鍵來切換顯示。比亞迪秦推薦的胎壓為270kPa，這一信息可以在駕駛員側門框上的輪胎資料標牌中找到。更換輪胎或胎壓傳感器后，需要...
**總結內容**：根據分析，比亞迪秦Proev前雷達探測距離短的原因主要可能來自軟件版本或程序、前杠或噴漆情況、以及泊車輔助系統的狀態。經檢測和再次試車，確定并非系統故障或硬件損傷。正常駕駛時，雷達報警距離短是為了確保跟車時的駕駛安全性和舒適性；而停車入庫時，為了及時提醒，提示距離會相對較長。此為設...
總結內容：針對比亞迪秦Pro燃油車型出現的耗電量大問題，經診斷，該故障表現為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續不熄滅。原因可能是車輛未進入防盜狀態、線束短路或進水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關等步驟，最終確定并解決了問題。整個過程需注意靜態耗電量的...
比亞迪e1內飾官圖正式發布，采用全液晶儀表盤，配備可旋轉大屏搭載DiLink系統并支持OTA升級。內飾簡潔與秦Pro類似。動力方面搭載45千瓦電機，提供305公里和351公里續航版本，同時配備雙恒溫系統支持遠程預加熱功能。今天，比亞迪正式發布了e1內飾官圖。雖然內飾諜照在此前已經露出，但這次通過內飾...
新車型秦plus、宋plusDMI等DM-i車型，偶爾會出現系統配置的百度輸入法無法彈出的問題。面對這種情況，可以通過以下步驟來解決：首先，確認輸入法是否能夠正常彈出，如果無法彈出，則需要進行系統重置。具體操作是進入車輛設置，找到DiLink版本管理，選擇恢復并確認。重置后，預裝的app會消失，需要...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經過排查，發現故障碼指向EHS電混系統、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發現離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價比很高的車型，售價在10萬左右，配置齊全，油耗低，動力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動調節，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發動機和電機動力十足，駕駛起來平順穩定，續航里程也相當可觀。總的來說，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價比很高的一款車型。后臺...
全新的比亞迪秦EV的官圖發布，其純電版本據說續航里程能與國產的特斯拉Model3媲美。這款車的競爭力究竟如何呢？一、外觀設計：全新的秦EV采用了家族式“龍顏”的外觀設計，整體設計與上一代車型相比有了很大的革新。大面積的進氣格柵使整臺車具有很強的辨識度，矩陣式大燈十分醒目。車身側面使用了多腰線設計，勾...
在新能源車市場不斷壯大的今天，消費者對新能源車的續航和加速性能的疑慮逐漸被打破。新能源技術的進步使得續航能力輕松達到500千米，加速性能也超越了多數燃油車。奔馳4S店即將開賣的騰勢X，以其封閉式進氣格柵和“styledbyMercedes-Benz”標識，展現了新能源車型的高逼格。內飾采用淺色皮革和...
從去年的《哪吒》到近期熱播的《慶余年》、《鶴唳華亭》、《大明風華》，國潮風在文化領域掀起了一股熱潮。在汽車行業，國產車的顏值也得到了顯著提升，尤其是比亞迪汽車。比亞迪的王朝系列車型，如唐、宋、元、秦，都贏得了市場的認可。最近，比亞迪發布了王朝系列新成員“漢”的預告圖，這款中大型轎車采用了四門轎跑設計...
比亞迪秦EV車型迎來升級，新款車型將配備磷酸鐵鋰電池組，續航能力提升至450km，相較于舊款三元鋰電池版本的421km增加了29km。新車在外觀上延續了比亞迪DragonFace設計語言，并對機艙蓋筋線進行重新設計，增強力量感。尾部設計保持簡潔，線條搭配使立體感增強，多邊形尾燈與LED燈帶提升了辨識...
