咯噔咯噔的響，還是咕咕咕的響？咯噔響是剎車聲音；咕嚕響聲是方向機潤滑不良造成，在方向柱總成到底盤連接處一共有三個萬向節，分別在上面打上黃油。轉動幾次異響消失。也可能是平面軸承磨損產生異響，在保內可以找4S更換。出保了的能
您最好把響聲部位和什么樣的異響描述清楚，那樣才能做個基本判斷。如果判斷不出部位和描述不清楚的話，我建議您到專營店做個檢查，以便您安心使用。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
這是剎車片與剎車盤沒有分離開的摩擦聲，不用擔心。我給你分析下為什么手動擋沒有這個聲音，手動擋起步的時候，先踩離合，掛完檔后，踩油門的時候我們是不是左腳松了剎車，此時剎車片和剎車盤是分離的。而自動擋起步，需要用剎車控制車速
常見剎車片異響的處理方法 （1）遇到剎車片發出刺耳響聲時，第一時間應該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現異物，如果剎車片用完應該馬上更換，而出現異物就應該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。 （2）遇到剎車片悶
1、最大的可能沒踩死，等燈時，下腳一般輕，如果沒踩死的話，會出現相當與手動檔車的“半離合”狀態，就會出現拉動現象。 2、熱車不充分也會導致這個情況，零下5度的話應該不會。我這里零下23度，熱好后也沒有這種情況。 3、
冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機并不能很快的得到潤滑，形成干磨，再加上正常的涼車高怠速，因此噪音會比較大或部分零部件會出現異響。一旦發動機溫度上來后，噪音變小、異響消失，則說明該發動機
還可以再找有經驗的其它汽車修理師傅幫助你判聽一下。
應該是避震膠，我的新騏達回來后也響，我假裝聽不見，現在感覺沒有異響了
寶馬3系掛D檔異響可能由以下原因導致：1.掛擋時車輛未停穩，導致P檔鎖鉤與齒輪碰撞，造成磨損或斷裂；2.斜坡停車時操作順序錯誤，先掛P檔再拉手剎，使P檔鎖鉤承受車輛下滑力，導致異響；3.換擋機構故障，如連接部位松脫或發卡，造成掛擋異響。正確操作和維護可避免這些問題。掛擋時沒停穩：停車時，應當先將車停...
掛P檔異響可能由齒輪咬合引起。自動檔汽車有六個檔位：P。自動檔根據速度和交通情況自動選擇合適檔位，無需手動換檔。掛P擋時出現異響，可能是由于齒輪在咬合過程中產生的聲音。自動檔汽車的檔位設計包括P、R、N、D、S和L，分別對應停車、倒車、空檔、前進、運動模式和低速檔。這種設計使得駕駛者無需手動換檔，車...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅B級車，車身尺寸為4924mm×1883mm×1453mm，軸距2947mm。全系車型配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kw，最大扭矩350牛米。掛檔異響可能是變速箱保護裝置在P檔踩剎車時發出的聲音，N檔不踩剎車可切換至D檔。掛檔異響可能由變速箱保護裝置引起。在P...
雙離合123升檔降檔異響，可能是由離合器或撥叉問題引起的。這種情況下，建議您盡快到4S店進行專業檢查和維修。雙離合變速器，也稱為PowershiftDCT，是一種結合了手動擋的靈活性和自動擋舒適性的自動變速器。它通過兩個離合器和兩個輸入軸實現不間斷的動力輸出。與傳統手動變速器不同，DCT的換擋和離合...
