開(kāi)瑞汽車以其實(shí)用性受到消費(fèi)者青睞，但質(zhì)量問(wèn)題不容忽視。車質(zhì)網(wǎng)顯示，優(yōu)優(yōu)EV和開(kāi)瑞K50投訴量較高，涉及電池續(xù)航、充電速度慢等問(wèn)題，以及車身生銹、車輪跑偏等。盡管故障率相對(duì)較高，但考慮到其低廉售價(jià)，一些小問(wèn)題可以接受。開(kāi)瑞是奇瑞公司推出的品牌，定位中低端商用車市場(chǎng)，已推出多款產(chǎn)品。K60曾獲得多項(xiàng)榮譽(yù)...
廣汽豐田ix4EV是基于傳祺GS4打造的純電動(dòng)SUV，計(jì)劃于2018年上市。外觀上，ix4EV與GS4相似，但在前臉有所調(diào)整，使用橫向鍍鉻飾條和廣汽傳祺的LOGO。車身尺寸為4525/1852/1685mm，軸距2640mm，略小于GS4。動(dòng)力方面，ix4EV搭載132kW電機(jī)，預(yù)計(jì)配備單速變速箱，...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中五菱宏光MINIEV連續(xù)獲得銷量冠軍，價(jià)格親民，尤其受歡迎。自主品牌在純電動(dòng)市場(chǎng)嶄露頭角。特斯拉的ModelY和Model3因技術(shù)和性能的卓越而暢銷。此外，比亞迪漢EV等也有突出表現(xiàn)。這些品牌的共同優(yōu)勢(shì)是品質(zhì)和用戶友好的特性，其中小型車和特...
開(kāi)瑞K60EV，這款緊湊型純電動(dòng)SUV于今年8月8日上市，主要面向三、四線城市，補(bǔ)貼后售價(jià)在10.63-11.33萬(wàn)元。它基于開(kāi)瑞K60汽油版改造而來(lái)，外觀與汽油版高度相似，但動(dòng)力系統(tǒng)已全面電動(dòng)化。續(xù)航301km，對(duì)于商務(wù)或旅游出行而言，單程不宜超過(guò)130km。車輛采用旋鈕換擋，動(dòng)力雖不強(qiáng)勁，但乘坐...
現(xiàn)在如果坐吉利佳吉易寶，可以享受前56公里免跳。要享受以上優(yōu)惠，程序是你需要先把電動(dòng)汽車充電插頭接到普通家用插座上，然后看著手表六到七個(gè)小時(shí)后拔掉，按“上車的時(shí)候。EV”在純電動(dòng)駕駛模式下，你可以擁有56公里的理論油耗數(shù)字。56公里這個(gè)幸運(yùn)數(shù)字是用NEDC法算出來(lái)的，但當(dāng)我充滿電上車時(shí)，計(jì)價(jià)器只顯示...
開(kāi)瑞k60真實(shí)油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在混合路況下，平均時(shí)速30km/h，行駛120.6公里，耗時(shí)4小時(shí)05分，未開(kāi)空調(diào)，共消耗汽油8.64L，百公里平均油耗約為7.2L。等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，雖易測(cè)定但與實(shí)際油耗有差異，尤其在城市短途行駛中。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上的百公里油耗通常指等速油耗，但實(shí)際駕駛中...
卡羅拉雙擎的駕駛體驗(yàn)與自動(dòng)檔汽油版相似，電子擋位輕松切換，儀表盤(pán)清晰顯示。提供EV電動(dòng)、ECO節(jié)能和POWER動(dòng)力三種模式，滿足不同駕駛需求。制動(dòng)能量回收裝置在減速時(shí)回收動(dòng)能，提高燃油效率。S擋位和換擋撥片增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣，同時(shí)輔助制動(dòng)和電能回收。電子油門(mén)根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整響應(yīng)，優(yōu)化油耗。卡羅拉雙擎通過(guò)智...
近日，吉利汽車在安全性能上的表現(xiàn)引起了網(wǎng)友的熱議，一位車主在嚴(yán)重車禍中僅受輕傷，這無(wú)疑為吉利品牌贏得了口碑。3月29日，吉利全新帝豪EV的上市標(biāo)志著吉利2018年新能源產(chǎn)品線的開(kāi)啟。今年，吉利計(jì)劃推出多款新能源車型，包括全新帝豪PHEV、博瑞GE和帝豪GSE，這標(biāo)志著吉利從傳統(tǒng)汽車制造商向新能源車企...
標(biāo)題：顏值、空間、動(dòng)力兼得！國(guó)產(chǎn)新龍馬啟騰M70EV,你值得擁有嗎？文章內(nèi)容：今天我要介紹的是一款國(guó)產(chǎn)車——新龍馬啟騰M70EV。它不僅有好看的皮囊，還兼具顏值、空間和動(dòng)力三大優(yōu)勢(shì)。讓我們來(lái)一起了解一下吧。首先是外觀設(shè)計(jì)，新龍馬啟騰M70EV的前臉顯得十分優(yōu)雅，讓人過(guò)目不忘。簡(jiǎn)約的頭燈算是前臉上的點(diǎn)...
宋ProDM的五種驅(qū)動(dòng)模式和智能控制策略，讓駕駛者無(wú)需過(guò)多研究即可輕松駕馭。在城市路況中，ECO模式下的EV擋提供了純電驅(qū)動(dòng)，適合短途通勤，只要SOC不低于15%，就能享受官方宣稱的81km續(xù)航里程。而在中高速或需要?jiǎng)恿r(shí)，切換到HEV擋，油電混合驅(qū)動(dòng)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持油耗在合理范圍內(nèi)。實(shí)測(cè)顯...
7月，比亞迪秦PLUS以30093輛的銷量刷新了單月記錄，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。這一成績(jī)的背后，是消費(fèi)者對(duì)秦PLUS低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等核心產(chǎn)品力的認(rèn)可。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車和新能源車的諸多問(wèn)題，秦PLUS車主表示“沒(méi)在怕的”。秦PLUS的核心產(chǎn)品力源于比亞迪對(duì)品質(zhì)的不懈追求。J.D.Power公布的2...
江豚EV作為新能源物流車，正式進(jìn)入批量化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)6月上市。其寬體設(shè)計(jì)突破行業(yè)限制，提升裝載與承載力，有望成為市場(chǎng)主流，推動(dòng)新能源物流車合規(guī)運(yùn)力新標(biāo)準(zhǔn)。江豚EV不僅滿足司機(jī)多裝多拉需求，還優(yōu)化空間布局與高頻使用部件，引領(lǐng)行業(yè)革新升級(jí)。自江豚EV即將上市的消息曝出以來(lái)，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。5月18日，開(kāi)...
開(kāi)瑞汽車作為奇瑞旗下的品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量在消費(fèi)者中存在一定爭(zhēng)議。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)，優(yōu)優(yōu)EV和K50車型的投訴量相對(duì)較高，主要問(wèn)題包括續(xù)航下降、電池充電速度慢、車身生銹等。盡管如此，考慮到開(kāi)瑞汽車的定位和價(jià)格，這些小缺陷在一定程度上是可以接受的。開(kāi)瑞汽車在2016年和2017年取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，...
開(kāi)瑞新能源江豚EV首批車輛于5月18日正式下線，預(yù)示著該車型即將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。江豚EV預(yù)計(jì)將在6月6日全國(guó)上市，其市場(chǎng)表現(xiàn)備受期待。新能源商用車市場(chǎng)在1-4月銷量同比上升77.1%，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。江豚EV的推出旨在填補(bǔ)6m中面市場(chǎng)的空白，并推動(dòng)該市場(chǎng)向第二代產(chǎn)品升級(jí)，為司機(jī)提供更高效的創(chuàng)...
Inspire優(yōu)雅版是可更換的觸摸屏，但需要整體更換，成本較高。一般來(lái)說(shuō)，觸摸屏和顯示屏是兩個(gè)完全不同的概念。觸摸屏沒(méi)有顯示圖像的功能，但是顯示屏可以顯示圖像。Inspire是東風(fēng)本田旗下的一款車。新的inspire有兩種型號(hào):銳T驅(qū)動(dòng)和銳混合動(dòng)力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用于銳T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，...
易至EV3是一款小型車，雖然后排空間一般，但能滿足日常出行需求。后備廂空間表現(xiàn)良好，可擴(kuò)展儲(chǔ)物空間應(yīng)對(duì)日常出行或家庭旅行。功能配置豐富，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助等，駕駛者友好。2022款小雷達(dá)酷跑型車主評(píng)價(jià)不一，有人覺(jué)得座椅硬、有人認(rèn)為內(nèi)飾講究、有人稱贊空間能滿足野性。總體來(lái)看，易至...
秦Pro新能源2019款的官方指導(dǎo)價(jià)為136900元-299900元，其中EV超能版高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型的官方指導(dǎo)價(jià)為189900元。在三亞市，這款車目前沒(méi)有優(yōu)惠，加上上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，最終的全款落地價(jià)為198887元。秦Pro新能源的外觀設(shè)計(jì)硬派，多幅式中網(wǎng)飾條裝飾，視覺(jué)效果搶眼。內(nèi)...
秦Pro新能源2019款EV超能版領(lǐng)航版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣表現(xiàn)出色。全液晶儀表盤(pán)搭配8英寸顯示屏，科技感十足，顯示效果細(xì)膩。中控屏同樣為8英寸，標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置，功能豐富。座椅采用仿皮材質(zhì)，便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都能接受。后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家...
