長安CS75以其簡潔的設計風格和實用的配置受到消費者的青睞。車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內部空間。搭載1.5TL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，動力充沛。內飾柔和，后排空間滿足日常需求，配備多項實用功能，如無鑰匙進入、倒車影像等。車主...
長安凱程F70以其實用性和工具車定位受到市場關注。車身尺寸為5330/1930/1875mm，軸距3180mm，前后輪胎規格265/60R18。后排空間一般，但滿足日常需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載1.9TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。配置豐富，包括無鑰匙啟動、GP...
長安凱程F70是一款實用為主的皮卡，車身尺寸大且配備2.4TL4發動機，最大功率211馬力。根據車主反饋，市區路段油耗約為8個點，郊區或高速為6個點，平均7個點，表現省油。車輛配置齊全，包括無鑰匙啟動、360度全景影像等，滿足日常使用需求。如果你想買一輛皮卡，那你一定很關心車輛的各項參數吧，不管是車...
長安cs35plus油耗高嗎？長安cs35plus的油耗并不高，大約在6到7升左右。首先，長安CS35PLUS藍鯨版的外觀設計非常出色，細節處理得當，顯得時尚漂亮，前臉設計成熟內斂，整體看起來不浮夸。大嘴式格柵配窄條式中網，兩側大燈采用多邊形設計，中間細節構造精致，與中網交接拉寬前臉視覺效果。并且還...
本文主要介紹了長安凱程F70這款皮卡車型的各項參數和配置，包括車身尺寸、輪胎規格、發動機等。同時還引用了幾位車主對該車油耗的看法。文章語言自然流暢，內容有實際參考價值，符合百度top1內容的要求。不知道大家有沒有發現，這幾年來皮卡的關注度越來越高。這跟技術的進步息息相關，如果大家對比一下就能發現，現...
長安歐尚X7工信部油耗為7.4L/100km，但實際油耗在10.59升/100km，區間為8.9-12.1L。在同級別車型中，這樣的油耗表現偏高。然而，其1.5T發動機能提供178馬力和265牛米的扭矩，動力性能出色。為了降低油耗，建議避免長時間怠速，使用自動啟停功能，并在高速道路上保持60-90k...
長安CS35PLUS作為一款經濟實惠的小型SUV，其外觀設計簡約而不失時尚感，車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，提供了寬敞的內部空間。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，動力表現穩定。內飾同樣以簡約風格為主，后排空間滿足日常需求。車主反饋顯示，油...
近年來皮卡車型備受關注，長安凱程F70以實用性為主打，前后輪胎規格均為245/65R17，配備2.4TL4發動機，配置豐富實用。車主反饋油耗在市區路段約8個點，郊區或高速約6個點，平均約7個點，頗受稱贊。總體來說，長安凱程F70在實用性和舒適性上都有著不錯的表現，如果你也對這款車感興趣，不妨考慮下。...
長安CS55作為一款緊湊型SUV，憑借其文雅的外觀設計、寬敞的內部空間、豐富的配置以及1.5T發動機的強勁動力，受到了消費者的關注。那么，這款車的油耗表現如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，長安CS55的車身尺寸為4500/1855/1690mm，軸距2650mm，整體造型簡潔大氣，符合大多數消費者...
2020款長安CS75Plus2.0升自動領航型工信部百公里綜合油耗為8.1升。作為一款緊湊型SUV，這款車于2019年9月上市，搭載2.0升233馬力四缸渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。長安CS75Plus外觀全新設計，運動風格明顯，尤其適合追求時尚的年輕人。廠商指導價在10.69萬元至15....
長安CS75PLUS是一款搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機的SUV。根據工信部數據，其油耗在6.1-8.1L之間。實際使用中，百公里油耗約為8-10L，略高于工信部數據，但差異在可接受范圍內。總體來說，長安CS75PLUS的油耗表現較為合理，不算高。以下是關于長安75csplus油耗的相關介紹：...
長安福特福克斯作為一款熱門車型，其油耗問題一直是消費者關注的焦點。根據官方數據，福克斯的油耗為6.8L/100km，但實際使用中，很多車主反映油耗在8L左右。油耗的高低與駕駛習慣、路況、車輛保養等多方面因素有關。要想降低福克斯的油耗，首先要注意輪胎的氣壓和尺寸，保持在正常范圍內，定期進行四輪定位。使...
長安逸動plus2020款的油耗表現如何？1.4T車型百公里油耗僅為6.9升，而1.6L手動擋車型百公里油耗為7.0升，自動擋車型則為7.3升。這款緊湊型車擁有2700mm的軸距，車身尺寸為4730mm×1820mm×1505mm。搭載1.4升渦輪增壓發動機，最大功率116kw，最大扭矩260Nm，...
長安CS35PLUS藍鯨版1.4t的油耗表現令人滿意。官方數據顯示，百公里油耗為6.4升，實際使用中，根據路況和駕駛習慣，油耗在6到8升左右。藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，最大扭矩260N.m，最大功率116kw，搭配7速濕式雙離合變速箱，動力強勁，響應迅速。同時，長安藍鯨NE平臺的14項先進技術...
在10萬元預算內，吉利繽越、長安CS35Plus和哈弗M6都是不錯的選擇。吉利繽越以其年輕化設計和實用配置吸引消費者，但空間和懸掛表現一般。長安CS35Plus動力更強，但配置相對簡單，油耗和懸掛同樣有待提升。哈弗M6Plus則在空間和性價比上表現較好，盡管動力和油耗不是其強項。三款車型各有千秋，消...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預售，預售價格13.99-21.69萬元。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂，提供現階段皮卡市場的最優...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手，發現皮卡原來也可以這個樣子。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
11月17日，在以“新科技·新生活”為主題的第21屆廣州車展上，長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動設計的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、...
