馬自達(dá)CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發(fā)動機，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致油耗增加，檢查輪胎是首要步驟。發(fā)動機積碳過多可能是使用了不合格油品，需要添加清潔劑或進行專業(yè)清洗。氧傳感器損壞會影響發(fā)動機油氣配比，導(dǎo)致油耗異常增高，應(yīng)及時更換。這些因素都可能是馬自達(dá)cx7油耗高的原因，需要車主注意檢查和維護。馬自達(dá)cx7油耗高的原因可能與輪胎氣壓不足或...
馬自達(dá)3星騁2015款三廂1.6L手動舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動舒適型為7.2L/100km。對于1.6L排量的汽車而言，這個油耗數(shù)據(jù)并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車問題或駕駛習(xí)慣有關(guān)。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過低、火花塞損壞、發(fā)動機缺乏保養(yǎng)以及不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)...
大家好，我是2021款馬自達(dá)CX-42.5L自動四驅(qū)藍(lán)天無畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹(jǐn)慎，經(jīng)過多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬的價格，貸款分期百分之四十入手了它。五個月的駕駛體驗讓我感到非常滿意。外觀時尚動感，內(nèi)飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達(dá)CX-5以其年輕化設(shè)計和出色性能脫穎而出。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，外觀炫酷動感。內(nèi)飾時尚，后排空間滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0L發(fā)動機，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100k...
馬自達(dá)CX-4以其靈動的設(shè)計風(fēng)格和流暢的線條贏得了消費者的喜愛。車身長寬高分別為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，輪胎規(guī)格為225/55R19，內(nèi)飾青春動感。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部...
馬自達(dá)3歐洲換新1.6發(fā)動機百公里油耗4.4升：馬自達(dá)日前在歐洲發(fā)布了新款的馬自達(dá)3掀背與轎車車型，升級了原來的1.6升柴油發(fā)動機，符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，動力提升至115匹，匹配六速手動變速器的情況下百公里油耗僅為4.4升。這款1.6升MZ-CD發(fā)動機最大扭矩提升了30牛米達(dá)到270牛米，通過使用新的共...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型車，其2019款云控版兩廂2.0LAT豪華型搭載了2.0L發(fā)動機，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗為6.2L/100km。在實際使用中，有車主表示對油耗表現(xiàn)較為滿意，并分享了較低的油耗記錄。馬自達(dá)3昂克賽拉的設(shè)計風(fēng)格簡約，內(nèi)飾耐看，動力性能也表現(xiàn)出色，符合消費者的期待。在購車時...
馬自達(dá)CX-8以其流線型車身和家族化設(shè)計吸引眼球，前臉動感，前大燈獨特，側(cè)面上揚線條營造蓄勢待發(fā)之感，19寸輪轂增強運動氣息。尾部設(shè)計熟悉且線條感強，尾燈細(xì)節(jié)棱角分明。車內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤和塑料、皮質(zhì)材料，提升檔次感，7.0英寸懸浮式液晶屏清晰，前排雙溫區(qū)自動空調(diào)，座椅寬大，空間寬敞。車長4955mm...
馬自達(dá)3昂克賽拉是一款備受關(guān)注的緊湊型車，外觀設(shè)計青春動感，內(nèi)飾年輕時尚，整體空間表現(xiàn)不錯。車輛配置豐富，安全性能良好，駕駛舒適性高。2.0L發(fā)動機動力充足，油耗綜合表現(xiàn)出色。網(wǎng)友對2021款2.0L自動質(zhì)耀版的評價普遍較好，認(rèn)為配置豐富實用，底盤懸掛舒適性佳。馬自達(dá)3昂克賽拉在激烈的市場競爭中表現(xiàn)...
馬自達(dá)CX-30的百公里油耗為7.6升，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率116kw，最大扭矩202牛米。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，以提高燃油經(jīng)濟性和操控性。匹配6速手動或6AT變速箱，后者以平順性和可靠性著稱。前懸架為麥弗遜獨立式，后懸架為扭力梁非獨立式，旨在提升空間和降低成...
馬自達(dá)CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，均配備6AT變速箱。2.0L發(fā)動機擁有158馬力和202牛米扭矩，2.5L發(fā)動機則為192馬力和252牛米。車輛采用麥弗遜前懸和E型多連桿后懸，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。原廠推薦0W-20機油，適合精密發(fā)動機，老車可選...
清理發(fā)動機積碳是降低油耗的關(guān)鍵，積碳過多往往是因為使用了不合適的油品。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器的損壞也會導(dǎo)致油耗增加，因為它監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞時排氣筒會排出深色尾氣，這時需要更換氧傳感器。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清...
馬自達(dá)CX-4以其流線型車身和霸氣的網(wǎng)狀進氣格柵吸引眼球，搭配犀利的鷹眼大燈和19寸花瓣式輪轂，運動感十足。車內(nèi)配置豐富，塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋，8.0英寸中控屏簡潔大方，織物座椅舒適。車身尺寸適中，后備箱容積滿足日常需求。2.5L發(fā)動機提供192馬力，動力表現(xiàn)出色。安全配置齊全，包括側(cè)安全氣簾、上坡輔...
馬自達(dá)CX-30EV以其實惠的價格和出色的性能成為小型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4410/1852/1655mm，軸距2672mm，提供舒適的乘坐空間。配備225/55R19輪胎，滿足日常駕駛需求。后排空間雖一般，但足夠日常使用，且配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機，...
馬自達(dá)CX-8繼承了馬自達(dá)的家族式設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾簡約而高檔，配備先進的科技設(shè)施。車身尺寸適中，提供足夠的乘坐空間。搭載2.5L發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。安全配置齊全，為主動降噪、牽引力控制等先進技術(shù)。用戶評價顯示，馬自達(dá)CX-8在油耗、駕駛體驗和安全性方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的中大型...
馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV市場的熱門選擇，以其犀利的外觀設(shè)計和精致的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，提供了寬敞的后排空間和舒適的乘坐體驗。搭載的2.5LL4發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為7.7L/100k...
馬自達(dá)CX-4SUV以其動感的外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機而受到關(guān)注。在20萬左右的SUV市場中，它提供了較高的性價比。2.0L頂配車型的配置豐富，價格在19萬左右，與別克昂科威相當(dāng)。CX-4的油耗表現(xiàn)不錯，盡管動力系統(tǒng)為1.5T，但中段加速表現(xiàn)良好，適合日常駕駛。然而，作為一款運動型SUV，其車身較低，可...
次世代馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L油耗受路況影響大，城市擁堵路況下油耗可達(dá)11L/100km，而高速路況下則顯著降低。油耗高低與駕駛習(xí)慣、路況及車輛特性相關(guān)，追求駕駛樂趣的車主或可不必過分關(guān)注油耗表，享受駕駛樂趣更為重要。你們是真的牛皮，都那么低油耗嘛？我次世代馬三2.0在這個堵到爆的城市開到百公里油耗...
2020款馬自達(dá)3的油耗表現(xiàn)在12到13升/100公里之間，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于中等水平。車輛的設(shè)計亮點包括其獨特的平滑側(cè)面造型，沒有傳統(tǒng)腰線，而是采用了“大面”設(shè)計，車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，與日系競爭對手相比，尺寸和軸距都具有一定優(yōu)勢。車尾的“四圓”尾燈...
