雷克薩斯IS2017款300領先版搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，扭矩350牛·米，提供強勁動力。油耗方面，根據車主反饋，綜合油耗在7.3L/100km左右，表現較為經濟。車輛不僅動力充沛，且配置豐富，如自動空調、倒車影像等，在同級別車型中競爭力強。不知道大家買車時最關注的是什么方面？可...
雷克薩斯IS2011款250炫動版油耗略高，但整體表現令人滿意。該車搭載2.5LV6發動機，最大功率208馬力，工信部綜合油耗為9.1L/100km。車主普遍反饋油耗可接受，但部分車主認為其油耗相對于同級車型偏高。然而，雷克薩斯IS在配置、內飾和駕駛體驗上均表現出色，是一款注重質感和豪華感的中型車。...
雷克薩斯IS250C搭載2.5LV6發動機，動力表現穩健，工信部綜合油耗為9.3L/100km。車主反饋顯示，城市駕駛油耗約11-12L/100km，高速駕駛可降至6.8-7.5L/100km，顯示出較好的燃油經濟性。綜合來看，IS250C在動力與油耗之間取得了良好平衡。想問下大家更注重車輛哪一方面...
我也去看過IS的F-sport車型并試駕過，也開過A5四門四驅頂配。從外觀來看，A5無疑更勝一籌，無框車門和大掀背設計讓人眼前一亮。而IS雖然顏值也不低，但相比之下略顯低調。內飾方面，A5的虛擬座艙是一個很大的賣點，但IS的儀表盤同樣獨具特色，兩者差距并不明顯。在空間方面，A5的后排看起來更加寬敞舒...
華晨寶馬為325i增加了M系列運動空氣動力學套件，使其看起來更像M3。這些空氣導流器能有效改善車身在高速時的姿態，材料高強度，控制車身自重。而雷克薩斯IS300的車廂內充滿了日式風格，內飾設計科技感強，座椅采用蓬松皮革，中控臺大觸摸屏好用。3輻真皮方向盤搭配換擋撥片激發駕駛欲望，換擋效率高。這兩款車...
雷克薩斯IS300FSport的發動機功率具體數值未在文中提及，需查閱官方資料或相關評測獲取。而“indiv奔馳”指的是奔馳的個性化駕駛模式，但具體細節未在文中詳述。奔馳A級是一款參考價21.48萬起的車型，價格實惠。購買前建議查詢詳細配置和經銷商報價，并閱讀車主評價以全面了解車輛性能。indiv奔...
車型圖片產品名稱2015款雷克薩斯IS200tFSPORT廠商雷克薩斯級別屬性中型車發動機8AR-FTS2.0L245馬力L4變速箱8擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4670*1810*1430軸距(mm)2800車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1650-4400最大功率...
【58車·鄭州站·新車實拍】自2013年新一代的IS推出以來，雷克薩斯將自家的豪華運動轎跑帶到了一個新的高度，雷克薩斯IS車系，在漫漫的雷克薩斯歷史中，相比于ES/GS/LS等，IS是最年輕的一代，在1999年正式發布IS車型，盡管在出生之時便要面對寶馬三系、奔馳C級、奧迪S和英菲尼迪G37等殿堂級...
日本汽車在一定程度上是東方文化在汽車領域方面的一個代表，而這其中雷克薩斯算得上是日本汽車的典型代表。面對西方在汽車工業方面的傳統優勢，雷克薩斯始終沒有掉以輕心，比如最新款的IS車型把FSPORT版車型的售價定到全系最低就是一個很好的例證——這樣做就是為了與向來以運動性著稱的寶馬以及汽車工業的鼻祖奔馳...
