很舒適的，508在座椅設計上后排座椅靠背角度設有電控調節功能（10度可調），后排乘員還可通過副駕駛座位背后的電動按鈕直接調節副駕駛的前后位置，這種高端科技的商務功能可謂是C級車才舍得下的血本配備。再加上軸距在同級車中的優
座椅上有安全氣囊的一些標識安裝真皮的時候沒有弄好，要把這些傳感器，氣囊都要流出來的，以免真的出現問題的時候，氣囊出不來，打不開
標致508后排座椅能調的角度：后排座椅靠背傾角可1/3-2/3分別電動調節,可以根據自己喜歡的角度進行微調。標準508后調有2種選擇：（1）座椅都是固定在車身地板上的，可以直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
這個按摩功能主要是對駕駛員的腰部肌肉進行交替按壓，從而減輕駕駛員駕車的疲勞感，放松身心，使駕駛更安全。加熱功能在冬天就很實用了，這個功能前后座椅的坐墊和靠背都有，還有高、中、低三種溫度，現在還沒到冬天，不然就可以體驗下了
這個功能很好用的!上次我開我的508的時候就試用了下這個功能，感覺加熱的速度很快，差不多兩分鐘就熱了，現在天冷正用。
恭喜恭喜。508的座椅很舒適，真皮座椅摸上去很柔軟，包裹性也還不錯，不僅能夠進行12方向電動記憶調節，而且還帶有電動按摩功能。前后排四個座椅均帶有電動3級加熱功能，另外前后排4個座椅均配備舒頸頭枕，甚至是后排座椅靠背也可
標致508 2.0 后排座椅后排不能放倒，只有中間那扶手能倒下通向后備箱！想要后排座椅放倒的話，可以考慮旗艦版。
是放到回不來？電動的如果沒聲音應該是電機的問題
應該是沒什么問題的，我也一直開著。車啟動后才會通電加熱，只要時間不要太長太長，應該是不影響的，這些都有過載保護的。
駕駛習慣對油耗影響很大，不良習慣如急加速、地板油等會導致油耗增加。擁擠的路況和短時間行駛也會增加油耗，因為發動機需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%，長時間累積下來也是一筆不小的開支。發動機積碳過多會導致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進氣道、節氣門、噴油嘴和缸內積碳，...
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時先套入后面保險帶口子，再將前面三個卡扣拍入，用力往下一按聽到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說的是座墊，和靠背是獨立的，沒有任何關系，就是說，你坐的那一整塊，可以單獨拿出來，在座...
電子控制燃油噴射型汽油發動機的怠速熄火問題多種多樣，需要根據癥狀進行分析。如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速馬達或線路損壞、真空管破漏、進氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉速傳感器問題或ECU怠速控制程...
2022款標致508的兒童鎖位于后排兩扇車門，采用旋鈕式開關。開啟時，需將機械鑰匙插入鎖孔，按箭頭方向擰緊；解除時，逆向扭動鑰匙即可。此外，部分車型可能采用撥桿式兒童鎖，開啟和解除方法類似，只需順應或逆向箭頭方向推動撥桿。標致508的安全座椅接口類型為ISOFIX接口，即歐洲標準接口。它包含座椅縫隙...
2022款標致508座椅調節和后排座椅放倒的詳細圖解方法如下：1.座椅前后調節：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動，手動座椅車型則需要拉弓向上拉動。2.座椅靠背調節：電動座椅車型前后推動靠背開關，手動座椅車型在座椅左側找到靠背調節拉手，拉起后利用腰部力量調整至所需位置。3.座椅高低調節：電動座椅車...
文章主要介紹了標致5082022款508L400THPPureTech駕控版的相關信息。配置上包括多項安全與舒適性功能，官方指導價為189700元。落地價格根據全款和貸款的不同情況有所變化，全款購車大約為215871元，貸款購車首付需56910元，月供為3999元。文章詳細介紹了標致508的配置和落...
標致508的兒童鎖位于后排兩車門處，采用旋鈕式開關，需用機械鑰匙操作。此外，該車支持ISOFIX和LATCH兩種兒童安全座椅接口，LATCH為美國標準接口含三個插口，ISOFIX為歐洲標準接口僅有兩個下方插口，但兩者下方接口通用。安裝兒童座椅時，可根據座椅附帶的說明書進行操作，過程簡單快捷。2022...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
炎炎夏日，空調是汽車中不可或缺的一部分，但有時空調效果不佳，如空氣流量不足或溫度不夠低，這在標致508上也會出現。本文將分析空調不涼快的原因，并提供一些使用建議，幫助用戶享受更舒適的駕乘體驗。首先，空氣濾芯的清潔程度對空調效果有直接影響。如果空氣濾芯臟了，應及時更換，以保證空氣流通和制冷效果。其次，...
車主分享了2015款1.6T至臻版標致508發動機故障的四次經歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機油有關，更換機油后出現抖動。車主認為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔心，多數情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發動機動...
秦皇島標致508最高可享現金優惠1.5萬元，點擊獲取底價有機會獲得更多優惠。標致508以其獨特的前臉設計和點陣式中網吸引目光，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計吸睛。內飾青春動感，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
標致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現上同樣出色，內飾設計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。車主...
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標準。近日，由中國汽車技術研究中心組織的東風標致508L滿載高速雙向側面碰撞試驗結果公布，其得分率達到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現了東風標致對安全性能的極致追求，也向消費者傳遞了一個強烈的信號——這是一輛真正值得信賴的良心...
標致508以其新潮的前臉設計和動感活潑的整體造型備受矚目。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側線條流暢，顯得狹長而舒展。內飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市場口碑良好，用...
**總結內容**：文章詳細剖析了標致5008的內飾結構和細節，從車門構造到座椅保護鋼板，再到地板材料和包線工藝。整體上，標致5008的做工和用料表現不錯，尤其在安全細節方面，如鋁合金防撞梁和主線束的嚴密包線等。然而，文章也指出了該車的一些不足，如四門隔音棉的缺失、第三排座椅無鋼板保護以及后懸架采用扭...
座椅加熱功能在現代汽車中越來越常見，它為寒冷天氣中的駕駛提供了舒適。座椅加熱的Hi和Lo分別代表高和低加熱擋位，Hi即高檔位加熱，Lo則是低檔位加熱。這一功能不僅能夠抵御座椅的寒冷，還能對針織、絨布類座椅進行烘干，尤其在南方濕冷的天氣中顯得尤為重要。座椅加熱標志通常是一個帶有向上波浪箭頭的座椅圖標，...
總結內容：本文介紹了一輛報價5萬多的標致508二手車檢測過程。在外觀檢測中，發現車輛存在多處鈑金噴漆和修復痕跡，可能涉及事故。在發動機檢測中，發現正時蓋板漏油、機油不足、冷卻液不足等問題。路試時，發現車輛動力系統存在問題，即使地板油也難以加速。最終，車輛因車況較差而被拒絕。這輛車的問題值得深思，購買...
標致508的內飾設計動感而酷炫，方向盤采用皮質材質，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導航系統，科技感十足。車輛標配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質，不僅質感優良，而且便于日常保養。車尾線條流暢，前臉設計運動感十足，整體視覺效...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
