你是指?jìng)?cè)氣囊還是氣簾，側(cè)氣囊一般是在座椅上，氣簾在門(mén)上面頂蓬左右兩側(cè)，有帶AIR BAG的地方就是氣囊。氣囊電腦在排檔桿下面或者前面
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。應(yīng)該有8個(gè)（主、付、兩個(gè)座椅、兩個(gè)A柱、兩個(gè)C柱）車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障如果是
座椅骨架可以不換，但是真皮要換（側(cè)面被氣囊給撐開(kāi)了）。一般都有單獨(dú)氣囊單元買(mǎi)的。只要品質(zhì)過(guò)關(guān)，都可以安全使用。
別在4S店了。。 所有汽車(chē)的是座椅配件等等。都是由專(zhuān)業(yè)的座椅供應(yīng)商來(lái)供應(yīng)。。 也就是說(shuō)是副廠的。而且也不是真皮的。。。 哪有那么真皮啊。。滿(mǎn)街車(chē)，多少牛夠殺？ 在4S點(diǎn)肯定被宰。。 到外面較大的裝飾店看看。。
差多拉，要是2.0標(biāo)配跟2.3高配比較差的主動(dòng)安全裝置：TCS(牽引力控制系統(tǒng)）DSC（車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)），被動(dòng)安全裝置：六安全氣囊，斗篷式座椅。還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，六碟CD，BOSS音響等等
第一代馬自達(dá)Atenza（馬自達(dá)6）：2002年至今2002年5月第一代馬自達(dá)6首次推出，2003年，當(dāng)馬自達(dá)和中國(guó)一汽轎車(chē)聯(lián)姻之后，推出的首款車(chē)型就是馬自達(dá)6，當(dāng)年馬自達(dá)6是在2003年底推出，并且首次進(jìn)入中國(guó)的僅為2
● 基本參數(shù) 型號(hào)名 08款 馬自達(dá)6 出廠日期 2008 廠商指導(dǎo)價(jià) 廠商 一汽馬自達(dá) 品牌 08款 馬自達(dá)6 區(qū)域 國(guó)產(chǎn) 車(chē)系 馬自達(dá)6 車(chē)類(lèi) 轎車(chē) 出廠年份 2008 長(zhǎng)（mm） 排氣量（L）
好!新Mazda6在車(chē)身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適 馬自達(dá)6內(nèi)飾 便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界，使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向
08款馬自達(dá)六歐洲先行上市 2002年面世的馬自達(dá)6以靚麗的外形、杰出的操控獲得成功。并從馬自達(dá)6開(kāi)始了“Zoom-Zoom”的設(shè)計(jì)理念，駕駛樂(lè)趣成為馬自達(dá)最重要的元素。馬自達(dá)6是馬自達(dá)在歐洲市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，截
馬自達(dá)6最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表 馬自達(dá)6 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）降幅 2.0 自動(dòng)時(shí)尚型 17.98 15.68 ↘2.30 2.0 自動(dòng)豪華型 18.98 16.68 ↘2.30 2.0 自動(dòng)超豪華 19.9
馬自達(dá)6內(nèi)部空間寬裕，駕駛乘坐感官不錯(cuò)。機(jī)艙和尾箱隔音棉包覆，減少機(jī)噪；高速時(shí)胎噪風(fēng)燥明顯。天窗提升車(chē)內(nèi)氣流循環(huán)和亮度；空調(diào)制冷效果明顯；音響系統(tǒng)一般但音效不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)，駕駛馬自達(dá)6在路上聽(tīng)音樂(lè)是愜意的事。車(chē)主表示空間蠻大，坐5人不會(huì)太擠。馬自達(dá)6內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)年輕；前臉酷炫，車(chē)尾簡(jiǎn)約。座椅透氣性好...
當(dāng)馬自達(dá)6阿特茲的安全氣囊燈亮起時(shí)，車(chē)主可能會(huì)感到困惑和擔(dān)憂(yōu)。本文將為您提供一些實(shí)用的故障診斷和排除方法。首先，使用電腦檢查安全氣囊系統(tǒng)中的故障代碼，然后根據(jù)故障含義進(jìn)行相應(yīng)的維修。如果電腦顯示沒(méi)有故障，可以嘗試直接清除故障代碼，或者拔掉駕駛座下的黃色插頭，測(cè)試左側(cè)安全氣囊的電阻值。如果電阻值過(guò)高，...
Atz在后排座椅頂部配備了卡扣式固定開(kāi)關(guān)，靠背通過(guò)轉(zhuǎn)軸與座墊聯(lián)動(dòng)，可以一鍵輕松將靠背向下折疊，達(dá)到放大后備箱的目的。按比例放倒是將后排座椅靠背按比例分割，使其可以根據(jù)需要放倒在任意一側(cè)，以滿(mǎn)足增加后備箱儲(chǔ)物空間空和后排載客量的需求。阿特茲，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空更加寬敞。Atz采用創(chuàng)馳...
馬自達(dá)6阿特茲的座椅放倒功能非常實(shí)用，只需簡(jiǎn)單操作即可實(shí)現(xiàn)。在后排座椅頂部，設(shè)計(jì)有卡扣式固定開(kāi)關(guān)，靠背與坐墊之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，使得靠背可以一鍵式輕松向下翻折。此外，阿特茲還支持按比例放倒，將后排座椅靠背進(jìn)行比例分割，可以根據(jù)需要放倒任意一邊，從而滿(mǎn)足增大后備箱儲(chǔ)物空間或后排載人的需求。在外觀設(shè)計(jì)上，...
拆卸馬自達(dá)6后座椅的步驟如下：首先打開(kāi)后備箱，找到靠背兩邊的拉桿并拉下，使靠背倒向車(chē)前方。接著，在倒下的靠背下方可以看到靠背有4個(gè)螺絲，扶手有兩個(gè)螺絲。使用14號(hào)套筒拆下這些螺絲后，即可將靠背拿下來(lái)。馬自達(dá)6的車(chē)身長(zhǎng)度為4670mm，寬度為1780mm，高度為1435mm，軸距為2675mm。2.0...
包真皮座椅雖然能提升車(chē)輛內(nèi)飾的檔次，但對(duì)安全氣囊的彈出確實(shí)存在一定影響。加裝真皮會(huì)增加氣囊彈出時(shí)的阻力，可能影響其正常工作。特別是座椅上的傳感器，如果被擠壓或損傷，可能導(dǎo)致側(cè)氣囊無(wú)法正常工作。因此，在進(jìn)行座椅包真皮時(shí)，一定要為側(cè)氣囊留出足夠的空間，避免影響其功能。此外，如果選擇使用座椅套，也應(yīng)選擇專(zhuān)...
馬自達(dá)6是一款由馬自達(dá)公司推出的中高檔轎車(chē)，自2001年?yáng)|京車(chē)展首次亮相以來(lái)，已在全球20個(gè)國(guó)家獲得30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借其出色的外觀和操控性，被譽(yù)為“彎道之王”，并持續(xù)熱銷(xiāo)。拆卸馬自達(dá)6后座椅需要先拆下座椅前下方的四個(gè)黑色塑料蓋子，擰松四個(gè)螺絲，放倒后排靠背，拔出底部5顆固定靠...
馬自達(dá)6是一款具有4670mm長(zhǎng)度、1780mm寬度、1435mm高度和2675mm軸距的轎車(chē)。2.0L自動(dòng)豪華型搭載2.0L-L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩183N·m，匹配5擋手自一體變速箱。車(chē)輛采用前置前驅(qū)，前懸掛為雙橫臂式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。...
寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L作為豪華中型SUV市場(chǎng)里的佼佼者，在市場(chǎng)中都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且它們各自的屬性也較為明顯。寶馬X3以其運(yùn)動(dòng)操控而著稱(chēng)，尤其受到年輕消費(fèi)者的青睞。目前，2020款寶馬X3在沈陽(yáng)地區(qū)有6.21萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，終端售價(jià)為32.77萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比較高。外觀方面，寶馬X3的前臉設(shè)計(jì)...
包真皮座椅可能對(duì)配備側(cè)氣囊的馬自達(dá)CX-5造成一定影響，因?yàn)榧友b真皮會(huì)增加氣囊彈出的阻力。此外，處理真皮時(shí)若不慎損傷或擠壓傳感器，可能導(dǎo)致氣囊不正常工作。為確保安全，建議選擇專(zhuān)為帶側(cè)氣囊車(chē)型設(shè)計(jì)的真皮或座套，并避免過(guò)緊安裝，以免干擾氣囊傳感器。包真皮座大椅給帶有安全氣囊的座椅包裹真皮從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)...
馬自達(dá)6是一款中高檔轎車(chē)，自2001年推出以來(lái)獲得了全球多個(gè)國(guó)家的認(rèn)可。最新款的馬自達(dá)6在外觀上進(jìn)行了較大改變，前臉采用了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，取消了車(chē)門(mén)防擦條，輪轂也更新為全新設(shè)計(jì)。車(chē)型配備了2.0升和2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了連續(xù)正時(shí)氣門(mén)控制技術(shù)和可變氣門(mén)時(shí)間技術(shù)，提高了動(dòng)力輸出的同時(shí)也提高燃油經(jīng)濟(jì)...
日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62采用了豪華轎車(chē)習(xí)用的四幅風(fēng)向盤(pán)計(jì)劃，粗細(xì)比力合手再加之真皮加實(shí)木的用料，手握覺(jué)得極佳。此外標(biāo)的目的盤(pán)功效強(qiáng)盛，集成了音響、空調(diào)節(jié)制及藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車(chē)中更加安全，做得手不離標(biāo)的目的盤(pán)。日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62做為日產(chǎn)頂級(jí)車(chē)型，真皮與大面積軟質(zhì)料搭配深色實(shí)木，可以說(shuō)途樂(lè)的內(nèi)飾...
日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62采用了豪華轎車(chē)習(xí)用的四幅風(fēng)向盤(pán)計(jì)劃，粗細(xì)比力合手再加之真皮加實(shí)木的用料，手握覺(jué)得極佳。此外標(biāo)的目的盤(pán)功效強(qiáng)盛，集成了音響、空調(diào)節(jié)制及藍(lán)牙車(chē)載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車(chē)中更加安全，做得手不離標(biāo)的目的盤(pán)。日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62做為日產(chǎn)頂級(jí)車(chē)型，真皮與大面積軟質(zhì)料搭配深色實(shí)木，可以說(shuō)途樂(lè)的內(nèi)飾...
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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2018款途樂(lè)Y624.0XE中東2018款途樂(lè)Y624.0XE-T2中東2018款途樂(lè)4.0L旗艦型廠商日產(chǎn)級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)4.0L4.0LVQ404.0L279馬力V6變速箱--7檔手自一體驅(qū)動(dòng)方式--前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)--5165x1995x1955軸距...
日前，一汽轎車(chē)股份有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年3月19日起，召回部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6車(chē)型。【圖為2015款馬自達(dá)6】召回范圍：2008年9月18日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6車(chē)型，共計(jì)680642輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司...
