具體價格忘記了，但是只能給你一個大約得價格你可以參考一下，4s店的雅閣剎車盤一般建議你更換通風盤，這種散熱會更好一些，一對大約在兩千二三吧
尺寸不一樣 不能使用。
基本上是雅閣通病吧，我的雅閣也是這樣，不過我是雅閣2.3(全車日本件)的，原車剎車盤10W公里左右開始就不行了，之后換國產剎車盤基本上就換不住，換上不到一萬公里就開始剎車抖動了。 這個問題自我感覺和現在剎車盤的質量
22-23
是剎車方向抖吧 不用換才三萬公里磨削后應該還在標準厚度范圍內還可以再用. 和你操作沒關系的 以后選用質地軟些的剎片試試..剎盤就不容易起溝漕
換原廠就行，剎車響并不是盤的問題，一般是片的問題。
500
您好:關于您咨詢的問題，不建議您再次光盤，如果剎車盤已經磨損嚴重，建議車輛更換新配件，以免影響行車安全。對于剎車盤來說，一般都是建議車主直接更換。
其實，這種現象是正常的，而且不止在雅閣上發生，也會在大多數自動擋轎車上發生。 因為自動擋車子是松開剎車起步的，起步過程中，是靠剎車系統釋放剎車片的壓力，以減輕剎車力，然后車子開始起步，過程中，輪胎剛剛開始轉動，而剎車
在我們改裝卡鉗時，剎車盤的選擇是一個大家都很關心卻又無從下手的問題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數據。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數，到最后好像大家的選擇就只有兩個：進口還是國產。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
雖然很多中低檔車已經配備了制動性能更好的前后盤式制動系統，但是仍然有很多中低檔車仍然只配備了前盤式和后鼓式制動。很多車主都想知道為什么碟剎一定要放在前面？剎車盤的正反面真的有那么大區別嗎？前后制動盤的區別主要在于制動效率，前盤式剎車盤的制動效率一般更高。車輛在行駛過程中，踩下剎車后會因慣性而向前行駛...
浮動式剎車盤與固定式剎車盤的主要區別在于制動鉗的固定方式。浮動式剎車盤的制動鉗可以浮動，而固定式剎車盤的制動鉗則是固定的。剎車盤是汽車剎車系統中的關鍵部件，負責夾住制動盤以實現減速或停車。通常情況下，前剎車盤的更換周期為6至8萬公里，后剎車盤則為10萬公里。如果剎車使用頻繁，磨損會加快，需要縮短更換...
雖然現在很多中低檔汽車都已經配備剎車性能更好的前后碟剎系統，但現在仍然有不少低配車型仍然只配備了前碟后鼓的剎車。不少車主想知道為什么碟剎一定要放在前面，剎車盤在前和在后的區別真的有那么大嗎？剎車盤在前和在后的主要區別是剎車效能的高低。在駕駛過程中，踩下剎車后，車輛由于慣性會向前“點頭”，此時前剎車系...
剎車盤在前和在后的區別主要體現在剎車效能上。在駕駛過程中，由于車輛慣性，踩下剎車時車輛會向前“點頭”，此時前剎車系統需要承擔70%以上的制動力，而后剎車只需承擔30%左右。因此，剎車效能更好、散熱更快的碟剎更適合用作前剎車。然而，卡鉗在后面并不一定意味著車輛就是好車。雖然大部分豪華車都采用了后置剎車...
浮動剎車盤和固定剎車盤在結構、尺寸和制動原理上存在明顯差異。浮動剎車盤的制動鉗可以浮動，而固定剎車盤的制動鉗是固定的。此外，浮動剎車盤的尺寸較小，因為它不需要穿過制動盤，而固定剎車盤由于結構復雜，尺寸相對較大。在制動原理上，浮動剎車盤通過軸銷與支架配合自由滑動產生制動力矩，而固定剎車盤則是通過活塞伸...
剎車盤和剎車片是汽車制動系統中的兩個重要部件，它們共同作用，幫助車輛實現減速和停車。剎車盤是一個金屬材質的碟狀圓盤，表面有許多氣孔，安裝在車輪上，隨著輪胎轉動。而剎車片則是安裝在制動卡鉗內，由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，材質有陶瓷、金屬和碳纖維等。在日常行車中，剎車盤和剎車片通過相互摩擦，產生制動...
通風剎車盤與實心剎車盤的主要區別在于散熱設計。通風盤中間設有散熱槽，而實心盤則沒有，導致通風盤散熱效率更高，但成本也相對較高。剎車盤作為汽車關鍵部件，需定期更換以保證安全。隨著使用，剎車盤會磨損，一旦磨損過度，必須更換。剎車系統包括真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片和剎車盤，其中真空助力泵提供助...
行車制動器和制動踏板沒有區別的，兩者是一種物品。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個踏板為“制動踏板”。主要作用是剎車減速或停車。使用剎車的注意事項如下：1、緊急制動時，要雙手握住轉向盤，不...
大眾捷達和Polo的剎車盤設計并不相同。剎車盤是汽車制動系統的關鍵部件，它在行駛中持續旋轉，通過制動卡鉗夾緊產生制動力。盤式剎車因其散熱性能好、尺寸穩定、反應迅速、力量均衡分布、排水性能佳以及結構簡單易維護等優點而受到青睞。這些特性使得盤式剎車更適合現代汽車，尤其是配備ABS系統的車輛。相比之下，鼓...
北京現代ix35作為一款SUV車型，提供2.0升和2.4升Theta二代發動機，兩款發動機性能優異。配合6速手自一體變速箱，動力輸出平順。四驅系統具備人工鎖止功能，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，剎車系統前通風盤后實心盤，整體配置滿足多樣化駕駛需求。北京現代ix35參數配置：1、現代ix35是一款SUV車...
標題：剎車盤生銹不能判斷是否為二手車？教你正確判斷方法！前段時間，一位客戶提了一輛雅閣，回家后發現剎車盤上生銹了。他擔心這是一輛二手車，于是給我打了電話詢問。其實，剎車盤生銹并不能完全判斷這輛車是否為二手車。今天我就來給大家分享一下正確判斷二手車的方法。首先，我們需要了解一下剎車盤的構造和原理。剎車...
車輛剎車盤的厚度標準有前后之分，根據車型的不同，標準值也略有區別。剎車盤的磨損極限厚度在什么數值范圍內，對行車安全至關重要。剎車盤在車輛制動中起著至關重要的作用，因此車主需定期檢查剎車盤的磨損情況，確保安全行車。剎車盤是制動系統的重要組成部分，對于駕駛員的行車安全至關重要。需重視定期檢查和保養，確保...
文章內容本文主要介紹了汽車剎車保養和深度保養的區別。剎車系統對駕駛員的安全至關重要，因此定期檢查和維護制動系統是非常必要的。除了定期檢查和及時更換磨損的摩擦部件外，制動系統還應定期進行合理的維護。在日常檢查和維護中，應注意以下幾個方面：剎車偏軟或偏硬，剎車效果差；剎車盤表面污垢太多，導致剎車不靈敏；...
從結構原理上來說，停車時先拉手剎和先掛檔沒有區別，但在實際操作中應先拉手剎再掛檔。因為手剎比P擋更穩，手剎通過夾住后輪剎車盤使車輛無法移動，而P檔通過棘輪機構鎖止輸出軸。在坡道上停車時，應先拉手剎再掛檔，避免棘輪棘爪承受坡道分力導致損壞。停車時建議先拉手剎再掛檔，特別是在坡道上，以確保車輛穩定并保護...
標題：奧迪RSQ8尊享版和普通版區別是什么？價格差距大嗎？配置有哪些不同？內飾怎么樣？文章內容：奧迪RSQ8是一款高性能SUV,它有兩個版本：尊享版和普通版。那么，這兩者之間有什么區別呢？首先是價格差距，尊享版比普通版貴。其次，在配置上也存在一些不同，主要體現在剎車系統和輪轂輪胎方面。尊享版采用了陶...
標題：如何判斷二手車是否被調過里程表？本文介紹了如何判斷二手車是否被調過里程表。首先，觀察輪胎的生產日期和品牌是否一致；其次，檢查發動機艙的清潔度和保養記錄；最后，看內飾和儀表盤之間的連接是否松垮被動過。同時，文章也解釋了車速里程表和傳統機械式里程表的區別，并說明了為什么買賣二手車需要查看車輛維修保...
現代ix35是一款SUV車型，是途勝Tucson的換代車型，2.0升和2.4升兩種選擇，全新Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，外觀看不出區別；ix35采用現代2.0和2.4thetaII代發動機，功率扭矩均有提升，屬于佼佼者；與發動機配合的是6速手自一體變速箱，四驅系統為多片離合器式，...
