如果是只是冷車才響，那只有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那車問題變大了！ 冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機
1、是防熄火設置，換擋時提前2-3秒松開油門再踩離合就OK了；2、緊一下吧，磨損了還得換。
是防熄火，檔位高，車速低，轉速過慢，松離合自然就得提轉速，要不然不滅火了。皮帶響應該是有點松了。稍微緊一點，再試試。
拆下正時皮帶防塵罩，看是不是皮帶太松，按正確方法調整好正時皮帶張緊輪，重新起動車子試試看~
這種現象在之前是又發生，不要擔心，這是正時皮帶與張緊輪摩擦出來的聲音，這種現象不會對你車造成損傷的，實在不放心，可到服務站去讓維修人員把皮帶翻個處理，一般都會解決的，不必擔心。
可能是點火正時不對引起噴油過早爆震異響
多種原因可以造成皮帶異響:皮帶老化.更換就可以,皮帶輪老化不同心,也是更換,皮帶松,緊一下就可以了,如果一加油門就好了,說明里面有異物,不用理它.
捷達前衛發動機異響檢修方法：1、看即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況,如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡,再結合其他有關情況分析、判斷發動機的工作情況。 2、摸即用手觸試可
關于您咨詢的問題，吱吱異響主要是外部皮帶導致的，與正時皮帶沒有關系，外部皮帶的價格很低廉，只需要幾十元就可以更換了；制動系統的異響需要檢查剎車片的磨損情況，檢查制動有無回位不良的情況，這個故障比較容易處理，建議您到專修店
求助 關于您說的情況，如果真是因為更換副廠漲緊輪導致的異響，建議您最好是更換原廠的漲緊輪。提醒您還要注意的是同時要檢查水泵和發電機皮帶輪的軸承是否因磨損導致的異響。 建議您根據以上情況進行檢查。
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
翼虎汽車發電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發動機異響可能由多種原因導致，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
正時皮帶對于發動機的正常運轉至關重要，它確保曲軸和凸輪軸的同步。一旦斷裂，可能導致活塞撞擊氣門，造成嚴重損害。正時皮帶通常在6-8萬公里后需要更換，具體更換時間應參照汽車手冊。更換時，建議同時更換惰輪和張緊器，以保持同步。即使外觀看似完好，內部鋼絲可能已達到使用壽命。若發現裂紋，應立即更換。遵循公里...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
如果福特福睿斯的正時皮帶出現異響，首先需要確定是皮帶本身還是張緊輪、惰輪的問題。檢查時，可以打開蓋子，向皮帶澆水，如果異響消失或減輕，說明是皮帶問題。這時，要檢查皮帶是否有裂紋，如果行駛超過6萬公里且有裂紋，應更換皮帶。若公里數少且無裂紋，調整張緊輪以調緊皮帶。如果澆水后異響依舊，可能是張緊輪或惰輪...
**總結內容**：汽車空調壓縮機皮帶異響的原因主要有兩點。一是壓縮機電磁離合器可能因軸承損壞而產生異響，需進行維修。二是壓縮機傳動膠帶的松緊度不當，會影響電磁離合器的壽命，進而產生異響。過緊或過松的膠帶都會對壓縮機造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機。為解決此問題，需調整膠帶的松緊度，并確保壓縮機帶輪與...
面對愛車發動機艙內傳出的“吱吱”響聲，車主們往往感到揪心。這種聲音通常是由發動機艙內部的傳動皮帶發出的，尤其是在發動機運轉時，聲音會隨著皮帶的運轉而有頻率地出現。使用噴壺噴灑皮帶，如果聲音暫時消失，但隨后又出現，這進一步證實了皮帶是異響的來源。有時，即使更換了發電機傳動皮帶，異響仍然存在，這可能是因...
三菱汽車發動機受力皮帶打滑異響可能是由于皮帶過緊或過松，或者橡膠過硬導致摩擦力下降。氣門異響通常是由于氣門間隙過大，可能是凸輪軸與氣門挺柱磨損所致。定期更換機油和機油濾芯可以減少發動機磨損，機油在發動機中起到潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。發動機異響可能由多種原因引起，包括敲缸、進排氣系統...
日產天籟皮帶輪異響的原因包括：1.皮帶輪曠量異常，需檢查并更換有曠量間隙的皮帶介輪；2.皮帶運行異常，需檢查皮帶運轉狀態并適時更換；3.皮帶磨損過度，導致打滑現象；4.特殊天氣影響，如潮濕天氣導致皮帶與皮帶輪表面光滑需及時更換。日產天籟皮帶輪異響問題涉及多個因素，需通過檢查、維護及適時更換部件來解決...
皮帶異響通常意味著表面摩擦系數降低，可能因過度磨損導致。檢查皮帶自動松緊裝置或松緊輪的彈力是否異常增加。大多數皮帶自動松緊器有磨損長度指示標志，超出工作范圍則需更換。無自動松緊器的車輛，用標準測量尺檢查皮帶伸長量，與標準值有差異時更換。若皮帶未過度拉長，檢查自動松緊器運作是否良好，懸臂應有小位移量，...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
發動機啟動時皮帶出現異響后消失的情況，主要涉及皮帶與各轉動輪的異物干涉、皮帶張緊器故障、皮帶正常磨損或被動損壞等。這些因素導致在某段時間內旋轉產生噪音，但當異物被去除或皮帶調節至適當狀態時，異響便不再出現。另外，傳動皮帶與正時皮帶的區別和它們的保養需求也需要了解，正時皮帶可能因為損傷而引起異響，而張...
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好。火花塞自己...
總結內容：帝豪汽車發電機皮帶出現異響可能是皮帶過松老化或接合面太光滑。而發動機異響的可能原因包括配氣凸輪磨損、機油黏度過高導致潤滑不足，以及機腳墊老化或松脫導致發動機抖動加劇。這些問題都可能產生刺耳或風嘯式的聲音，影響駕駛體驗。為確保行車安全與順暢，建議及時到專業汽車修理廠進行檢查與維修。詳細描述：...
Polo汽車皮帶輪異響可能是由于皮帶在發電機上打滑、皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦振動，或者皮帶帶動的附件負荷加大造成的。這些情況通常在發動機轉速迅速改變時出現。皮帶打滑可能是由于皮帶松動或老化，而皮帶張緊輪調整不當或彈力不足也可能導致皮帶松動。解決方法包括檢查皮帶帶動的附件是否軸承損壞、卡死或松曠，更換...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
樂風汽車在打火時出現皮帶異響，可能是由于皮帶受低溫影響變緊、皮帶老化或過松過緊導致。針對這些問題，可以通過調整皮帶松緊度、更換老化皮帶來解決。同時，正時系統的安裝和調節也非常重要，需要按照正確的步驟和方法進行，確保各部件位置準確，正時調節到位。在安裝過程中，要注意凸輪軸齒輪、曲軸齒輪和水泵齒輪的標記...
長安汽車曲軸皮帶輪異響可能由皮帶老化、松動或機油供給不足等原因引起。解決步驟包括支撐發動機、拆下相關部件、斷開燃油管、提正時皮帶蓋、拆下螺栓和蓋、轉動曲軸到調整位置、插入正時銷、鎖定曲軸、拆下曲軸正時銷和皮帶輪、松開張緊器螺栓、移開張緊器、拆下正時皮帶、檢查凸輪軸定位、安裝正時皮帶、確保鏈輪自由轉動...
風行菱智曲軸皮帶輪有竄動造成異響，如何解決？故障現象：一輛風行菱智2.0商務車手動檔變速箱出現起步時離合器發出異響的問題。車輛起步瞬間會伴隨著明顯的“嘰——嘰——”的響聲，感覺很明顯，如同典型的分離軸承異響。故障確認：在進廠報修前檢查時，確實聽到“嘰——嘰——”的響聲，正好是在抬離合器踏板的一瞬間，...
