1500介入，1700滿壓
現在的帶渦輪的發動機都不需要停車后怠速那個步驟啦，像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發動機、斯柯達TSI發動機都一樣。TSI動力強勁，節能減排，只要轉速達到2000轉以上，渦輪開始介入，
長安cs75自動檔理想省油巡航速度應該在6檔，發動機轉速在2000轉左右時。此時渦輪增壓已經介入動力足夠，發動機轉速不高，應該是比較理想的狀態。所以應該在90公里的時速比較省油。
上坡能力更是一般。就連H6的那個1.3T的發動機把渦輪介入的時機調整到1500轉，就買廣汽傳祺GS4，那還是CS75。就這一點.5T的發動機上坡都不行，GS4尾部設計沒有層次感。所以代步買菜還是夠用廣汽傳祺gs4的1，更
長安汽車可以的也是比較不錯的廣汽傳祺gs4的1.3T的發動機是它的弱點，明顯低速動力不足，上坡能力更是一般。就連H6的那個1.5T的發動機上坡都不行，更何況廣汽傳祺gs4的1.3T了。就算這個1.3T的發動機把渦輪介入的
【滿意點】右外視鏡探安全、便、實用 【滿意點】全尺寸鐵質輪轂備胎胎壓檢測部件通用性較差應改全尺寸鋁質輪轂備胎并加裝胎壓檢測部件 【空間】軸距2700mm較致使排尾箱空間較實用 【力】1.8T力夠用;渦輪增壓介入
優點：帥就一個字，實車更加無敵帥。性價比超高，特別1.8T+6AT這個動力組合，這個價位，識貨的兄弟都會偷著樂！帶T能輸出多強的扭力帶！，加速調教在國產車里面我直接可以給95分，渦輪介入早，不會像某6那樣轉速高才介入，會
兩款發動機動力參數上看都差不多，但渦輪增壓肯定省油些。渦輪增壓在加速是有種渦輪介入感的，自然吸氣提速是線性的。但渦輪增壓存在的問題是后期維護比較麻煩而且費用比較高。 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高
標題：長安CS75cs75自動精英型(渦輪增壓發動機)用原地熱車嗎？——渦輪增壓發動機的預熱與降溫技巧文章內容本文介紹了關于長安CS75cs75自動精英型(渦輪增壓發動機)的預熱和降溫技巧。文章指出，發動機啟動后應慢慢給油、控制轉速不超過2000轉，通過平穩行駛來預熱發動機。同時，渦輪增壓發動機相對...
長安CS75Plus渦輪發紅的原因主要是氣缸內混合氣燃燒遲緩。渦輪增壓器損壞時，可能出現排氣管冒煙、動力下降、機油消耗增加、渦輪壓力不穩定、異響、水溫高和發動機轉速不穩定等問題。渦輪增壓器工作原理是利用排氣產生的動力增加進氣壓力，提高發動機性能。長安CS75Plus渦輪發紅通常由氣缸內混合氣燃燒遲緩...
長安CS55的渦輪介入轉速為1700轉。渦輪發動機通過旋轉機件吸取動能，分為火箭發動機和空氣噴氣發動機。長安CS55車身尺寸為4500mm、1855mm、1690mm，軸距2650mm，提供寬敞的內部空間，乘坐舒適不擁擠。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
長安CS75PLUS的渦輪增壓器在1950轉時開始工作，最大扭矩輸出平臺期為1950轉至4500轉。這款車搭載了藍鯨1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，均獲得“中國芯”十佳發動機榮譽。1.5T車型發動機型號為JL476ZQCF，2.0T車型為JL486ZQ4。作為長安汽車“第三次創業”戰略下的重要車型...
長安CS75PLUS的渦輪增壓器在1950rpm時開始工作，最大扭矩輸出范圍為1950rpm至4500rpm。該車型搭載了藍鯨1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，均獲得了“中國芯”十佳發動機獎。1.5T車型發動機型號為JL476ZQCF，2.0T車型發動機型號為JL486ZQ4。車輛定位為緊湊型SUV...
長安CS75渦輪增壓器滲油問題是否會影響車輛使用？如果進油管漏油量大，可能會影響增壓器的潤滑和冷卻，嚴重時甚至可能導致增壓器軸鎖。但通常情況下，進氣側的機油污染并不嚴重，對車輛使用影響不大。用戶只需擰緊兩個卡子即可解決。長安CS75自2014年上市以來，憑借百萬用戶認可的家族經典設計、超大車身、五星...
長安CS75搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，配備6速手動或7速雙離合變速器。雙離合變速器結構類似手動變速器，但具有一套額外的離合器和換擋調節機構，實現快速換擋和高傳動速率。發動機具有178馬力和265牛米的最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，降低重量提高操控性。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架...
長安jl476zqcf確實搭載了藍鯨發動機，這款由長安汽車自主研發的發動機采用了先進的生產技術。其最大扭矩輸出轉速在1750-3500rpm之間，是一款渦輪增壓發動機，渦輪介入后無明顯遲滯。藍鯨發動機配備了德國博世集團提供的高壓直噴系統，有效控制燃油噴射量，提升工作效率和燃油經濟性。同時，雙可變氣門...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉速范圍1450至4500轉/分，采用缸內直噴技術和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉速1750至3500轉/分，同樣配備缸內直噴技術，匹配8AT變速箱，提升...
長安CS75PLUS1.5T搭載的是第一代藍鯨發動機，而2.0T和1.4T則屬于第二代NE模塊化藍鯨發動機。藍鯨發動機以其燃燒充分和燃油經濟性而聞名，渦輪在1500轉時即可介入。長安CS75PLUS共有6款車型在售，價格區間為10.69~15.49萬元，均符合國六B排放標準。1.5T車型配備6速手動...
2020款長安CS75的油耗表現相當出色，百公里油耗僅為8.6升，但實際油耗還需視駕駛者的駕駛習慣而定。長安CS75定位于緊湊型SUV，介于CS55和CS95之間，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩款發動機選擇，最大功率分別為158馬力和177馬力，峰值扭矩達到...
長安CS75推薦使用原廠機油，渦輪增壓車型則建議選用半合成或更高級別的機油。高轉速下，機油需具備強抗剪切能力以保持粘度穩定，確保潤滑效果。眾泰轉專用機油能為Turbo發動機提供極致潤滑和強韌油膜保護，減少摩擦和磨損。渦輪發動機對潤滑油的清潔保護性要求高，需保持機油和濾清器清潔，防止雜質進入。定期清潔...
總結內容：長安CS75作為一款緊湊型SUV，擁有兩款發動機選擇，其中1.5升渦輪增壓發動機部分車型已達到國六排放標準。該車搭載的1.5升發動機最大功率與扭矩均表現出色，配合6速手動或7速雙離合變速箱，提供順暢駕駛體驗。此外，CS75的前后懸掛設計以及適時四驅系統，確保了駕駛穩定性和操控性。總體而言，...
CS75新款2019配備的是長安自主研發的全新藍鯨280T直噴增壓發動機，這款發動機集成了多項先進技術，如200bar高壓燃油噴射系統、缸內直噴、渦輪增壓等。其最大功率和扭矩分別達到131KW和265N.m，動力輸出強勁，且在1450rpm時即可達到最大扭矩，持續至4500rpm。此外，該發動機在燃...
**長安CS75總結內容**：長安CS75為緊湊型SUV，位于CS55與CS95之間。該車搭載Bluecore系列發動機，提供兩種動力選擇，分別為2.0L自然吸氣發動機與1.8L渦輪增壓發動機，能提供充沛的動力。在傳動系統上，CS75配備了6速手動變速箱及愛信新一代6速手自一體變速箱。CS75設計源...
試駕長安CS75作為一款緊湊型SUV，定位介于CS55與CS95之間。搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種發動機選擇，動力表現優秀。傳動系統匹配6速手動和愛信6速手自一體變速箱，操作順暢。外觀硬朗大氣，張力與協調并存，展現出強烈的時代美感。不過，雖然廠家有嚴禁加...
長安cs75專用機油品牌是喜力HELIX，這款機油以其抗氧化性、清潔分散性、低溫冷啟動性和高溫抗磨性而聞名，能有效保護發動機并降低燃油消耗。對于渦輪增壓車型，推薦使用半合成以上機油，以保持油品在高轉速下的抗剪切能力，減少摩擦和磨損。同時，保持渦輪清潔至關重要，建議使用全合成或半合成機油，以提供更強的...
SUV市場在中國持續火爆，國產品牌如哈弗H6憑借高性價比占據銷量榜首。然而，長安汽車憑借CS75系列和UNI-T新系列車型的強勁表現，正逐漸挑戰這一地位。最近，長安歐尚X5的亮相，以其2710mm的軸距和越級空間表現，以及搭載新一代藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，預計180馬力的動力輸出，成為市場新焦點...
緊湊型SUV市場競爭激烈，哈弗H6和長安CS75PLUS都是不錯的選擇。哈弗H6以成熟穩重著稱，外觀耐看，內飾簡潔大氣，后排空間寬敞，技術底蘊深厚。長安CS75PLUS則以年輕運動和科技感為賣點，外觀動感時尚，內飾科技感十足，后備廂容積大，功能性強。兩車均搭載2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六排放標準...
長安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內飾設計時尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區彰顯科技氣息。動感皮革座椅提供舒適駕乘體驗，無論城市還是郊外都能享受不凡品質。長安cs75內飾中控改裝如下圖所示：長安CS75介于CS55和CS9...
