我是專業維修摩托的 你這是正常現象 因為排氣管干燥發出的聲響 不用理會 沒有問題
剎車聲音過大一般有兩種情況: 1、剎車片有一個提醒設計，在剎車片磨損較大應該更換時，可以在剎車時發出提示音。 2、剎車盤在高溫情況下，遇涉水情況驟然降溫會發生淬火，硬度變化后經過長時間摩擦，在剎車盤上出現溝壑，在固定
你確定是變速箱的閥體異響嗎？這個里面都是電磁閥和滑閥，一般情況下是聽不到異響的。如果車輛行駛沒有故障，就不用擔心，也有可能是電磁閥發的聲音過大，到城了。
應該是老款 AT4速變速箱把 你的車是有齒輪箱的 你應該高興 多少公里了 齒輪油有沒有檢查過呀？齒輪間隙有沒有檢查過呀？
放幾天不至于得，建議去修電路的地方檢查是否有放電的地方，發電機是否發電，
如果是很清脆的聲音，那是排氣管的聲音。只有在長時間運行時才會有
這是正常
那是三元催化器冷卻的聲音。 汽車行駛中，排氣管和三元催化裝置工作溫度極高。停車后，迅速冷卻下來，因為三元里面都是金屬制造，冷卻時會有啪啪、嘎嘎的響聲，很正常。
拿去檢測下會比較安全 記得給好評哦 謝謝
是不感覺從駕駛側車門發出來的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個響聲最大 很嚇人 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒事 要是你感覺是發動機的 那就得查查了 最好補充說下你的情況
斯巴魯2020款森林人停車操作簡便，只需輕踩剎車即可。車型設計獨特，大燈和中網大氣，前臉兇悍，展現SUV硬派風格。內飾風格更接近轎車，家族氣息濃厚，三輻式方向盤和動感儀表盤彰顯斯巴魯運動精神。2.0XS自動豪華版配置中檔，安全配置豐富，包括ESP等，被動安全配置齊全，如前排側氣囊和側面安全氣簾，安全...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
車輛熄火后，發動機冷卻過程中可能會發出一些聲音，這是正常現象。可能是水溫風扇在轉動，當發動機溫度下降后，風扇會自動停止。正確停放機動車時，應選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統，車頭朝向外側。如果發動機噪音大，可能是機油需要更換，應檢查機油型號是否符合要求。正確維護發動機，可以避免內部零件...
自動檔車輛在停車時，正確的做法是先將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎，然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔。這樣做可以避免因路面不平導致的車輛挪動對變速箱齒輪造成沖擊，更好地保護變速箱。同時，P檔不僅用于停車，還能幫助車輛制動，特別是在有坡度的地方停車時，一定要將檔位推到P檔，而不能僅僅依靠手剎來制動...
剎車停車時異響可能由以下原因引起：1.ABS正常啟動，產生咯噔聲，屬正常現象。2.自動擋車輛踩剎車時，變速箱與擋把間發出咯噔聲，為電子聯動所致，按下擋把鎖止按鈕可掛擋。3.若異響持續或點剎時出現，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，應盡快檢修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
車子停車后發動機發出響聲可能由三元催化器金屬部件熱脹冷縮、排氣管前端及軟連接熱脹冷縮、水泵葉片軸承磨損等原因導致。自動擋車停車應先踩剎車減速，掛N擋，拉手剎，熄火，松腳剎，掛P擋，再關閉電源，拔出鑰匙。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
CRV停車后發出響聲是因為發動機熱脹冷縮所致，屬于正常現象無需擔心。發動機工作時各部位溫度不同，停止工作后在環境溫度的影響下逐漸冷卻，溫度較高的排氣管和三元催化器下降速度較快，而缸體溫度下降較慢，導致部位膨脹量不一致，進而在連接部位發生摩擦發出“噠噠噠”響聲。這種現象是由于溫度差異引起的物體形變導致...
停車時踩剎車有咯噔聲可能有多種原因。首先，ABS正常工作時會發出這種聲音，屬于正常現象。其次，剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動也可能導致發出咯噔聲，此時按下檔把鎖止按鈕可以掛檔。此外，底盤部件松動或剎車盤不平也可能引起咯噔聲。如果咯噔聲持續或不間斷發生，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫的原因...
汽車發動機停車后有響聲有正常原因也有異常原因，正常原因：1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400到800度，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也會下降，內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響；2、排氣管的冷卻聲：冷車怠速的時候排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響；3、渦輪冷卻聲：正常情況下，...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發動機動力的關鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導致氣門和點火系統異常，火花塞損壞，甚至發動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
總結內容：支付寶停車可獲得1460能量，此能量在螞蟻森林中可領取。為成為綠色車主，需按步驟進入支付寶、螞蟻森林及任務界面，輸入車輛信息后加入。成功參與后，通過減少開車天數、步行、低碳支付等行為均可累積綠色能量。所獲能量需在三天內領取，否則過期。每次成功獲取能量并非必定，如停車后放棄或超時未運營則無法...
剎車異響可能是ABS系統工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業檢查。剎車異響可能源自ABS系統的正常工作，或是剎車系統故障。正常響聲無需擔心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發動機冷卻不均勻所致，屬于正常現象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發動機各零件冷卻速度不一，可能產生異響。渦輪冷卻時也可能產生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
