建議不裝,因為大眾設計時就有考慮到這個問題了.1.半護板主要出于當車發生事故時,所有的大眾車都有一個功能,會使發動機下沉,不會往駕駛室壓,減少駕駛員的危險性.如果裝上全護后(特別是鋼材質的),就沒有了這項功能了.體現不出
回復 1# 我也是新手，剛買完車，首先就是底盤封塑，所謂爛車先爛底，完了貼膜，自己選擇，發動機下護板原車有一個，要是市郊區我感覺沒必要，我的開了4個月了，也沒壞，壞了再換，新車不用封釉，鍍膜也不用，半年后再說吧，坐套，香
發動機保護板主要有四類：硬塑、樹脂，鋼質和鋁合金。不同材質種類的保護板，其特性是有本質區別的。 一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意
寶上買一塊鋁合金的裝上就得了，我裝了幾年了，一切很好，哪里有什么影響發動機下沉的說法啊，真那么嚴重的事故護板頂到哪里去都不知道了，托底有護板就沒什么大事的，不然頂到油底殼或者里面的機油泵就麻煩了，不貴，兩三百塊錢
現在的塑鋼護板都是全封閉的。設有獨特的進出風口、這樣才可以有效的保護發動機以及其他重要零部件、防止沙石泥水侵蝕發動機護板、
有預留口的，我剛裝了一塊，原廠是半包的樹脂塑料的，油底殼和發動機底部都沒有保護，裝一塊安心，偶爾跑跑砂石小路也不怕了。（砸到一下，修理費十塊護板價格都不夠，而且一般很難進保的） 58車>>
經常走坑洼不平道路的還是裝一個為好 個人覺得，還是裝與原廠相同材質的全包式護板比較好，淘寶有賣350左右，大鐵板太沉
建議不裝,因為大眾設計時就有考慮到這個問題了.1.半護板主要出于當車發生事故時,所有的大眾車都有一個功能,會使發動機下沉,不會往駕駛室壓,減少駕駛員的危險性.如果裝上全護后(特別是鋼材質的),就沒有了這項功能了.體現不出
不建議裝發動機護板，發動機下面空著不是專門給你裝護板的，車都造好了，沒必要在這個上面再賺你一道錢。 發動機下面空著主要目的有兩個，一是為了散熱，這個不用多說了。二是為了安全，當發生追尾事故的時候，支撐發動機的幾個點會
新車的發動機護板是前半部分，你可以選裝整個的護板，北京4S店價格498，不需要工時費。材料是塑料的。 如果在外面買鋼材料(大約100元左右)的，給錢4S店也不給裝，因為發動機是下沉設計，當車發生正面撞擊時，為了防止發動
長安CS35plus的發動機護板安裝是一個需要權衡利弊的過程。雖然護板能保護底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發動機在嚴重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風險。建議在4S店進行安裝，以確保底盤裝甲的質量和效果。底盤裝甲不僅能保護底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應根據個人使用情況和安全考量來決定。建...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
哈弗H6新6的底盤護甲和發動機護板是否需要安裝，取決于您所在地區的路況。如果路況良好，底盤裝甲可能不是必需的。汽車底盤由易腐蝕的鋼材制成，保養的目的是防止腐蝕和磨損。盡管廠家會采取防腐措施，但外界因素如氣候變化、陽光照射、酸雨等都會加速防腐層的破壞。發動機護板的作用是保護發動機免受刮蹭和砂石沖擊，同...
回老家跑高速，發動機護板是否必備？這取決于你常行駛的路況。發動機護板，顧名思義，是保護汽車心臟——發動機的防護裝置。它能有效防止泥土包裹發動機，避免散熱問題，同時抵御行駛中可能的撞擊，延長發動機壽命，減少因外在因素導致的拋錨風險。其作用包括：1.防止沙石硬物撞擊發動機，減少長期損傷；2.避免凹凸路面...
大眾新捷達發動機護板的價格大約在200元左右，其主要作用是防止泥土包裹發動機，以及在行駛過程中保護發動機免受路面不平造成的撞擊損傷，從而延長發動機的使用壽命。對于經常在市區內行駛的新捷達，加裝發動機下護板并非必要，因為許多汽車廠家已經取消了這一配件。然而，如果車輛經常在較差的路況下行駛，如土路或顛簸...
買車時，很多車主會考慮是否需要額外安裝底盤裝甲和發動機護板。實際上，現代汽車的底盤防腐工藝已經相當成熟，出廠時就有很好的保護措施，一般不會輕易出現問題。除非在極端情況下，底盤裝甲可能只是錦上添花。然而，發動機護板的作用不容忽視，尤其是在復雜地形下行駛時，它可以保護發動機免受剮蹭。尤其是對于底盤較低的...
買車時，4S店會推薦安裝發動機下護板，聲稱是鈦合金材質，能保護發動機。但實際上，現代汽車的底盤防腐工藝已經非常成熟，出廠前就做了很好的防腐處理，一般不會因環境因素受損。底盤裝甲更多是錦上添花，并非必需。然而，對于經常行駛在崎嶇路面的車主來說，發動機護板確實能提供額外保護，避免發動機受損。尤其是底盤較...
寶駿730發動機護板的價格因品牌和材質而異，大致在150-300元之間。這些護板專為不同車型設計，旨在防止泥土和碎石對發動機的損害，從而延長發動機的使用壽命。市場上主要有三種材質的護板：硬塑或樹脂護板價格低廉但易損壞；鋼質或錳合金護板抗沖擊性強但重量較重；鋁合金護板重量輕但價格較高且強度不足。選擇時...
在極端路況下，發動機下護板能有效防止石擊對底盤重要部件的破壞，如發動機油底殼或變速箱殼體。對于底盤較低的車輛，護板還能避免托底造成的損傷，提升駕駛者的安全感。然而，加裝護板也可能帶來一些問題，如影響發動機艙的散熱、改變振動性能、增加噪音、藏污納垢，甚至可能影響車輛的碰撞性能。因此，是否加裝護板需要根...
買車時，很多車主會考慮是否需要安裝發動機護板。一方面，汽車廠家在生產過程中已經對底盤進行了良好的防腐處理，通常情況下，只要不發生嚴重的托底，底盤的防腐性能是足夠的。因此，額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。另一方面，發動機護板對于保護發動機免受崎嶇地形可能造成的損傷確實有其作用，尤其是對于那些...
發動機護板對保護發動機免受崎嶇路況傷害有顯著作用，尤其適合底盤較低的車型。而底盤裝甲噴涂雖可增強防腐，但多數新車出廠時已具備良好防腐處理，額外噴涂更多為錦上添花。綜合考慮，護板安裝視路況和車型決定，底盤裝甲則非必需。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底...
榮威360確實配備了發動機護板，這種護板通常由復合材料制成，主要作用是保護發動機免受泥土和不平路面的沖擊。雖然在良好路面上行駛時，護板可能不是必需的，但它能顯著延長發動機的使用壽命，減少因外界因素導致的發動機損壞。安裝過程簡單，只需將車輛抬起，利用已有的螺絲孔直接安裝。此外，護板還能保持發動機艙內部...
漢蘭達市內用車，底盤裝甲和護板真的有必要嗎？其實，對于市內行駛的漢蘭達來說，底盤裝甲并非必需。廠家在出廠前已經對底盤進行了良好的防腐處理，一般不會因托底而損壞。至于發動機護板，雖然新車通常不配備，但在復雜地形下行駛時，它能保護發動機免受剮蹭，特別是對于底盤較低的車型。因此，根據實際路況和駕駛習慣，合...
標題：底盤裝甲和發動機護板，有必要嗎？文章內容本文介紹了底盤裝甲和發動機護板的必要性。作者指出，廠家對底盤的防腐做得很好了，一般不托底破壞了都沒有問題，不做也沒什么問題。而發動機護板可以保護發動機，特別是在崎嶇的地形上行駛時更加必要。但是很多新車上面都不會裝有護板，需要車主自己購買安裝。因此，是否需...
底盤裝甲真的有必要嗎？思域車主們是否考慮過這個問題。原廠底盤防腐已經做得相當到位，無論是施工環境還是工藝都經過嚴格把控，一般不會輕易出現問題。額外的底盤裝甲可能只是畫蛇添足，因為市面上的產品很難與原廠防腐相媲美。然而，發動機護板的作用不容忽視，尤其是在復雜地形下行駛時，它能有效地保護發動機免受剮蹭。...
底盤裝甲真的有必要嗎？其實，廠家對底盤的防腐處理已經非常到位，無論是施工環境還是工藝都經過嚴格把控。底盤出廠前已經進行了充分的防腐處理，除非底盤受到嚴重損傷，否則一般不會有問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必需。相比之下，發動機護板的安裝就顯得更為重要。許多新車出廠時并未配備護板，這給了4S...
標題：底盤裝甲有必要嗎？原車底盤已經做好了防腐保護，做底盤裝甲只是錦上添花。但如果車輛經常行駛在崎嶇的地形上，裝上發動機護板可以更好地保護發動機。2、文章內容本文主要討論了是否需要給汽車底盤做裝甲和是否需要安裝發動機護板。作者指出，原車底盤已經做了很好的防腐保護，因此做底盤裝甲并不是必要的。而對于新...
新車底盤裝甲真的有必要嗎？還是等到一年后再考慮？新車底盤裝甲是否必要，一直是車主們熱議的話題。一方面，汽車廠家在生產過程中已經對底盤進行了防腐處理，質量有保障。另一方面，底盤裝甲可以為車輛提供額外的保護，尤其是在惡劣路況下行駛時。然而，底盤裝甲的材質和施工工藝與原廠防腐相比，可能存在差距。對于是否需...
根據實際情況選擇是否安裝發動機護板是很重要的。在城市道路上行駛通常不需要安裝護板，但在崎嶇山路上行駛時，安裝護板可以有效保護發動機。安裝護板的好處是保護底盤不受損壞，但在事故中可能增加車內人員受傷的風險。因此，選擇是否安裝護板需考慮車輛用途和行駛環境。要根據實際情況來選擇合適的發動機護板，既要考慮保...
