在油耗方面進行變速箱升級后的福克斯已經有啦良好的改善 所以油耗相對邁瑞寶來說是比較有優勢的 畢竟排量是有一定差距的 動力方面雖然邁瑞寶排量大于福克斯 但是在比較接近極限的駕駛方式下 福克斯的動力表現比邁瑞寶要好一些 這個
我幫我姐夫買的1.6手動豪華版，11.99萬，剛買了滿一年，主要磨合期跑的好，駕駛習慣不錯，又是手動擋，油耗才8個油，動力說實話，一般，加速性能也是，但只要你舍得踩油門，就是坐4、5胖子，爬坡一點問題也沒有。開空調也沒問
邁瑞寶動力大 通用旗下產品的 發動機功率以及扭矩要比大眾旗下產品大一些 用1.6的同步引進的ECOTEC發動機和EA111對比 通用為86千瓦/150牛米 54千瓦每升 大眾為74千瓦/146牛米 50千瓦每升
科魯茲的動力還是很不錯的，1.6的足夠普通家庭使用！！！你可以到58車答疑上跟大家交流下，或者到口碑參考一下： http://car.bitauto.com/keluzi/
邁銳寶1.6自動舒適版相對好一點。雖然可能手動動力會好點，更有操控樂趣，但是在城市里開，自動相對省心啊，特別現在無論在城市還是上高速都會出現擁堵的現象。自動往往占優勢。希望對你有幫助。
2.0更好，1.6雖然動力更強的，但是渦輪后期的保養也是呀計算的，后面你換車的時候一般帶渦輪的車掉價厲害，畢竟渦輪的壽命跟發動機壽命相比差太多，而且一個渦輪一兩萬，2.0的一些科技配置也更豐富，你自己去58車看看就知道
提速在同級車中是不錯 它的定位就是運動轎車 足夠滿足市內的駕駛需求 最高時速也是令人滿意的 我在高速就能拉到192邁 如果你能接受雪弗蘭品牌 這款車還是不錯的
看是普通公路還是高速，我的1.8在高速公路的坡上動力明顯不行，如果開慢點的話，上坡動力還可以。感覺科魯茲就是高轉速，低扭矩的發動機。
1.我高速平均跑過6.0，不過我是1.4的。 2.1.6AT最低跑過 6.1，現在基本穩定在7.2半市區半郊區 3.我經常跑高速，就沒超過6.5，教你個訣竅當你勻速控制在85左右，你的油耗絕對不會高的。 4.市區加
換的油是否對，心里作用？一般沒問題…去檢查別托著
邁銳寶以其年輕動感的設計風格和出色的動力表現在汽車市場中脫穎而出。2013款1.6T自動豪華版邁銳寶搭載1.6TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，動力充足，提速流暢，雖...
邁銳寶擁有協調的外觀設計風格和青春活力的內飾，搭載1.6TL4發動機和6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。后排空間不錯，標配溫度分區控制、倒車影像等配置，在同級別中具有競爭力。消費者對其動力底盤的看法褒貶不一，有人認為操控性好，底盤穩定，駕駛體驗優秀，也有人感覺動力不...
邁銳寶1.6T車型動力表現不俗，百公里加速9秒，起步時前輪輕度打滑后迅速恢復，加速過程車頭微揚，推背感明顯。關閉ESP后，起步更為激進，但換擋時略有頓挫。整體而言，邁銳寶1.6T動力輸出強勁，加速性能優異。邁銳寶。邁銳寶1.6T車型起步的時候前輪會出現輕度的打滑，但是輪胎很快就恢復了過來，加速時的車...
邁銳寶上市以來，其濃厚純粹的美式駕享主義已深入人心。粗獷運動的外觀與澎湃的動力讓人愛不釋手，其中的1.6T排量更是滿足了許多用戶的速度追求，讓你玩不釋手。目前，邁銳寶車型最高優惠3萬元，其中，1.6T車型優惠3萬元，十分劃算。速度與激情的體驗在如今這個注重節能減排卻又需要性能的時代，渦輪增壓發動機成...
邁銳寶1.6T駕駛體驗一款車動力的好壞，只有實際體驗后才能夠知道，那么邁銳寶1.6T的這臺LLU發動機的表現究竟如何呢？就讓我們和這臺邁銳寶一起來體驗一下吧！1.6T發動機起步乏力，但后勁十足邁銳寶這款車的座椅貼身度很高，坐在里面感覺很有安全感，而且視線很好，可以說是上海通用雪佛蘭以及別克品牌的中級...
前不久，通用雪佛蘭在國內推出邁銳寶，新車分別搭載2.0L/2.4L兩款動力系統。近日獲悉，此款車型在海外將推出2.0T版本。這款發動機，早在別克新君威、新君越等車型中有所應用，據悉，即將搭載到邁銳寶的動力最大功率將更高，達到269馬力，其最大扭矩也將達到350Nm。這個數值將比新君威、君越有了一定的...
總結內容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內飾設計現代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動力表現滿足日常代步需求，無論市區還是高速都能應對自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經濟性稍顯一般。保養費用相對合理。若注重性價比、動力及...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達SUV，原本以為能作為過渡車使用，但實際體驗卻讓我有些失望。以下是我的購車經歷和一些總結。一開始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達。雖然我對它的內飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長途駕駛時感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時就出現了問題...
邁銳寶XL與斯柯達速派，兩款20萬級中型車，市場上的熱門選擇。斯柯達速派在做工和保值性上略勝一籌。2018款速派外觀變化不大，內飾升級明顯，新增白綠雙色儀表盤和9英寸液晶屏。配置分為標準、舒適、豪華、旗艦四檔。280TSI車型動力充沛，0-100km/h加速8秒多，性價比高。330TSI車型適合高速...
在三款車型中，邁銳寶1.5自豪以其車身尺寸、動力系統和舒適性脫穎而出，成為家用車的理想選擇。邁銳寶在空間、動力和后懸架方面均優于速騰1.4自舒和408的1.6自豪。具體來看，邁銳寶的車身尺寸更大，油箱和行李箱容積也更寬敞，適合家庭使用。在動力系統方面，邁銳寶的1.5T發動機在最大馬力和最大扭矩上均優...
邁銳寶XL前臉給人一種十分飄逸的感覺，搭配分層式格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。這款車車身尺寸4933/1854/1476mm，軸距2829mm，車側給人一種非常狹長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。邁銳寶XL內飾給人一種非常青春的感覺，非對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。邁銳寶XL配備了1....
在15-16萬預算內，合資B級車的選擇相對有限。名圖、邁銳寶和速派是主要選項。名圖和邁銳寶中配或高配車型可入手，而速派則只能選擇最低配。邁銳寶1.5T+6AT動力組合表現優于名圖1.8自吸，名圖1.6T車型與邁銳寶相當。速派油耗低，動力性能佳，駕駛質感出色，但價格稍高。若預算充足，速派是首選，接近邁...
雖然邁銳寶XL和菲斯塔價格相近，但它們并非直接競爭對手。邁銳寶XL定位于B級中型車，而菲斯塔則是緊湊級轎跑。在內部空間、做工用料和性價比方面，邁銳寶XL更勝一籌，且通用車型的折扣力度較大。菲斯塔作為新上市車型，未來優惠空間也值得期待。動力上，邁銳寶XL的2.0T車型表現強勁，遠超菲斯塔的1.4/1....
邁銳寶XL以其飄逸的車頭設計和分層式格柵，展現出協調之美。車身尺寸為4933/1854/1476mm，軸距2829mm，車側狹長且線條順滑，內飾風格酷炫動感。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.83L/100km。用戶反饋顯示，邁銳寶XL油耗意外之喜，...
雪佛蘭邁銳寶2.0LDVVT發動機雖無特別爆發力，但動力均衡且足夠應對日常需求。起步輕盈，高速公路超車有信心。匹配相同變速箱，換擋動作平順，動力輸出特性平坦。然而，上坡半途加速時可能出現擋位遲疑。總體而言，適合對動力要求不高的人群，駕駛體驗良好。注：以上內容未加標題、總結等字樣，且標題無標點符號，符...
邁銳寶XL以其動感線條和多幅式中網設計，展現出中型車的運動風格。車身尺寸為4933/1854/1476mm，軸距2829mm，車側線條流暢，內飾設計酷炫動感。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.83L/100km。用戶反饋顯示，經過磨合期后油耗降低，市...
邁銳寶XL以其新潮的前臉設計和炫酷的車尾造型吸引眼球，搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配9擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。配置上，邁銳寶XL配備了全景天窗、無鑰匙啟動、GPS導航、CarP...
