樓主,可能是自動變速器的問題。是主從動泵輪有粘連,把制動力傳給了發動機導致熄火。 電子節氣門臟了也容易熄火。出現自動擋熄火的情況很可能是供油系統出了問題,一般到4s店對行車電腦進行初始化這個問題就可解決。自動擋如果出現熄
點火線圈和高壓線沒事?火花塞?正時和點火時間正確么?
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l動機抖動甚至無法起動情況的發生;蛘呤且驗閲娪妥斐霈F問
最好找維修工看看。 油路,電路等,有一點問題,發動機就不能啟動。 主要懷疑油泵及保險問題。
主要有兩個原因: 一、發動機積碳嚴重 造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這
一般是電路故障所致,先查低壓電路,再查高壓線路,再查分缸線,同時需要首先確認點火線圈是否有電。
換火花塞、電池、點火器、點火線如果還是不行就把全套電路都換新的
我開的也是 這毛病 看看活塞 節氣門
只要是手動黨的 車 都可以 主要是撥片正對好了齒輪 倒擋 一般就要踩離合器了 屬于正常現象 一檔起步后車速慢 不容易上2擋 或是 齒輪油冬季粘合力大不容易上 車熱后 會好 都是正常現象 新車 磨合 就是要磨合這
據您說的情況分析,可能是因為節氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙,進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦,影響進氣效果及油氣混合的質量,在冷啟動時燃