你好，檢查排氣管是否碰到車身，或者漏氣，感謝你使用58車，祝你生活愉快！
你看是不車輪打滑油門過大呀，如果掛檔沒有問題就沒事58車
車友你好，這個是正常現象，沒有問題，冬天天氣冷，行駛中還有外部風散熱，所以自然上不來，停下來后沒有外部風了，僅僅依靠散熱風扇散熱所以溫度很容易就升上去了。謝謝采納，祝你用車愉快
開紅色車的男人 關于您說的問題，如果真是硬點的話，建議您可以試一下，很踩幾腳急剎車，應該可以將硬點磨掉。但是還有一種可能就是因為是四輪碟剎，剎車片的回位效果不好導致的。 建議您先暫時使用一段時間，近期內多踩踩剎車，如果還
彈跳人 關于您說的情況分析，可能是因為起步時發動機怠速低，導致的發動機的機爪與車身上的發動機架摩擦，還有就是可能因為排氣管各個連接部位摩擦，從而發出的聲音。 建議您根據這些問題進行檢查。
水溫高。。。車主沒說是幾年車多少公里數，大體回答一下：首先考慮水循環防凍液足夠水箱中沒有氣泡如果以上都沒有：打開水箱蓋啟動車后看水箱水循環不循環，如不循環就是水泵壞，需要更換水泵。節溫器壞，導致水溫不穩定不能起到水溫調節
主要檢查一下你的，離合器油門沒有配合好導致的，其次檢查一下你的油泵壓力。58車
這個聲音一般時間很短，就是剛開始有，可能是油路有點不暢通，洗下噴油嘴什么的，有灰塵雜質了
車輛在高速運動中，由于冷風從前中網進入冷卻了水箱，所以水溫下降
路面不好1-2擋 抵擋長時間大油門水溫肯定升高 電子扇就會高速運轉 加上國產車隔音不好 就有噪音了 電子扇轉1會水溫下降就沒雜音了，屬于正常，如果不放心你可以空擋加大油門 按照你走山路試下 看試車噪音的時間和出問題的時
中華駿捷FRV水溫偏高可能由水循環問題導致。汽車水箱，即散熱器，是冷卻系統的核心部件，負責散發熱量。冷卻水在水套中吸收熱量，流至散熱器后散去熱量，再回到水套循環，以調節發動機溫度。水箱通過吸收缸體熱量，防止過熱，利用水的高比熱容特性，有效降低發動機溫度。1.水箱是汽車冷卻系統的關鍵部件，負責散發發動...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉角傳感器故障碼、駿捷發電機跑電、v3維護系統提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發動機水溫高、frv油門不穩、駿捷自動擋停車加油有動力但掛擋不走、中華v3發動困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時，先檢查相關部件是否故障，必...
汽車就是一種文化，不同的文化孕育出不同風格的汽車。受美國快餐文化影響，美國車的特點是塊頭大、油耗大、外觀粗獷豪放。中國作為四大文明古國之一，有著五千年的文化歷史沉淀，更是聚集了五千年的優良傳統，從而在汽車制造上受益匪淺。中國本土汽車品牌起步比較晚，但卻融入了最先進的設計理念，在車輛的細節做工、技術、...
近年來隨著國內自主品牌的持續發展壯大，新推出的眾多自主車型中已經能看到不少原創的作品，而且其中還不乏奇瑞A3、駿捷FRV這種出自大師手筆的車型，但我們也不能否認，大部分的自主品牌廠商還不具備完全自行開發新車型的能力，就像日本汽車工業和韓國汽車工業剛起步的時候一樣，借鑒還是目前自主品牌的主要開發方式。...
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