我是今年4月末到手的1.3手舒，我沒開過老款的FRV。但是老款副駕駛漏雨的現象，在10款上沒有了。(一個4S工作人員的車就是這樣) 質量方面我想應該沒有人想把車越做越差吧!改進應該是有的。我只能說我這半年駕駛FRV的感覺
最大馬力(Ps)： 88 最大功率(kW)： 65 最大功率轉速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 120 最大扭矩轉速(rpm)： 4000-4600 動力剛剛夠用，載重量大或者
動力是不太大！ 尤其是上坡時！ 但代步用，很不錯了！ 質量嗎，減震差點，其他的都是小毛病，很很容易解決的！ 總的來說，不錯的車！
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
您好 可以改裝啊 先說包圍 您說到大包圍我認為沒必要改因為你的車那個包圍本來就挺好看了大包圍和尾翼并沒有那么貴 好點的大包圍也就是2000多 尾翼也就是1000多 影響 如果改裝音響的話建議你改裝DB的 這是美國貨 再說
我的是08款的FRV1.3手豪，小毛病肯定有，異鄉原來2檔是狠踩油門很明顯，看到5000做保養時就沒了。優點空間大，樣子也不錯，感覺操控可以，比哥們的c30強多了，都說遠看二十萬，近看十幾萬，進去一看七八萬；價格在那擺著
我是中華站的.1.3和1.5動力都不大.你看扭力的功率就清楚了.而且中華車特別重.拉東西再坐滿人.肯定轟大油才走.1.6排量的好一點.1.6的是進口三菱發動機.你有疑問可以追問我.
中華車據說都微微向右跑偏。但如果不仔細體會根本感覺不到。在顛簸路面上比較明顯。在高速上100km/h的速度情況下，雙手脫離方向盤(違法行為)，大概每過3秒能向右偏1米，這是我前幾天試的結果。 現在frv車型與其他品牌車型
我剛買的1.3 的，以前在公司開的是1.8 的 ，所以現在起步的時候一不小心就容易熄火! 發動機2500轉，換擋就會感覺好點!如果是在城市里面開開還是可以的，1.5的耗油量我不知道，但是1.3確實有點大，我加了300塊
你好，不是說每輛車添加渦輪都是很簡單的。其實渦輪沒有多困難。在你添加渦輪增壓的時候有沒有想過ECU，當進氣量增加的時候ECU采集到的信號通過計算才能輸出，。所以添加渦輪增壓的同時也要確定一下你的ECU是否夠用。
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因為有德國合作伙伴的“豐富經驗”，北汽E系的外觀和內飾在同級別中做到相對突出也許并不令人意外，那么它的行駛性能是否會和視覺層面的表現形成落差呢？帶著這樣的疑問，我轉動了E系的車鑰匙。它搭載的1.5升動力引擎來自于沈陽航天生產的三菱4A9系列，具備可變正時氣門技術，特點是輕量、可靠、低油耗、動力夠用。...
【汽車點評網青島導購】不到5萬元的大兩廂中華駿捷FRV駿捷FRV是華晨中華主推的兩廂家用轎車，外觀由意大利喬治亞羅公司操刀設計，時尚大氣，是自主品牌里不多見的兩廂車型，1.3升發動機比較省油，動力夠用，變速箱操作靈活輕便，內飾摒棄了老款的全黑內飾，原先中控臺和方向盤上的黑色裝飾被銀色亞光材料所替代，...
