最佳換檔轉(zhuǎn)速，我個人的意見啊。SX41500轉(zhuǎn)就能輸出130Nm以上的扭矩，建議每次升檔后，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速在1500~1800就合適，應(yīng)該是比較省油。到多少轉(zhuǎn)速升檔自己試一下便知道了。
主要還是看速度，車一動就可以換2擋，20公里換3擋，不到40公里換4擋，不到50公里換五檔。
請教不敢當(dāng)，大家共同交流一下，交個朋友。 SX4正確操作方法要點： 一：2000轉(zhuǎn)多一點點換擋 二：換完檔后轉(zhuǎn)速絕對不要低于1500（因為再次重新從低轉(zhuǎn)速把表拉上來還是費油的，跑起來后換擋干脆就不用低轉(zhuǎn)速，至于為什
什么時候換擋是要看實際情況的，要是飆車的話一般都要到5000以上甚至更高的轉(zhuǎn)速，一般開也有不到2000轉(zhuǎn)的，一看你的提問就是新手，我要回答你的就是開車就是經(jīng)驗，你開的多了就知道你現(xiàn)在提到問題很傻很可愛了。慢慢來，總結(jié)經(jīng)驗
那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的完全是瞎扯，我的SX4怠速500多一點點，起步加油加一點1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了，開起來2000轉(zhuǎn)時速就到80了，怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的那種方法開QQ還差
同車型 比你早兩個月 車是工具，不是你大爺，你才他大爺，所以。。。。。但還是得科學(xué)使用 所謂磨合是因為各配件之間并不能如設(shè)計的那般完美的契合，甚至各配件來自不同的產(chǎn)家，所以需要相互磨合一下，另外可以磨掉些毛刺什么的。
2000公里磨合期內(nèi)，要1000轉(zhuǎn)左右換檔，不要拉高速，120公里時轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。換檔一般還是看時速好點10以下1檔，20下2檔，30－3檔，40下4檔，40以上全是五檔，你試下。40以上不上5檔，一松油車就要阻滯
切忌高速行車，盡量緩一些剎車（除緊急情況外），緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉(zhuǎn)速表看這換擋，容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺換擋。
首先要明白，人無完人，車無完車，各個車型都有自己的賣點，就看這個賣點是否和你的需求切合。所以沒有最好的，只有最適合的。 新世嘉前臉有所改動，應(yīng)該說更好看了。世嘉的賣點以及優(yōu)勢在于底盤技術(shù)，算是這個級別車型里的極品，C4
我是6今年6月份提的車，運動手動。目前跑了15000公里了，有點多，關(guān)鍵是從上海跑了一次黑龍江東安鎮(zhèn)（中俄邊境），那次跑了7000多公里。高速上跑的確實噪音比較大，不過還算是能忍受，如果實在覺得煩躁，可以放音樂，DJ類的
天語SX4c1122故障主要涉及發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號問題，該故障碼在未啟動發(fā)動機時出現(xiàn)，但啟動后自動消失。天語SX4以其獨特的Crossover設(shè)計理念，結(jié)合轎車時尚感和SUV粗獷感，滿足消費者對多功能休旅轎車的需求，成為同級車中的個性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動機，動力與油耗兼顧，配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動酷銳型廠商長安鈴木級別屬性緊湊型車發(fā)動機M16A1.6L109馬力L4變速箱4擋自動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4135/1755/1605軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速144/3500-4500最大功率(kW)...
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